Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: İcon Təkərlər FACEOFF – Avtomatik İdman – İkon Kolesa
Məzmun
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: İcon Təkərlər FACEOFF – Avtomatik İdman
Bunlar hazırda iki yolsuzluq avtomobilidir, biri yarış avtomobilinin nüsxəsidir, digəri universal idman avtomobilidir, hansı daha yaxşı olacaq?
Kompakt, nisbətən ucuz (super baloncukdur) və hər şeydən əvvəl çox sürətlidir. Toyota Yaris GRMN, görünüşdən bəzəyə qədər hər şeydə həddindən artıqdır, Ford Fiesta ST isə əlbəttə sərtdir, ancaq hər gün çox qurban vermədən idarə edə bilərsiniz. Hər ikisi də yalnız 6 pilləli mexaniki transmissiya ilə mövcuddur və hər ikisinin də mexaniki məhdud sürüşmə diferensialı var, baxmayaraq ki, Ford bu seçimi 1.000 avroya təklif edir.
Bəs kağız üzərində hansının daha yaxşı olardı?
Qısası
Ford Fiesta
| mühərrik | 1.5 üç silindrli turbo |
| Güc | 200 CV və 6000 çəki |
| cüt | 290 Nm -dən 1600 -ə qədər giriş |
| qiymət | 25.600 евро |
Toyota Yaris GRMN
| mühərrik | 1.8 Silindr yerdəyişmə kompressoru |
| Güc | 212 CV və 6.800 çəki |
| cüt | 249 Nm -dən 5.000 -ə qədər giriş |
| qiymət | 29.900 € |
Размеры
Kağızda iki yığcam idman avtomobili çox oxşardır.
La Toyota Yaris GRMN Uzunluğu 394 sm, eni 170 sm və hündürlüyü 151 sm, və Ford Fiesta eni (174 sm) və uzundur (407 sm). Tərəzi üzərində alman iynəni dayandırır a 1262 кг, Yaponiya isə kiçik ölçülərinə görə yalnız çəkiyə malikdir 1135 kg.
La səs-küylü əyləncə amma var meydança Yarisdən daha qısadır (249 ilə 251 sm arasında), bu, nəzəri olaraq döngələrdə daha manevrli olması deməkdir; quraşdırma son söz sahibi olsa belə. Kozmik Fəsil: Fiesta Mübarizəni Qaldı (bir az) gövdə: 292 və 286 Yaris.
Beləliklə, kağız üzərində Ford Fiesta daha ağır, daha geniş, lakin daha qısa bir təkər bazası ilə, Yaris isə daha yüngül, daha kiçik və daha az rahat görünür.
Güc
Performans baxımından hər ikisi təxminən 200 at gücünə malikdir. (tam olaraq Fiesta üçün 200, Toyota üçün 212), lakin iki fərqli mühərriklə təchiz edilmişdir:
La Ford Fiesta kiçik bir mühərrik quraşdırın 1.5 litrlik üç silindrli turboistehsal edən 200 at gücü 6000 rpm -də və 290 rpm -də 1600 Nm fırlanma anında; la Toyotabunun əvəzinə mühərriki var dörd silindrli 1,8 litrlik super doldurulmuşqadir 212 at gücü 6.800 rpm -də və 249 rpm -də 5.000 Nm fırlanma anı.
Fiesta daha çox torka malikdir, bu da gündəlik sürmə üçün əladır, Yaris isə daha yüksək sürətlə daha çox güc verir, buna görə də daha idman idarə etmək üçün daha uyğundur.
performans
Il çəki daha çox (və daha az at gücü) Ford Fiesta ST, atışdan əlverişsiz vəziyyətə salır 0-100 km / saat: 6,5 saniyə, i əleyhinə 6,3 Toyota Yaris GRMN.
Fiesta, lakin daha yüksək bir sürətə malikdir və i -yə toxunur. 232 km / saat, Yaris dayananda 230 km /h.
Ancaq çox uzaqda, mən istehlak ifadə etdi: 7,5 l / 100 km bir alman üçün Ford üçün 6,0 l / km, daha kiçik yerdəyişmə və turbomühərrik (superşarjdan daha səmərəli) sayəsində kiçik bir üstünlük əldə etməyi bacarır.
