Pis benzin doldurdunuzsa - nə etməli

Hər hansı bir avtomobil sahibi adi prosedurdan keçir - avtomobilinə yanacaq doldurma. Üstəlik, bəziləri bunu tamamilə avtomatik olaraq yerinə yetirirlər. Yeni başlayanlar üçün ayrı bunu necə düzgün etmək barədə təlimat.

Ancaq ən təcrübəli sürücülər belə, keyfiyyətsiz yanacağın yanacaq çəninə düşməsi hallarından qorunmur. Bu vəziyyətdə nə etməli və avtomobilin pis benzinlə dolduğunu necə təyin etmək olar?

Pis benzin nədir?

Kimyəvi xüsusiyyətlərin mürəkkəb detallarına girməsəniz, yaxşı benzin BTC yanması zamanı mühərriki sabitləşdirən müəyyən miqdarda qatqı ola bilər. Yaxşı yanacağın müəyyənləşdirilməsi üçün parametrlər bunlardır:

• Oktan sayı ilə. Sürücünün avtomobil alovunu bağlamadan əvvəl diqqət yetirdiyi ilk şey budur. Və problem ola bilər. Tez-tez olur ki, bir yanacaqdoldurma məntəqəsinin çənində pis yanacaq var, lakin bəzi qatqıların əlavə edilməsi ilə oktan sayı yüksəlir və belə bir şirkətin sahibi sərbəst şəkildə keyfiyyətli məhsul satdığını iddia edə bilər. Bu parametri özünüz necə yoxlayacağınızı öyrənmək üçün oxuyun burada.
• Kükürd tərkibi. İdeal olaraq bu element benzində olmamalıdır. Yüksək temperatur amillərinin birləşməsi və su buxarının görünüşü ilə olması sulfat turşusu əmələ gətirir. Hər kəsin bildiyi kimi, bu maddə az miqdarda olsa da, avtomobilin metal hissələrini (xüsusilə egzoz sistemi) mənfi təsir göstərir.
• Suyun varlığı ilə. Bu maddənin benzindəki tərkibini nəzarət etmək çətindir, çünki həm yanacaq, həm də su eyni vəziyyətə malikdir - maye və onlar qismən qarışa bilər. Yanacağın nəm miqdarı nə qədər yüksəkdirsə, mühərrik üçün bir o qədər pisdir. Soyuqda damcılar kristallaşır və filtr elementlərinə zərər verir.
• Benzol tərkibinə görə. Həm də yağdan alınan bir karbohidrogendir, buna görə maye benzində yüksək dərəcədə həll olur və bu da müəyyənləşdirilməsini çətinləşdirir. Ancaq pistonlardakı və silindr-piston qrupunun digər elementlərindəki karbon yataqları təmin edilir.
• Aromatik karbohidrogen qatqılarının tərkibinə görə. Yenə də bu maddələr keyfiyyətsiz yanacaq səbəbiylə partlamanın meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün oktan sayını artırmaq üçün yanacağa əlavə olunur.
• Efirlərin və spirtlərin tərkibinə görə. Bu maddələrin əlavə edilməsi daha çox mənfəət əldə etmək və ya müştəriləri benzinin "cəlbedici" qiymətinə maraq göstərmək arzusundan irəli gəlir.

"İxtiraya ehtiyac hiyləgərdir" deyildiyi kimi, şübhəli yanacaqdoldurma məntəqələrinin qəfil yoxlanılması zamanı benzində olmayan şey.

Pis yanacağın görünüşünün səbəbi

Pis benzinin (və onunla birlikdə dizel və qazın) ortaya çıxmasının ən ümumi səbəbi insanların xəsisliyidir. Və bu, yalnız böyük şirkətlərin sahiblərinə deyil, həm də zirzəmilərindən "xarici" məhsul satan şəxslərə də aiddir.

Bir yanacaqdoldurma stansiyası, pis yanacaq satsa da, çəni doldurarkən və ya terminallara çatdırarkən filtrasiya tətbiq etsə də, əlinizdə maye alarkən xəyalınıza belə gətirə bilməz. Bu səbəbdən, sahibləri məhsullarına cazibədar bir qiymət təklif etsələr belə, belə şübhəli metodlardan istifadə etmək böyük bir səhvdir.

Əllərdən yanacaq almağın digər bir tələsi oktan sayının tamamilə uyğunsuzluğudur. Gecə saatlarında mühafizə olunmayan avtodayanacaqda olanların, xüsusi bir avtomobilçinin hansı markalı benzini istifadə etdiyini yoxlamaq üçün bir yolu yoxdur və yanacaq bir qabda oğurlanır. Həm 92, həm də 98 saylı ola bilər. Mühərrik problemlərinin sizi gözləməyəcəyini təxmin etmək asandır.

Pis benzinin əlamətləri

Avtomobilin səhv yanıcı materialla "işləndiyini" müəyyənləşdirmək üçün istifadə edilə bilən işarələr:

• Avtomobil heç bir səbəb olmadan dayanmağa başladı, ancaq bu yaxınlarda yanacaq doldurduqdan sonra;
• Narazılıq hiss olunur - VTS ya yanır, sonra təmiz formada egzoz manifolduna uçur;
• Maşın pis başlamağa başladı. Bu simptom digər nasazlıqlar üçün tipikdir, lakin bu yaxınlarda yanacaq doldurulduqdan sonra baş verərsə, çox güman ki, səbəb benzindir;
• Mühərrikdə motor xətası yandı. Belə bir siqnalın səbəblərindən biri oksigen sensoru və ya lambda probunun səhv egzoz haqqında bir siqnal verməsidir (necə işlədiyini oxuyun ayrı bir icmalda);
• Avtomobil sürətini itirdi - güclü bir şəkildə seğirməyə başladı, qaz pedalı daha az həssas oldu;
• Metal hissələrin bir-birinə dəyən kəskin bir səsi eşidilir - patlama əlamətlərindən biri;
• Avtomobil ədəbsiz dərəcədə qarınqulu oldu;
• Borudan çıxan egzoz ağdan tünd bir rəngə çevrildi - natamam benzin yanmasının və ya his meydana gəlməsinin açıq bir əlaməti.

Bəzi mütəxəssislər büdcə yoxlama seçimindən istifadə etməyi təklif edirlər - boş bir kağız götürün, üzərinə az miqdarda yanacaq damla və mayenin buxarlanmasına icazə verin. Nəticə yağlı bir ləkə (bol), zibil və ya qara ləkədirsə, yanacaq doldurma qadağandır. Ancaq bu üsul arxamızda tələsik sürücülük xətti olmadığı halda uyğun gəlir.

Eyni şey, benzinin qoxunun yoxlanılması metoduna aiddir. Kükürdün xoşagəlməz bir qoxusu var, ancaq qaz anbarından çıxan "aromatik" buxarların fonunda onu xüsusi cihazlar olmadan tanımaq çətindir.

Aşağı keyfiyyətli yanacaq əlavə etsəniz nə olar?

Döyüş klassikini pis yanacaqla doldurursanız, bəzi hallarda hətta bir az daha yaxşı gedəcəkdir. Lakin maşın müasirdirsə, bu halda bölmə ciddi şəkildə zədələnə bilər.

Bujilər ilk əziyyət çəkirlər. Yaranan lövhə səbəbindən alovlanma sistemi yanacaq qarışığında bir yanğın meydana gətirəcəkdir. Boşalma elektrodlar arasında baş verməyəcək və benzin katalizatora uçacaq.

Avtomobil kifayət qədər istilənirsə, katalitik konvertorda silindrdə yanmayan həcm boşluğunda yanacaq. Bu vəziyyətdə nəticələrinin nə olacağını təsəvvür etmək çətindirsə, oxuyun ayrı məqalə.

Ancaq yandırılmış benzin bu elementləri pozmadan əvvəl, yanacaq təchizatı sistemi ilə işləyəcəkdir. Yanacaq pompası və incə filtr çox tez sıradan çıxacaq. Buna vaxtında fikir verməsəniz, qaz pompası avtomobildə yağ dəyişdirmə vaxtından əvvəl də zibil qutusuna uçacaq.

Mühərrikin döyülməsi, nəticələrini aradan qaldırmaq olduqca çətin olan başqa bir problemdir. Müasir güc aqreqatları daha böyük sıxılma ilə işlədiyindən, adi daxili yanma mühərriklərindən daha yüksək oktan dərəcəsi olan benzin tələb edirlər.

Digər nəticələrin əksəriyyəti daha sonra görünəcək, lakin bir çox hallarda uğursuz hissələr təmir edilə bilməz. Onları yeniləri ilə əvəz etmək lazımdır. Və son nəsillərin avtomobilləri ilə bir vəziyyətdə bu bahalı bir zövqdür.

Bunun nəticələri nədir

Beləliklə, standartlara uyğun olmayan yanacaqla sistematik yanacaq doldurursanız, nəticələr belə olacaq:

• Yanacaq filtrinin sürətlənmiş tıxanması;
• Yanacaq sistemi qışda su kristallarının əmələ gəlməsi səbəbindən tıxanacaq;
• Tıxalı yanacaq enjektorları;
• Sınıq katalizator;
• Krank mexanizminin hissələri tez bir zamanda çıxdığına görə motorun partlaması;
• Şamların elektrodlarında lövhə meydana gəlməsi;
• Yanacaq nasosunun xarab olması;
• Şam basdıqda boşalmaması və gərginliyin sarımlarına axmağa davam etməsi səbəbindən alovlanma bobininin arızası.

Keyfiyyətsiz yanacaq doldurursan nə etməli?

Əlbəttə, çəni pis yanacaqla doldurursanız, avtomobil dərhal dağılmayacaq. Buna baxmayaraq, yaxın gələcəkdə keyfiyyətsiz benzini avtomobil sistemindən maksimum dərəcədə çıxaracaq bir sıra prosedurların aparılması lazımdır.

Bu vəziyyətdə bəzi sürücülər sadəcə başqa bir yanacaqdoldurma məntəqəsinə gedib oktan sayı avtomobilin sürdüyündən xeyli yüksək olan yanacaq doldururlar. Beləliklə, mayeni sulandırırlar, vahid üçün daha az təhlükəlidir. Ancaq bu vəziyyətdə belə, yanacaq sistemini təmizləmək zərər vermir. Bunun üçün xüsusi maddələr istifadə olunur - spreylər və ya benzindəki qatqılar.

Lakin, "palenka" doldurulmuşdusa, pula yazığınız gəlsə də, çəndən tamamilə boşaldılmalıdır. Əks təqdirdə, avtomobil təmirinə çox daha çox pul xərcləməli olacaqsınız.

Zəif doldurmağın ciddi nəticələri varsa və RN-i artırmaq üçün nə qızartma, nə də qatqı kömək etmədi, dərhal xidmət mərkəzini ziyarət etmək daha yaxşıdır.

Qeyri-standart yanacaq doldurma zamanı ən kədərli ssenari dəhşətli bir partlamadır. Mühərriki söndürürük, işə salırıq, amma effekt yox olmur, sonra bölməni məhv etməyə ehtiyac yoxdur, ancaq bir evakuator çağırıb birbaşa xidmət stansiyasına getməlisiniz.

Pis yanacaqla yanacaq doldurmaqdan necə çəkinmək olar?

Ən səmərəli metod sadəcə layiqli bir benzin stansiyası seçməkdir. Təkərsiz paslı bir avtomobilin yanında bir boşqabda bir markerlə yazılmış yaxşı sövdələşmələr sizi cazibə etməməlidir. Bu şəkildə gizli bir məna var - sanki bu şəkildə davamlı yanacaq doldurulan bir avtomobilin gələcəyinə baxış.

Bu cür təkliflərin heç biri pistonun, silindrlərin sonrakı bahalı təmirini, injektorların dəyişdirilməsini və s.

Uzun bir səyahət planlaşdırırsınızsa, benzinin qiyməti digər stansiyalardan biraz yüksək olsa da, sübut edilmiş bir yanacaqdoldurma məntəqəsində tam bir çəni doldurmaq daha yaxşıdır. Ancaq əsəblər və fondlar xilas olacaq.

Bir yanacaqdoldurma məntəqəsindən təzminat necə tələb olunur?

Bir çox hallarda müştərinin öz işini sübut etməsi çətindir. Məsələn, şirkət rəhbərliyi sürücünün əvvəllər maşınının işlək vəziyyətdə olduğunu sübut edə bilməyəcəyinə dair tənzimləyici orqanlara inandıraraq avtomobil nasazlığına qarışdığını inkar edə bilər.

İstehlakçı Hüquqları Xidmətində XNUMX saat qaynar xətt fəaliyyət göstərir. Avtomobil sahibi istənilən vaxt keyfiyyətsiz yanacaq satışı üçün yanacaqdoldurma məntəqəsindən necə təzminat alacağına aydınlıq gətirə bilər.

İddia etməzdən əvvəl sürücünün əlində çek olmalıdır. Bir nasazlıq tapan kimi heç bir halda hər şeyi özünüz düzəltməyə çalışmayın. Belə bir vəziyyətdə, bir çek də təmin edəcək bir ixtisaslaşdırılmış xidmət stansiyasına müraciət etməlisiniz.

Xidmət stansiyasının mütəxəssisləri əvvəlcə diaqnostika aparmalıdırlar, nəticədə qəzanın dəqiq uyğun olmayan benzin istifadəsi səbəbindən baş verdiyini göstərmək lazımdır.

Yanacaq doldurduqdan sonra qəbz olması və müstəqil ekspertizanın nəticəsi, yanacaqdoldurma məntəqəsindən təzminat alma zəmanətidir. Ancaq bu vəziyyətdə də, haqsız insanlar tərəfindən yaxalanma şansları böyükdür. Bu səbəbdən təhlükəsiz şəkildə çalınmaq və sübut edilmiş yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq doldurmaq daha yaxşıdır.

Nəticədə, təcrübəli bir motoristdən bir neçə tövsiyə:

Zəif qazın 5 işarəsi

Suallar və cavablar:

Avtomobil pis benzinlə necə davranır? Sürətlənmə prosesində avtomobil büküləcək, mühərrikin işləməsi döyülmə və digər kənar səslərlə müşayiət olunacaq. İstehlak artacaq, işlənmiş qazların rəngi və qoxusu dəyişəcək.

Pis qazla doldursanız nə olar? Zəif benzin mühərrik yağınızın keyfiyyətinə mənfi təsir göstərəcək. Səbəb onun tərkibində yağda olan əlavələrlə reaksiyaya girən metanol ola bilməsidir.

Pis benzindən sonra nə etməli? Yanacağın bir konteynerə boşaldılması və yaxşı benzinlə doldurulması daha yaxşıdır (anbarda həmişə 5-10 litr yaxşı yanacaq olmalıdır - növbəti yanacaq doldurmaya qədər kifayət olmalıdır).

Pis benzindən yaxşını necə ayırd etmək olar? Şüşə üzərindəki damla alovlanır. Yandıqdan sonra ağ zolaqlar qalır - yaxşı benzin. Sarı və ya qəhvəyi ləkələr müxtəlif qatranların və çirklərin mövcudluğunun əlamətidir.