Yeni Kia XCeed-i sınaqdan keçirin
Kia'nın yeni krossoveri, son illərdə bizi heyran qoyan hər iki dünyanın ən yaxşısını, hetçbeki və SUV -ni özündə birləşdirir. Stonic, Ceed Shooting Brake və Stinger kimi modellər, Koreya markasının bütün avtomobillərində ortaq olan keyfiyyət və dinamikaya, avtomobil sənayesində nadir hallarda rast gəlinən bir cəsarət verir. Yeniliyi ilə Kia bizi, bəlkə də həmişəkindən daha çox sevindirməyi bacarır! XCeed 4,4m uzunluğundadır və Ceed platformasına əsaslanır və coupe stilini yolsuzluq aksesuarları ilə özünəməxsus şəkildə birləşdirir. Ancaq bu, BMW X2 kimi bir kupe SUV deyil, hətta Focus Active kimi krossover elementləri olan heçbek də deyil. Daha çox GLA -ya bənzəyir və həqiqət budur ki, fotoşəkillər avtomobilin yolda dinamik görünüşünü bir qədər əks etdirir.
Alçaq bir tavan, uzun kapot, dik yamac və diffuzor, uzun yer boşluğu (184 mm-ə qədər, bir çox yolsuzluq avtomobillərindən çox), ön və arxa işıqlar və böyük təkərlər (16 və ya 18 düym) təəccüblüdür, XCeed görünüşlərinizi qazanacaq və heyranlıq. İnteryer eynidir, yeni rəqəmsal alətlər dəsti (Kia üçün ilk) və yüksək toxunma ekranı əyləncə sistemi tərəfindən yaradılan premium və yüksək texnoloji aura ilə. 12,3-düymlük Nəzarət paneli XCeed-in daha zəngin versiyalarında və sürücü rejimi seçim sistemi ilə təchiz olunmuş modellərdə ənənəvi analog alətləri əvəz edir, qrafika, rəng və ekranları seçilmiş sürücüyə (normal və ya idman) uyğunlaşdırır. Sürücü mərkəzli idarəetmə lövhəsi mərkəzində böyük bir 10,25 düymlük toxunma ekranlı əyləncə sistemi (baza versiyasında 8 düym) üstünlük təşkil edir. Yüksək çözünürlüğe (1920 × 720) malikdir və Android Auto və Apple CarPlay, səsli komanda nəzarəti, arxadan görünüş kamerası və TOMTOM naviqasiya xidmətləri (Canlı Trafik, Hava Proqnozu, Sürət Kameraları və s.) Vasitəsilə əlaqə təklif edir. Konsolda aşağıda smartfonların simsiz şarj edilməsi üçün xüsusi bir sahə var və isteğe bağlı avadanlıqlara, digər şeylər arasında, JBL Premium səs sistemi və qızdırılan ön və arxa oturacaqlar, sükan və ön şüşə daxildir.
Yerdən daha böyük məsafə daha yüksək sürücülük mövqeyinə kömək edir və bu, yaxşı görünürlük təmin etdiyi üçün əksər sürücülərin arzuladığı görünür. Digər təəccüblü element sərnişinlər və baqaj üçün geniş yerdir (qatlanan oturacaqlarla 426L - 1.378L). Arxa oturacaqlarda hündürlüyü 1,90 m olan böyük böyüklər belə arxa tərəfdəki damın dik yamacına baxmayaraq rahat olacaqlar. Materialların və işlənmənin keyfiyyəti yüksək səviyyədədir, Kia isə XCeed üçün qara örtüklə ziddiyyət təşkil edən oturacaqlarda və qapılarda tire bəzəkləri və parlaq sarı rəngli tikişlərlə yeni rəng paketi yaratmışdır. Mühərriklərin çeşidinə mühərriklər daxildir. kompressorlu benzin 1.0 T-GDi (120 at gücü), 1.4 T-GDi (140 at gücü) və 1.6 T-GDi (204 at gücü) və 1.6 və 115 at gücünə malik 136 Smartstream turbodizel. Tam ötürmə yalnız 6 pilləli mexaniki transmissiya vasitəsilə ön təkərlərə göndərilir, 1.0 T-GDi mühərrikləri istisna olmaqla, hamısı 7 pilləli DCT qoşa muftalı avtomatik transmissiya ilə birləşdirilir. 2020-ci ilin əvvəlində çeşid 1.6V Hybrid və 48 Plug-in Hybrid dizel mühərrikləri ilə genişləndiriləcək.
Pan-Avropa təqdimatının keçirildiyi Marseldə biz avtomatik transmissiya və 1.4 dizel mühərrikli XCeed 1.6 sürdük. Birincisi, 140 at gücündə, çox benzin yanmadan (0 l / 100 km) çox yaxşı performans (9,5 saniyədə 200-5,9 km / saat, son sürət 100 km / saat) təmin edərək, krossoverin idman xarakterinə töhfə verir. . . Sport sürücüsündə dişliləri daha da sürətlə dəyişdirən 7DCT-nin hamar gedişi ilə yaxşı işləyir. 1.6 at gücünə malik dizel 136 o qədər də sürətli deyil (0-100 km/saat 10,6 saniyə, maksimal sürət 196 km/saat), lakin sürət və qənaət (320 l/4,4 km) üçün ən zəngin 100 Nm fırlanma momentindən istifadə edir. Bundan əlavə, səssiz işləmə xüsusiyyətinə malikdir. Mexanik transmissiya bahalıdır və hətta tez dəyişdirildikdə belə sıxılmır, lakin Kia səmərəli mühərrikləri, təsirli üslubu və ləyaqətli interyeri ilə qane olmadı. O, avtomobil idarə edərkən yeni krossoverinin hisslərinə çox diqqət yetirirdi. Və burada XCeed başqa bir çox güclü kağızı gizlədir. Daha hamar və daha mütərəqqi performans, daha yaxşı kuzov idarəetməsi və sükan əmrlərinə daha sürətli cavab verən hidravlik açarları olan Ceed və ön amortizatorla müqayisədə möhkəm struktur yeni asma parametrləri (MacPherson dayaq ön - çoxbucaqlı arxa) ilə dəstəklənir.
Təcrübədə XCeed Kia mühəndislərinə haqq qazandırır. Yaxşı qurulmuş hetçbekə bənzəyir və hündür SUV kimi böyük çuxurları və təpələri düzəldir! Sürücüyə yüksək səviyyədə dartma və itələməyə inam təklif edir və məhsuldarlıq, təhlükəsizlik və sürücülük zövqü ilə mükafatlandırılacaqdır. Eyni zamanda, 18 düymlük təkər disklərinə baxmayaraq, sürüş keyfiyyəti ən yüksək səviyyədədir və diqqətli səs yalıtımı ilə birlikdə xüsusilə rahat bir səyahət təmin edirlər.Təbii ki, yeni Kia XCeed, sürücülüyü daha rahat və narahat etməyən ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) köpüyü ilə təchiz edilmişdir. və daha təhlükəsizdir. Bunlara Piyada Tanıma (FCA), Zolaqlı Saxlama Yardımı (LKAS), Stop and Go ilə Avtomatik Sürət Nəzarəti (SCC), Şaquli İdarəetmə Vasitəsi Məlumatı (RCCW) və Avtomatik Park (SPA) daxildir.
Video test sürücüsü Kia XCeed
