Küləkə qarşı sürmək yanacaq sərfiyyatını 1,5 l/100 km artırır. Yavaşlamağa dəyər
Küləkə qarşı sürərkən 100 kilometrə orta hesabla 90 litr daha çox yanacaq sərf edirik. Xüsusilə sürəti azaltmaqla qaza qənaət edə bilərik. Mütəxəssislərin fikrincə, güclü küləkli trasda saatda XNUMX kilometr sürətlə sürməlisiniz. Sükan çarxını qaydalara uyğun saxlamağa da dəyər, yəni. iki əl.
Orta yanacaq sərfiyyatı xüsusilə qışda artır. Bunun bir sıra səbəbləri var, o cümlədən aşağı temperaturlar mühərrikin əhəmiyyətli dərəcədə soyumasına səbəb olur və buna görə də istiləşmə üçün daha çox enerji tələb olunur. Belə yüksək yanacaq sərfiyyatının qarşısını almaq üçün nə edə bilərik?
Niyə bu qədər siqaret çəkir?
Mənfi temperatur yalnız radiatorun özündə deyil, həm də mühərrik bölməsində böyük istilik itkilərinə səbəb olur. Buna görə də mühərriki qızdırmaq üçün bizə daha çox enerji lazımdır. Bundan əlavə, soyuqluq səbəbindən avtomobil daha çox müqavimət göstərməlidir, çünki bütün yağlar və yağlar qalınlaşır. Bu, yanacaq sərfiyyatına da təsir edir”, - Renault sürücülük məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli deyir.
Onu da unutmamalıyıq ki, qışda yol səthi tez-tez buzlu və qarlı olur, ona görə də qar maneələrini dəf etmək üçün biz tez-tez aşağı sürətlərdə, lakin daha yüksək mühərrik sürətində hərəkət edirik ki, bu da yanacaq sərfiyyatını artırır. Yanacaq sərfiyyatının artmasının səbəbi həm də çox vaxt bilik və bacarıq çatışmazlığından yaranan sürücülük texnikasındakı səhvlərdir, Zbiqnev Veseli əlavə edir.
qış vərdişləri
Avtomobilimizin nə qədər yanması təkcə hava şəraitindən deyil, həm də sürücülük tərzimizdən asılıdır. Soyuq mühərriki yüksək sürətlə işlətmək onun yanmasını xeyli artırır. Buna görə də, ilk 20 dəqiqə ərzində onu çox yükləməmək və takometr iynəsinin təxminən 2000-2500 rpm-də olduğundan əmin olmaq daha yaxşıdır, Renault sürücülük məktəbinin təlimatçıları deyirlər. Həm də maşında isinmək istəyiriksə, yavaş-yavaş edək, istiliyi maksimuma çevirməyin. Kondisionerin istifadəsini də məhdudlaşdıraq, çünki o, 20%-ə qədər daha çox yanacaq sərf edir. İşini minimuma endirməyə və yalnız pəncərələr dumanlandıqda işə salmağa dəyər və bu, görməmizə mane olur.
Təkərlər və təzyiq
Təkərlərin qış təkərlərinə dəyişdirilməsi ilk növbədə təhlükəsizlik məsələsidir, lakin təkərlər avtomobilin yanacaq qənaətində də rol oynayır. Onlar sürüşkən səthlərdə daha yaxşı dartma və daha qısa əyləc məsafəsi təmin edir və beləliklə, sərt və titrəyişli pedallardan qaçır. O zaman biz skiddən çıxmağa və ya qarlı yolda maşın sürməyə çalışaraq enerji sərf etmirik. Həm də yadda saxlamalıyıq ki, temperaturun düşməsi təkərlərimizdəki təzyiqin azalması ilə əlaqədardır, buna görə də onların vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamalıyıq. Mütəxəssislərin fikrincə, təzyiqi çox aşağı olan təkərlər yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olur, əyləc məsafəsini uzadır və avtomobilin idarəetməsini pisləşdirir.
