Hyundai Getz mühərrikləri
Məzmun
Hyundai Getz - eyni adlı Hyundai Motor Company tərəfindən istehsal olunan subkompleks avtomobildir. Avtomobilin istehsalı 2002-ci ildə başlayıb və 2011-ci ildə başa çatıb.
Avtomobil tarixi
Avtomobil ilk dəfə 2002-ci ildə Cenevrədə keçirilən sərgidə nümayiş etdirilib. Bu model şirkətin Avropa texniki mərkəzi tərəfindən hazırlanmış ilk modeldir. Avtomobilin satışları dünya miqyasında buraxılışdan sonra idi, diler təklifindən imtina edən yeganə ölkələr Kanada və ABŞ idi.
Modelin içərisində 1,1 litrlik və 1,3 litrlik benzin mühərriki var idi. Bundan əlavə, dizayna həcmi 1,5 litr və gücü 82 at gücünə çatan turbodizel daxil edilmişdir.
Avtomobildə aşağıdakı transmissiya növləri istifadə edilmişdir:
- Beş pilləli mexaniki transmissiya.
- Dörd pilləli avtomatik transmissiya.
2005-ci il modelin restylinq ili oldu. Maşının xarici görünüşündə dəyişiklik edilib. Avtomobilin etibarlılığını və bazar tələbatını əhəmiyyətli dərəcədə artıran bir sabitləşdirmə sistemi də quruldu.
Hyundai Gets istehsalı 2011-ci ildə dayandırıldı.
Hansı mühərriklər quraşdırılıb?
Bu modelin bütün istehsalı zamanı avtomobilin içərisində müxtəlif növ mühərriklərdən istifadə edilmişdir. Hyundai Getz-də hansı qurğuların quraşdırıldığı barədə daha çox məlumatı aşağıdakı cədvəldə görmək olar.
| Nəsil, bədən | Mühərrik etmək | Sərbəst buraxılma ili | Mühərrikin həcmi, l | Güc, hp dan. |
| 1, heçbek | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-G | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, heçbek (restyling) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
Təqdim olunan mühərriklərin əsas üstünlükləri aşağı yanacaq sərfiyyatı və yüksək gücdür. Ən çox görülən çatışmazlıqlar arasında struktur elementlərinin sürətli aşınması, həmçinin enerji blokunun istismarı zamanı yağın müntəzəm dəyişdirilməsinə ehtiyac var.
Ən çox hansılardır?
Bu Hyundai modelinin istehsal prosesində ən azı 5 fərqli aqreqatdan istifadə edilib. Ən populyar mühərrik modellərini daha ətraflı nəzərdən keçirməyə dəyər.
G4EE
Bu 1,4 litrlik enjeksiyon mühərrikidir. Bölmənin inkişaf etdirə biləcəyi maksimum güc 97 at gücünə çatır. Cihaz konstruksiyasının istehsalı üçün material kimi polad, alüminium və çuqundan istifadə edilmişdir.
Bu enerji bloku 16 klapanla təchiz olunub, hidravlik kompensatorlar da var, bunun sayəsində istilik boşluqlarının qurulması prosesi avtomatlaşdırılır. İstifadə olunan yanacaq növü Aİ-95 markalı benzindir.
Yanacaq sərfiyyatına gəlincə, mühərrik kifayət qədər qənaətcil hesab olunur. Belə ki, məsələn, mexaniki sürət qutusu şəhərdə orta hesabla 5 litr, şəhərdən kənarda isə maksimum 5 litr istehlak edir.
Bu bölmənin çatışmazlıqları arasında qeyd etmək lazımdır:
- Boşluqların və çökmələrin olması.
- Silindr başlığı contasının aşınması.
- Zəif tənzimlənmiş klapanlar.
Mühərrikin yüksək keyfiyyətli istehsalına baxmayaraq, bu xüsusi cihazla təchiz edilmiş avtomobil sahibi maşının müntəzəm texniki müayinəsini və daxili yanma mühərrikinin dizaynını, həmçinin mühərrik elementlərinin vaxtında təmirini və dəyişdirilməsini həyata keçirməlidir.
Mühərrikin zəif bir əlaqəsi olduğunu da qeyd etmək lazımdır - bunlar zirehli tellərdir. Beləliklə, məsələn, naqillərdən biri qırılıbsa, bütün motor sistemi işində fasilələrə məruz qalacaq. Bu, mühərrik gücünün azalmasına, eləcə də qeyri-sabit işləməyə səbəb olacaqdır.
G4HG
Növbəti ən populyar vahid G4HG-dir. Cənubi Koreya istehsalı olan mühərrik yüksək keyfiyyətli yığılması və yaxşı performansı ilə seçilir. Təmir etmək asandır, lakin əsaslı təmir vəziyyətində işi xidmət stansiyasında peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır.
Bu mühərrik modelində hidravlik qaldırıcılar yoxdur, lakin bu, onun üstünlüyü halına gəldi. Bu an qurğunun saxlanması xərclərini, həmçinin zəruri hallarda təmir xərclərini azaltmağa imkan verdi.
Gözlənilməz nasazlığın qarşısını almaq üçün Hyundai Getz sahibinə hər 1-30 min km-də bir dəfə klapanları diaqnoz etmək, həmçinin onları təmir etmək kifayət edəcəkdir.
Bölmənin üstünlükləri arasında qeyd etmək lazımdır:
- Aşağı yanacaq sərfiyyatı. Eyni zamanda, istehsalçı tərəfindən elan edilən yanacaq istehlakı praktiki göstəricilərə uyğundur və bu təəccüblüdür, çünki adətən bu göstəricilər arasındakı fərq əhəmiyyətlidir.
- İstənilən növ sürət qutusu ilə birləşdirilmiş keyfiyyətli iş. Mühərrik həm mexaniki, həm də avtomatik transmissiyalarda yaxşı işləyir.
- İstənilən sürət diapazonunda elastik əməliyyat.
- Aşağı güc göstəricisinə baxmayaraq yaxşı dinamika.
- Ucuz xidmət.
- Hər hansı bir elementin nasazlığı halında bahalı ehtiyat hissələri və ya aksesuarları almağa ehtiyac yoxdur.
- Uzun xidmət müddəti. Bu halda, göstəricilər də istehsalçı tərəfindən təsdiqlənmiş göstəricilərlə üst-üstə düşür. Mühərrikin xidmət müddəti təxminən 200 min km-dir və bu, bu mühərriklər ailəsində yaxşı göstərici hesab olunur.
Həmçinin, bu güc blokunun üstünlüyü sadə dizayndır. İstehsalçılar tam olaraq istədiklərinə nail ola bildilər. Mühərrikin Hyundai Gets-də aktiv şəkildə istifadə edilməsi onun keyfiyyətinin və etibarlılığının göstəricisidir.
Bununla belə, bu modelin çatışmazlıqları da var, o cümlədən:
- Keyfiyyətsiz vaxt kəməri. Təəssüf ki, zavod bu məsələ ilə maraqlanmadı və ağır yüklər zamanı hissə sadəcə sıradan çıxır (aşınır və ya qırılır).
- Zamanlama sürücüsü. Təxminən 2009-cu ildə bu nasazlıq aşkar edildi. Belə bir qəza nəticəsində Hyundai Getz sahibləri üçün nəticələr çox üzücü olur.
- Şamlar. Bu komponentlərin xidmət müddəti maksimum 15 min km-dir. Bu məsafəyə çatdıqdan sonra hissələrin diaqnostikası, həmçinin təmiri və ya dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
- Həddindən artıq qızdırma. Bu mühərrikdəki soyutma sistemi şəhər istifadəsi üçün çox yaxşı deyil, sadəcə belə yüklərin öhdəsindən gələ bilmir.
Qeyd etmək lazımdır ki, sadalanan çatışmazlıqlar bölmənin vaxtında yoxlanılması, habelə uğursuz mühərrik struktur elementlərinin təmiri halında ciddi nəticələrə səbəb ola bilməz.
G4ED-G
Nəhayət, Hyundai Gets-də quraşdırılmış digər məşhur mühərrik modeli G4ED-G-dir. Əsas mühərrik yağlama sisteminə aşağıdakılar daxildir:
- Palet.
- Nasos.
- Filtr.
- Müxtəlif kanallar.
Qeyd etmək lazımdır ki, yağ pompasının işi krank şaftının hərəkətlərindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Pompanın əsas vəzifəsi sistemdəki təzyiqi müəyyən bir səviyyədə saxlamaqdır. Təzyiq artımı və ya azalması halında, dizayn sistemə daxil olan klapanlardan birini işə salır və mühərrik normal vəziyyətinə qayıdır.
Həmçinin, mühərrik klapanlarından biri mühərrik mexanizmlərinə yağ tədarükünü tənzimləyir. O, xüsusi filtrdə yerləşir və filtr çirkli və ya tamamilə sıradan çıxsa belə çatdırır. Bu an, filtr nasazlığı halında mühərrik struktur elementlərinin aşınmasının qarşısını almaq üçün tərtibatçılar tərəfindən xüsusi olaraq təmin edilmişdir.
G4ED-G mühərrikinin üstünlükləri və çatışmazlıqları:
| Pros | Eksiler |
|---|---|
| Yüksək istehlak resursu olan əlavələrin olması. | Avtomobil 100 min kilometrə çatdıqda sürtkü istehlakında artım. |
| Hidravlik kompensatorların olması, bunun sayəsində klapanların dəyişdirilməsi prosesinin avtomatlaşdırılmasına nail olmaq mümkündür. | Bahalı təmir və dəyişdirmə. |
| Yüksək səmərəlilik. Bu, avtomobilin uzun vuruşu sayəsində əldə edilir. | Sürətli yağ aşınması. Adətən 5 min kilometrdən sonra xassələrini itirir. |
| Mühərrikin istismarı zamanı təkmilləşdirilmiş pistonun soyutma performansı. | Mühərrikin işləməsi zamanı mümkün yağ sızması. |
| Əsas bloku hazırlamaq üçün çuqundan istifadə edin. Bu, mühərrikin ömrünü uzatmağa imkan verdi. Bənzər bir təsir alüminium konstruksiyaların istifadəsi ilə əldə edilə bilməz. |
Bu modelin mühərriki ilə təchiz edilmiş bir avtomobilin sahibinə yağ filtrini, yağ çənini yoxlamaq, həmçinin bölmənin müxtəlif struktur elementlərinin bütövlüyünü yoxlamaq tövsiyə olunur.
Vaxtında baxım ciddi nasazlıqların və ya bütün sistemin uğursuzluğunun qarşısını alacaqdır.
Hansı mühərrik ən yaxşısıdır?
İstifadə olunan çox sayda mühərrikə baxmayaraq, Hyundai Getz üçün ən yaxşı variantlar G4EE və G4HG mühərrikləridir. Onlar uzun müddət davam edə bilən yüksək keyfiyyətli və çox etibarlı vahidlər hesab olunur. Hər birinin müsbət və mənfi cəhətləri var, lakin hər halda, hər ikisi populyardır və tələb olunur.
Hyundai Getz avtomobili həm şəhərdə, həm də ondan kənarda rahat gəzməyə üstünlük verən avtomobilçilər üçün əla seçimdir. Və bu modeldə quraşdırılmış mühərriklər bu prosesə mükəmməl töhfə verəcəkdir.
