W8 mühərriki və Volkswagen Passat B5 - əfsanəvi Volkswagen Passat W8 bu gün necədir?

Müşahidəçilər çox populyar Passat haqqında istehza ilə deyirlər: “TDI-dəki Passat hər kəndin dəhşətidir”. Problem ondadır ki, VW nəinki yaxşı 1.9 TDI, həm də W8 4.0 mühərrikinə malikdir. Cəmi 4 il istehsal olunsa da, bu gün avtomobil mütəxəssisləri arasında əsl əfsanəyə çevrilib. Bu barədə nə bilməyə dəyər? Yoxlayın!

W8 mühərriki - həcmi 4 litr və güc 275 at gücü.

Volkswagen hansı məqsədlə W8 mühərrikli köhnə Passat-ı inkişaf etdirdi və istehsal etdi? Səbəb çox sadədir - növbəti səviyyəyə keçid. O zaman bu modelin əsas rəqibi eyni platforma və mühərriklərə malik Audi A4 idi. Maraqlıdır ki, Ingolstadt tövləsində S4 və RS4-ün idman versiyaları var idi. Onların 2.7 və 265 at gücünə malik 380 T aqreqatı var idi. müvafiq olaraq. Hər ikisinin də V düzülüşündə 6 silindr var idi, ona görə də Volkswagen bir az da irəli getdi.

Volkswagen Passat W8 - texniki məlumatlar

İndi gəlin təxəyyülü ən çox cəlb edən şeyə - rəqəmlərə diqqət edək. Və bunlar təsir edicidir. W sistemindəki mühərrikin özü iki başlıq ilə örtülmüş iki V4-dən başqa bir şey deyil. Silindrlərin düzülüşü məşhur VR-yə çox bənzəyir. 1 və 3 silindrlər 2 və 4 silindrlərdən daha yüksəkdə yerləşir. Maşının digər tərəfində də vəziyyət eynidir. BDN və BDP təyin edilmiş mühərrik standart olaraq 275 at gücü təklif edirdi. və 370 Nm fırlanma anı. Çox vacib olan, silindrlərin xüsusi tənzimlənməsi 2750 rpm səviyyəsində maksimum fırlanma anı əldə etməyə imkan verdi. Bu o deməkdir ki, performans kompressorlu qurğulara çox oxşardır.

Məlumat vərəqi

Passat W8-də quraşdırılmış transmissiya 6 pilləli mexaniki və ya 5 pilləli avtomatikdir. Sürücü VAG 4Motion qrupundan yaxşı tanınır. İstehsalçı 6,5 km/saat sürəti 100 saniyəyə (mexaniki) və ya 7,8 saniyəyə 250 km/saata (avtomatik) və XNUMX km/saat maksimal sürəti iddia edir. Təbii ki, belə avtomobili idarə etmək çoxlu yanacaq tələb edir. Sakit yol 9,5 litrin nəticəsi olduğu halda, şəhərdə sürmə 20 km-ə demək olar ki, 100 litr artım deməkdir. Birləşdirilmiş dövrədə qurğu 12-14 litr yanacaq sərfiyyatı ilə kifayətlənir. Belə bir mühərrik üçün yanacaq sərfiyyatı yüksək deyil, lakin premyera zamanı qiymət heyrətamiz idi - təxminən 170 PLN!

Volkswagen Passat B5 W8 - bu barədə nə bilmək lazımdır?

W8 vahidi ilə vicdanlı "BXNUMX" ilk baxışdan fərqlənmir - sadəcə başqa bir VW Passat universalı. Ancaq qaz pedalına basdığınız anda hər şey dəyişir. Səhm egzozu həqiqətən adrenalin səviyyənizi yüksəldə bilər, köklənmiş versiyaları qeyd etməmək. Dizayn baxımından ənənəvi versiya ilə demək olar ki, eynidir, müsbət və mənfi cəhətləri var. Üstünlüklərdən biri, bir çox hallarda adi Passat-da istifadə olunanlarla eyni olan ehtiyat hissələrinin olmasıdır. Bununla belə, əgər siz kənardan da müstəsna olan avtomobili sınamaq istəyirsinizsə, B5 W8 ən yaxşı seçim deyil - o, yalnız egzoz və barmaqlıqdakı simvolla seçilir.

W8 mühərriki

Bədənin bu versiyasına uyğun olan ehtiyat hissələri ilə yanaşı, mühərrikin özü ilə bağlı vəziyyət tamamilə fərqlidir. Bu tamamilə niş dizayndır və aksesuarları tapmaq və ya cihazı təmir etmək olduqca çətindir. W8 4Motion-un yeni sahibin cibinə möhkəm zərbə vura biləcəyi danılmazdır. Bir çox təmir kimi mühərrikin sökülməsini tələb edir praktiki olaraq başqa heç nə kameraya sığmayacaq. Alternativ bir az daha populyar olan V8 və ya W12 mühərrikləri ola bilər.

VW Passat W8 4.0 4Motion - indi almağa dəyərmi?

Layiqli bir model tapsanız, 15-20 min PLN xərcləməyə hazır olmalısınız. Çoxdu? Birmənalı cavab vermək çətindir. Yeni modelin qiyməti ilə müqayisədə hər hansı satış sonrası təklif promosyon kimi görünür. Ancaq unutmayın ki, 20 illik bir avtomobiliniz var və çox şey keçə bilər. Əlbətdə ki, belə yüksək gücə malik bir vahiddə, gənc 1/4 mil ustaları tərəfindən "atılmaması" şansı var. Bununla belə, 300-400 min kilometr məsafəni nəzərə almaq lazımdır. Sahiblər deyirlər ki, xidmət edilə bilən bölmələrdə belə yüksək yürüşlə belə gündəlik istifadədə problem olmamalıdır.

W8 mühərrikinin həm sevənləri, həm də pisləyənləri var. Əlbəttə ki, onun çatışmazlıqları var, lakin bəzi avtomobil mütəxəssisləri bu əlamətdar Volkswagen mühərrikinin bu günə qədər bənzərsiz olduğuna inanırlar.