VW DJKA mühərriki
Məzmun
1.4 litrlik Volkswagen DJKA turbo mühərriki 2018-ci ildən Almaniya konserni tərəfindən yığılıb və bazarımızda Taos, Karoq və Octavia kimi bir çox məşhur modellərdə quraşdırılıb. Bu mühərrikin iki versiyası var: Avro 6 üçün hissəcik filtrli və ya Avro 5 üçün onsuz.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
VW DJKA 1.4 TSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1395 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 150 HP |
| Tork | 250 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 74.5 мм |
| Piston vuruşu | 80 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | hər iki şaftda |
| Turboşarj | SƏBƏB RHF3 |
| Nə yağ tökmək olar | 3.8 litr 0W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5/6 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
Kataloqa görə DJKA motorunun çəkisi 106 kq-dır
DJKA mühərrik nömrəsi sürət qutusu ilə qovşaqda yerləşir
Volkswagen DJKA daxili yanma mühərrikinin yanacaq sərfiyyatı
Nümunə olaraq avtomatik transmissiya ilə 2021 Volkswagen Taos-dan istifadə:
| Şəhər | 9.2 litr |
| İzləyin | 5.7 litr |
| Qarışıq | 8.0 litr |
Hansı modellər DJKA 1.4 l mühərriklə təchiz olunub?
| Karoq 1 (NO) | 2018 - indiki |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - indiki |
| Golf 8 (CD) | 2021 - indiki |
| Taos 1 (CP) | 2020 - indiki |
DJKA daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu turbo mühərrik bu yaxınlarda ortaya çıxdı və onun nasazlıqları haqqında ətraflı statistika yoxdur
İndiyə qədər əsas şikayətlər başlıq altında müxtəlif səslər və cingiltilərlə bağlıdır
Qaydalara görə, vaxt kəməri hər 120 km-də dəyişdirilir və qırıldıqda klapan əyilir.
İki termostatlı su nasosunun təvazökar bir qaynağı var, lakin ucuz deyil
EA211 seriyasının turbin ötürücüsünün təkan pazı ilə ümumi problemi hələ də rast gəlinməyib.
