VW CAWA mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik Volkswagen CAWA 2.0 TSI mühərriki 2008-2011-ci illərdə konserni tərəfindən istehsal edilib və bir çox ölkələrdə çox məşhur olan birinci nəsil Tiguan krossoverində quraşdırılıb. Bu bölmənin Amerika bazarı üçün öz CCTB indeksi altında bir versiyası var.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.
VW CAWA 2.0 TSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1984 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 170 HP |
| Tork | 280 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 92.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | giriş şaftında |
| Turboşarj | LOL K03 |
| Nə yağ tökmək olar | 4.6 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə CAWA mühərrikinin quru çəkisi 152 kq-dır
CAWA mühərrik nömrəsi sürət qutusu ilə qovşaqda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 2.0 CAWA
Mexaniki transmissiya ilə 2009 Volkswagen Tiguan nümunəsində:
| Şəhər | 13.5 litr |
| İzləyin | 7.7 litr |
| Qarışıq | 9.9 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər CAWA 2.0 TSI mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
CAWA-nın çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu motorun zəif nöqtəsi vaxt zənciridir, o, artıq 100 km-ə qədər uzanır.
Həmçinin burada yağ ayırıcı çox tez tıxanır, bu da sürtkü yağının sərfinə səbəb olur.
Pistonların partlama nəticəsində çatlaması qeyri-adi deyil, lakin saxta alternativlər mövcuddur.
Üzən mühərrik sürətlərinin günahkarı adətən suqəbuledici klapanlardakı karbon yataqlarıdır.
Onlar həmçinin his ilə böyüyür, sonra isə suqəbuledici manifoldun tıxaclarının qıvrımları
Şamların dəyişdirilməsi ilə uzun müddət çəksəniz, alovlanma bobinlərinə pul xərcləməli olacaqsınız.
