VW BDH mühərriki
Məzmun
2.5 litrlik Volkswagen BDH 2.5 TDI dizel mühərriki 2004-2006-cı illərdə istehsal edilib və Passat B5-də, eləcə də Audi A6 C5 və A4 B6 əsasında konvertasiya olunan modellərdə quraşdırılıb. Bu güc bloku mahiyyətcə məşhur BAU mühərrikinin EURO 4-ə qədər yenilənmiş versiyasıdır.
EA330 xəttinə həmçinin yanma mühərrikləri də daxildir: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU və BDG.
VW BDH 2.5 TDI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2496 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 180 HP |
| Tork | 370 Nm |
| Silindr bloku | çuqun V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 78.3 мм |
| Piston vuruşu | 86.4 мм |
| Sıxılma nisbəti | 18.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | 2 x DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | VGT |
| Nə yağ tökmək olar | 6.0 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 320 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 2.5 BDH
Mexanik transmissiya ilə 4-ci il Volkswagen Passat 2005WD nümunəsində:
| Şəhər | 10.6 litr |
| İzləyin | 5.9 litr |
| Qarışıq | 7.6 litr |
Hansı avtomobillər BDH 2.5 l mühərriklə təchiz edilib
| A4 B6 Kabrio | 2004 - 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
BDH-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Sahiblər üçün problemlərin əksəriyyəti şıltaq VP44 enjeksiyon pompasındakı nasazlıqlardan qaynaqlanır
Yenilənmiş içi boş eksantrik valları tez-tez 150 - 250 min km məsafədə partlayır
Həmçinin, yağ daim mühərrikin birləşmələrindən və klapan qapaqlarının altından sızır.
Turbində, həndəsə mexanizmi tez-tez pazlanır, viskoz mufta rulmanı uzun sürmür.
Aşağı keyfiyyətli yağlardan hidravlik qaldırıcılar və təzyiq azaldıcı klapanlar tutula bilər.
