Opel A18XER mühərriki
Məzmun
1.8 litrlik Opel A18XER və ya Ecotec 2H0 mühərriki 2008-2015-ci illərdə Macarıstanda yığılıb və Mokka, Insignia və iki nəsil Zafira kimi məşhur şirkət modellərində quraşdırılıb. A-XER mühərrikləri dövrünün bütün qrup vahidləri arasında ən etibarlı hesab olunur.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.
Opel A18XER 1.8 Ecotec mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1796 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 140 HP |
| Tork | 175 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 80.5 мм |
| Piston vuruşu | 88.2 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | VIS |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | DCVCP |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.45 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 320 000 km |
Kataloqa görə A18XER mühərrikinin çəkisi 120 kq-dır
Mühərrikin nömrəsi A18XER blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfi Opel A18XER
Mexaniki transmissiya ilə 2014 Opel Mokka nümunəsində:
| Şəhər | 9.5 litr |
| İzləyin | 5.7 litr |
| Qarışıq | 7.1 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər A18XER 1.6 l 16v mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Nişan A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər A18XER
Alovlanma sistemi ən çox problemi, xüsusilə də rulonlu modulu təmin edir
Yağ soyuducu sızması da tez-tez baş verir, contanın dəyişdirilməsi adətən kömək edir.
Bu nəsil mühərriklərdə faza tənzimləyiciləri daha etibarlı hala gəldi, lakin bəzən qırılır.
Mühərrikin zəif nöqtəsi etibarsız bir karter havalandırma sistemidir
Ölçmə qablarını seçərək klapan boşluqlarını tənzimləməyi unutmayın
