Nissan GA15DS mühərriki
Məzmun
Nissan GA mühərriki 1,3 litrlik, 4 silindrli benzinlə işləyən daxili yanma mühərrikidir. Çuqun blokundan və alüminium silindr başlığından ibarətdir.
Modeldən asılı olaraq 12 klapan (SOHC) və ya 16 klapan (DOHC) ola bilər.
Mühərrik 1987-2013-cü illərdə Nissan tərəfindən istehsal edilmişdir. 1998-ci ildən yalnız Meksika avtomobil bazarı üçün istehsal olunur.
Seriyanın əcdadı klassik GA15 idi və tezliklə GA15DS ilə əvəz olundu.
Müxtəlif illərdə o, müxtəlif avtomobil modellərində quraşdırılıb, beləliklə, 1990-1993-cü illərdə - Nissan Sunny və Pulsar-da, 1990-1996-cı illərdə - Nissan NX Coupe-də, 1990-1997-ci illərdə - Nissan Wingroad Ad Van-da quraşdırılıb. .
1993-cü ildə o, elektron yanacaq vurma sistemi olan GA16DE ilə əvəz olundu.
1995-ci ilə qədər DS variantı yalnız Avropa Nissan modellərində quraşdırılırdı, yapon avtomobillərində isə çoxdan elektron yanacaq yeridilməsi var idi.
Mühərrik adlarının təyinatları
Hər bir mühərrikin ön tərəfində onun texniki xüsusiyyətlərindən bəhs edən seriya nömrəsi var.
Mühərrikin adındakı ilk iki hərf onun sinfidir (GA).
Rəqəmlər onun həcmini desilitrlə göstərir.
Son baş hərflər yanacaq tədarükü üsulunu göstərir:
- D - DOHC - silindr başlığında iki eksantrik mili olan mühərrik;
- S - bir karbüratörün olması;
- E - elektron yanacaq yeridilməsi.
Nəzərdən keçirdiyimiz motor GA15DS adlanır. Adından belə çıxır ki, onun həcmi 1,5 litrdir, iki eksantrik mili və bir karbüratör var.
Mühərrik xüsusiyyətləri
Основные характеристики
| Məlumat | Mənaları |
|---|---|
| Silindr diametri | 76 |
| Piston vuruşu | 88 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Yerdəyişmə (sm3) | 1497 |
Sıxılma təzyiqi
| Məlumat | Mənaları |
| Silindr diametri | 76 |
| Piston vuruşu | 88 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Yerdəyişmə (sm3) | 1497 |
Piston sancağının xarici diametri 1,9 sm, uzunluğu 6 sm-dir.
Xarici krank mili möhürünün diametri 5,2 sm, daxili 4 sm-dir.
Arxa yağ möhürünün eyni göstəriciləri 10,4 və 8,4 sm-dir.
Giriş klapanının diskinin diametri təxminən 3 sm, uzunluğu 9,2 sm, çubuğun diametri 5,4 sm-dir.
Egzoz klapan plitəsinin oxşar göstəriciləri: 2,4 sm, 9,2 sm və 5,4 sm.
Enerji
Mühərrik 94 rpm-də 6000 at gücü hasil edir.
Dönmə momenti - 123 rpm-də 3600 N.
GA seriyasının mühərrikləri istifadədə ən iddiasızlar arasındadır.
Onlar yüksək keyfiyyətli yanacaq və yağ tələb etmir.
Bu daxili yanma mühərrikinin başqa bir fərqli xüsusiyyəti qaz paylama sisteminin sürücüsündə iki zəncirin olmasıdır.
Hərəkət poppet itələyicilər vasitəsilə həyata keçirilir. Hidravlik qaldırıcı yoxdur.
Əməliyyat məsləhətləri və mümkün problemlər
Hər 50 min km-dən bir yağ, filtrlər və şamlar dəyişdirilməlidir. Bundan əlavə, aşağıdakı detallara diqqət yetirməlisiniz:
- klapan boşluqlarını yoxlamaq və tənzimləmək;
- boş klapanla bağlı problemlər ola bilər (müntəzəm oxunuş tələb olunur);
- kütləvi hava axını sensoru (və ya lambda probu) vaxtından əvvəl uğursuz ola bilər;
- aşağı keyfiyyətli yanacaq səbəbindən yanacaq dispenserinin süzgəci tıxanmış ola bilər;
- 200 - 250 min kilometrdən sonra yağ istehlakını artırmaq mümkündür, sonra yağ kazıyıcı üzüklərin dəyişdirilməsi tələb olunacaq.
- 200 min kilometrdən sonra vaxt zəncirlərini dəyişdirmək lazım ola bilər (bu mühərrikdə onlardan ikisi var).
Ümumiyyətlə, bu modelin təmiri və ehtiyat hissələri sizə çox xərc çəkməyəcək. Məsələn, GA15DS-də bir başlanğıcın qiyməti 4000 rubldan çox olmayacaq, bir piston - 600-700 rubl, bir şam dəsti - 1500 rubla qədər.
Əsaslı təmir 45 min rubl qiymətləndirilir.
Bununla belə, yadda saxlamalısınız ki, bu mühərrik çoxdan istehsal olunmur və onların təmiri və texniki xidməti üçün ixtisaslı ustaların tapılmasında, həmçinin təkrar bazarda ehtiyat hissələrinin tapılmasında problemlər yarana bilər.
Nəticələri
GA15DS mühərriki ən davamlı və etibarlı qurğulardan biridir və keyfiyyət baxımından Toyota və ya Hyundai kimi istehsalçılardan heç də aşağı deyil.
Təmiri asan, istismarda iddiasız, qənaətcil, çox az yağ yeyir. Kiçik bir mühərrik ölçüsü, sürücülük tərzindən asılı olaraq şəhərdə 8-9 litrdən çox olmayan qaz istehlakını nəzərdə tutur.
Əsaslı təmirsiz mühərrik ehtiyatı 300 min kilometrdən çox olacaq. Yaxşı benzin və yağdan istifadə edərək bu müddəti 500 min kilometrə qədər uzatmaq olar.
