Mühərrik Mercedes OM611
Məzmun
Mercedes-Benz OM611, OM612 və OM613, sırasıyla dörd, beş və altı silindrli dizel mühərrikləri ailəsi idi.
ОМ611 mühərriki haqqında ümumi məlumat
OM611 turbo dizel mühərriki bir çuqun bloka, tökmə silindr başlığına, ümumi dəmir yolu enjeksiyonuna, ikiqat yer üzündə eksantrik millərinə (iki zamanlı zəncir sürücüsü), silindr başına dörd valf (itələyicilər tərəfindən idarə olunur) və işlənmiş qaz resirkulyasiya sisteminə malikdir.
1997-ci ildə Mercedes-Benz tərəfindən buraxılan OM611 mühərriki, Bosch Common-Rail birbaşa yanacaq enjeksiyon sistemini (1350 bar-a qədər təzyiq altında işləyən) ilk istifadə etdi. OM611 mühərriki əvvəlcə təkan təzyiqinin zibil qapısı tərəfindən idarə olunduğu bir turboşarj ilə təchiz edilmişdir.
1999-cu ildən bəri OM611 mühərriki dəyişkən nozzle turbini ilə təchiz edilmişdir (VNT, dəyişən həndəsə turbo və ya VGT kimi də tanınır). VNT, hava axını yolunda yerləşdirilmiş bir bıçaq dəsti istifadə etdi və bıçaqların açısını dəyişdirərək, turbindən keçən havanın həcmi və axın dərəcəsi dəyişdi.
Aşağı mühərrik sürətlərində, mühərrikə hava axını nisbətən az olduqda, hava axını sürəti bıçaqları qismən bağlayaraq artırıla bilər və bununla da turbin sürəti artır.
OM611, OM612 və OM613 mühərrikləri OM646, OM647 və OM648 ilə əvəz edilmişdir.
Xüsusiyyətlər və dəyişikliklər
| Mühərrik | Kod | Həcm | Enerji | Burulma | Quruldu | Sərbəst buraxılma ili |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OM611-DƏN 22 LA | 611.960 | 2148 (88.0 x 88.3) | 125 h.p. 4200 rpm-də | 300 Nm 1800-2600 dövr / dəq | W202C 220CDI | 1999-01 |
| Şəbəkənin 611 OM22. | 611.960 şəbəkə. | 2151 (88.0 x 88.4) | 102 h.p. 4200 rpm-də | 235 Nm 1500-2600 dövr / dəq | W202C 200CDI | 1998-99 |
| OM611-DƏN 22 LA | 611.960 | 2151 (88.0 x 88.4) | 125 h.p. 4200 rpm-də | 300 Nm 1800-2600 dövr / dəq | W202C 220CDI | 1997-99 |
| Şəbəkənin 611 OM22. | 611.961 şəbəkə. | 2151 (88.0 x 88.4) | 102 h.p. 4200 rpm-də | 235 Nm 1500-2600 dövr / dəq | W210 və 200 CDI | 1998-99 |
| OM611-DƏN 22 LA | 611.961 | 2151 (88.0 x 88.4) | 125 h.p. 4200 rpm-də | 300 Nm 1800-2600 dövr / dəq | W210 və 220 CDI | 1997-99 |
| Şəbəkənin 611 OM22. | 611.962 şəbəkə. | 2148 (88.0 x 88.3) | 115 h.p. 4200 rpm-də | 250 Nm 1400-2600 dövr / dəq | W203C 200CDI | 2000-03 (VNT) |
| OM611-DƏN 22 LA | 611.962 | 2148 (88.0 x 88.3) | 143 h.p. 4200 rpm-də | 315 Nm 1800-2600 dövr / dəq | W203C 220CDI | 2000-03 (VNT) |
| Şəbəkənin 611 OM22. | 611.961 şəbəkə. | 2148 (88.0 x 88.3) | 115 h.p. 4200 rpm-də | 250 Nm 1400-2600 dövr / dəq | W210 və 200 CDI | |
| OM611-DƏN 22 LA | 611.961 | 2148 (88.0 x 88.3) | 143 h.p. 4200 rpm-də | 315 Nm 1800-2600 dövr / dəq | W210 və 220 CDI | 1999-03 (VNT) |
OM611 problemləri
Alma manifoldu... Mercedes-də quraşdırılmış bir çox mühərrikdə olduğu kimi, plastikdən hazırlandığı üçün giriş kollektorunda zəif qapaqlar problemi var. Vaxt keçdikcə çatlaya və mühərriki qismən ala bilərlər, lakin bu ciddi ziyana səbəb olmur. Həm də bu damperlər pazlanmağa başladıqda, amortizatorların fırlandığı oxun delikləri qırılmağa başlaya bilər.
Burunlar... Ayrıca, enjektorların aşınması ilə əlaqəli qəzalar nadir deyil, çünki sızmağa başlayırlar. Səbəb metal aşındırıcı və keyfiyyətsiz yanacaq ola bilər. Ən azı 60 min km. çirklərin mühərrikə nüfuz etməməsi üçün odadavamlı yuyucuları enjektorların və montaj cıvatalarının altına dəyişdirmək məsləhətdir.
Sprinter üzərində yayılmışdır... Çox vaxt eksantrik mili rulmanlarının əyilmə problemi dəqiq Sprinter modellərində özünü göstərir. 2-ci və 4-cü laynerlər fırlanmağa tabedir. Bu nasazlığın səbəbi yağ nasosunun qeyri-kafi fəaliyyətindədir. Problem daha müasir OM612 və ОМ613 versiyalarından daha güclü bir yağ nasosunun quraşdırılması ilə həll olunur.
Sayı haradadır
Sazlama OM611
OM611 üçün ən geniş yayılmış seçim çip tənzimləmədir. Sadəcə OM611 2.2 143 hp mühərriki üçün proqram təminatını dəyişdirməklə hansı nəticələrə nail olmaq olar:
- 143 h.p. -> 175-177 bg;
- 315 Nm -> 380 Nm fırlanma anı.
Dəyişikliklər fəlakətli deyil və bu mühərrik mənbəyini əhəmiyyətli dərəcədə təsir etməyəcəkdir (hər halda, bu mühərriklərin dözə biləcəyi zolaqlarda mənbədə azalma hiss etməyəcəksiniz).
Mercedes OM611 mühərriki haqqında video
