Mazda L5-VE mühərriki
Məzmun
2.5 litrlik Mazda L5-VE benzin mühərriki 2008-2015-ci illərdə şirkət tərəfindən istehsal edilib və üçüncü, beşinci, altıncı seriyanın ən populyar modellərində, həmçinin CX-7 krossoverində quraşdırılıb. Bənzər bir güc qurğusu Ford Kuga-da öz YTMA indeksi altında quraşdırılmışdır.
L-mühərrik: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT və L3C1.
Mazda L5-VE 2.5 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2488 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 160-175 bg |
| Tork | 220 - 235 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 89 мм |
| Piston vuruşu | 100 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.7 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC, balanslaşdırıcılar |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | S-VT qəbulunda |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 5.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 350 000 km |
L5-VE mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 135 kq-dır
Mühərrik nömrəsi L5-VE arxada, daxili yanma mühərrikinin sürət qutusu ilə qovşağında yerləşir.
Yanacaq sərfi Mazda L5-VE
Mexaniki transmissiya ilə 6-ci il Mazda 2009 nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 11.1 litr |
| İzləyin | 6.3 litr |
| Qarışıq | 8.1 litr |
Hansı avtomobillər L5-VE 2.5 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 5 II (CW) | 2010 - 2015 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
L5-VE-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu qurğu öz seriyasında ən etibarlı hesab olunur və hətta çox yağ yemir.
Forumlar istilik dəyişdiricisinin sızması və əlavələrin pozulmasından şikayətlənir
Motorun zəif nöqtələrinə suqəbuledici manifold qapaqlarının yapışdırılması da daxildir.
200 - 250 min kilometrdən sonra vaxt zənciri uzana bilər və dəyişdirilməsini tələb edə bilər
Hidravlik qaldırıcı yoxdur və klapan boşluqlarını hər 100 km-dən bir tənzimləmək lazımdır
