Hyundai G4JN mühərriki
Məzmun
1.8 litrlik Hyundai G4JN mühərriki 1998-ci ildən 2005-ci ilə qədər Cənubi Koreyada lisenziya əsasında yığılmışdır, çünki struktur olaraq o, 4G67 indeksli Mitsubishi güc blokunun tam surəti idi. Bu Sirius II seriyalı DOHC motoru bir müddət Sonata və Magentisin yerli versiyalarında quraşdırılmışdır.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Hyundai-Kia G4JN 1.8 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 1836 sm³ |
Enerji sistemi | injektor |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 125-135 bg |
Tork | 170 - 180 Nm |
Silindr bloku | çuqun R4 |
Başını bloklayın | alüminium 16v |
Silindr diametri | 81.5 мм |
Piston vuruşu | 88 мм |
Sıxılma nisbəti | 10.5 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
Hidravlik kompensatorlar | bəli |
Zamanlama sürücüsü | kəmər |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | нет |
Nə yağ tökmək olar | 3.7 litr 10W-40 |
Yanacaq növü | benzin AI-92 |
Ətraf sinif | AVRO 2/3 |
Təxminən mənbə | 300 000 km |
G4JN mühərrikinin çəkisi 148.2 kq (qoşmasız)
Mühərrik nömrəsi G4JN silindr blokunda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Kia G4JN 16V
Mexaniki transmissiya ilə 2001 Kia Magentis nümunəsində:
Şəhər | 9.9 litr |
İzləyin | 7.6 litr |
Qarışıq | 8.5 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər G4JN mühərriki ilə təchiz edilmişdir
Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Hyundai G4JN-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Kəmərlərin vəziyyətini diqqətlə izləmək lazımdır, onlardan ikisi var: vaxt və balanslaşdırıcılar
Onlardan hər hansı biri pozulursa, kompleks və bahalı təmir gözləməli olacaqsınız.
Olduqca tez uğursuz olur və hidravlik qaldırıcılar yüksək səslə vurmağa başlayır
Güc aqreqatının vibrasiyası adətən mühərrik dayaqlarının ciddi aşınması nəticəsində yaranır.
Mühərrik sürətləri ən çox nozzilərin, tənzimləyicinin və ya IAC-nin çirklənməsi səbəbindən üzür