Hyundai G4CP mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik Hyundai Kia G4CP mühərriki Koreyada 1988-2003-cü illərdə lisenziya əsasında istehsal edilib və mahiyyətcə Mitsubishi 4G63-ün klonu olub. Belə bir vahid Grander, Sonata və Joyce'a qoyuldu. Mühərrikin iki versiyası istehsal edildi: 8 və 16 klapan üçün sonuncunun öz G4CP-D və ya G4DP indeksi var.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.
Hyundai-Kia G4CP 2.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1997 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 95-105 bg |
| Tork | 155 - 165 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 85 мм |
| Piston vuruşu | 88 мм |
| Sıxılma nisbəti | 8.5 - 8.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.0 litr 10W-40 |
| Yanacaq növü | benzin AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 1/2 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
| Tam həcm | 1997 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 125-145 bg |
| Tork | 165 - 190 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 85 мм |
| Piston vuruşu | 88 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.0 litr 10W-40 |
| Yanacaq növü | benzin AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 1/2 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
G4CP mühərrikinin çəkisi 154.5 kq (qoşmasız)
Mühərrik nömrəsi G4CP silindr blokunda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Kia G4CP 16V
2002-ci ilin mexaniki transmissiyalı Kia Joice nümunəsində:
| Şəhər | 13.4 litr |
| İzləyin | 7.5 litr |
| Qarışıq | 9.7 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər G4CP mühərriki ilə təchiz edilib
| Ölçü 1 (L) | 1986 - 1992 |
| Ölçü 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| Joice 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Hyundai G4CP-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Mühərrikin əsas problemləri vaxt kəməri və balanslaşdırıcıların aşağı resursu ilə əlaqələndirilir.
Bu kəmərlərdən hər hansı birində fasilə adətən klapanların və pistonların görüşü ilə başa çatır.
Hidravlik qaldırıcılar ucuz yağı sevmirlər və hətta 100 km-ə qədər vura bilirlər.
Tez-tez drosselin çirklənməsi səbəbindən üzən boş sürətlər var
Hətta burada daxili yanma mühərriki dayaqları kifayət qədər xidmət edir və egzoz manifoldu tez-tez çatlayır.
