Ford ZVSA mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik 8 klapanlı Ford ZVSA və ya 2.0 I4 DOHC mühərriki 2000-2006-cı illərdə yığılıb və məşhur Galaxy miniveninin birinci nəslinin yenidən işlənmiş versiyasına quraşdırılıb. 2000-ci ildə modelin modernləşdirilməsindən əvvəl bu güc bloku NSE indeksi ilə tanınırdı.
К линейке I4 DOHC также относят двс: E5SA.
Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1998 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 115 HP |
| Tork | 170 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 86 мм |
| Piston vuruşu | 86 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.8 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 3 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə ZVSA mühərrikinin çəkisi 165 kq-dır
ZVSA mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
2001-cü ilin mexaniki transmissiyalı Ford Galaxy nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 13.7 litr |
| İzləyin | 7.8 litr |
| Qarışıq | 9.9 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
Galaxy-də quraşdırma zamanı bu seriyanın daxili yanma mühərrikinin əsas problemləri həll edildi
Yeganə odur ki, vaxt zəncirləri 200 km-dən sonra uzanmağa meyllidir.
Boş sürət tənzimləyicisinin təmizlənməsi üzən sürətdən xilas olmağa kömək edəcək.
Bir çox sahiblər ön və arxa krank mili yağ möhürlərində sızma ilə qarşılaşdılar.
Ucuz yağlardan istifadə edərkən, hidravlik qaldırıcılar 100 km-ə qədər vura bilər
