Ford HUBA mühərriki
Məzmun
2.5 litrlik Ford HUBA turbo mühərriki 2007-2010-cu illərdə İsveçdəki zavodda istehsal edilib və dördüncü nəsil Mondeo-nun bütün modifikasiyalarında quraşdırılıb, ancaq restaylinqdən əvvəl. Bu güc bloku mahiyyətcə B5254T3 indeksi altında çevrilmiş Volvo mühərrikidir.
Duratec ST/RS xəttinə daxili yanma mühərrikləri daxildir: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB və JZDA.
Ford HUBA 2.5 Turbo mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2522 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 220 HP |
| Tork | 320 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R5 |
| Başını bloklayın | alüminium 20v |
| Silindr diametri | 83 мм |
| Piston vuruşu | 93.2 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | İkili CVVT |
| Turboşarj | LOL K04 |
| Nə yağ tökmək olar | 5.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
HUBA mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 175 kq-dır
HUBA mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Ford HUBA
Mexaniki transmissiya ilə 2008 Ford Mondeo nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 13.6 litr |
| İzləyin | 6.8 litr |
| Qarışıq | 9.3 litr |
Hansı avtomobillər HUBA 2.5 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| MONDEO 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
HUBA daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Profil forumunda şikayətlərin əksəriyyəti faza nəzarət sistemi ilə bağlıdır
İkinci yerdə yağ istehlakı və adətən tıxanmış karter ventilyasiyası ilə bağlıdır
Həmçinin, sahiblər tez-tez ön eksantrik mili yağ möhürlərində sızmalarla qarşılaşırlar.
Vaxt kəməri həmişə nəzərdə tutulmuş 120 km məsafəni qət etmir və klapan qırılanda əyilir.
100 km-dən sonra nasos, yanacaq pompası və ya turbin artıq diqqət tələb edə bilər.
