Ford FXFA mühərriki
Məzmun
2.4 litrlik Ford FXFA mühərriki və ya 2.4 TDDi Duratorq DI 2000-2006-cı illərdə istehsal edilib və bazarımızda məşhur olan Tranzit mikroavtobusunun dördüncü nəslinə quraşdırılıb. Təsirli dizayna baxmayaraq, bu dizel mühərriki çox etibarlı deyildi.
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и D6BA.
FXFA Ford 2.4 TDDi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2402 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 115 HP |
| Tork | 185 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 89.9 мм |
| Piston vuruşu | 94.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 19.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | interkooler |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | ikiqat zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | bəli |
| Nə yağ tökmək olar | 6.7 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 3 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
FXFA mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 220 kq-dır
FXFA mühərrik nömrəsi silindr blokunda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı FXFA Ford 2.4 TDDi
2003 Ford Transit-in mexaniki transmissiya ilə nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 11.4 litr |
| İzləyin | 8.1 litr |
| Qarışıq | 9.7 litr |
Hansı avtomobillər FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi mühərriki ilə təchiz edilib
| Tranzit 6 (V184) | 2000 - 2006 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər Ford 2.4 TDDi FXFA
Yanacaqdakı az miqdarda çirklərdən belə, VP44 enjeksiyon pompası çipləri idarə edir
Nasosdan gələn kir bütün sistemə səpilir və ilk növbədə bütün burunları bağlayır
Eksantrik mili yataqları da kifayət qədər sürətli aşınmaya məruz qalır.
İki cərgəli zəncir yalnız kütləvi görünür, amma əslində 150 km-ə qədər uzanır.
Mühərrikin silindr-piston qrupunun zəif nöqtəsi yuxarı birləşdirən çubuq koludur
