Dodge EZA mühərriki
Məzmun
5.7 litrlik 16 klapanlı V8 Dodge EZA mühərriki 2003-2009-cu illərdə Meksikada yığılıb və məşhur Ram pikap və Durango SUV-nin müxtəlif modifikasiyalarında quraşdırılıb. Bu enerji bloku nə EGR klapanı, nə də MDS silindrini söndürmə sistemi ilə təchiz olunmamışdır.
HEMI seriyasına daxili yanma mühərrikləri də daxildir: EZB, EZH, ESF və ESG.
Dodge EZA 5.7 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 5654 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 335-345 bg |
| Tork | 500 - 510 Nm |
| Silindr bloku | çuqun V8 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 99.5 мм |
| Piston vuruşu | 90.9 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | OHV |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 6.7 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2 |
| Təxminən mənbə | 400 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Dodge EZA
Avtomatik transmissiya ilə 2004 Dodge Ram nümunəsində:
| Şəhər | 17.9 litr |
| İzləyin | 10.2 litr |
| Qarışıq | 13.8 litr |
Hansı avtomobillər EZA 5.7 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
EZA daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu mühərriklər problemli hesab edilmir, lakin onlar yüksək yanacaq sərfiyyatı ilə xarakterizə olunur.
Daxili yanma mühərrikinin bu versiyasında MDS sistemi də yoxdur, buna görə də xəttdə ən etibarlıdır.
İstehsalın ilk illərində enerji bloklarında klapan oturacaqlarının yıxılması halları var idi
Bəzən mühərrik işləyərkən Hemi ticking ləqəbli qəribə səslər çıxara bilər
Həm də burada hər silindr üçün iki şam istifadə olunur, əvəz edərkən bunu nəzərə almağa dəyər
