Audi AEL mühərriki
Məzmun
2.5 litrlik Audi AEL 2.5 TDI dizel mühərriki şirkət tərəfindən 1994-cü ildən 1997-ci ilə qədər istehsal edilib və bazarımızda yalnız bir, lakin çox populyar modelə quraşdırılıb: C6-ün arxasındakı A4. Bu 5 silindrli dizel mühərriki seriyadakı analoqlarından daha güclü turbin və başlıqları ilə fərqlənirdi.
EA381 seriyasına həmçinin daxildir: 1T, CN, AAS, AAT, BJK və AHD.
Audi AEL 2.5 TDI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2460 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 140 HP |
| Tork | 290 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R5 |
| Başını bloklayın | alüminium 10v |
| Silindr diametri | 81 мм |
| Piston vuruşu | 95.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 20.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC, intercooler |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | bəli |
| Nə yağ tökmək olar | 5.2 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 2 |
| Təxminən mənbə | 450 000 km |
Kataloqa görə AEL mühərrikinin çəkisi 210 kq-dır
Mühərrik nömrəsi AEL blokun baş ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Audi 2.5 AEL
6-cı ilin mexaniki transmissiyalı Audi A1996 nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 8.7 litr |
| İzləyin | 5.6 litr |
| Qarışıq | 7.0 litr |
Hansı avtomobillər AEL 2.5 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
AEL-in çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu dizel mühərriki etibarlı sayılır və onun problemlərinin çoxu qocalıqdan qaynaqlanır.
Sahiblərin baş ağrılarının aslan payı Bosch VE37 elektron enjeksiyon pompası ilə əlaqələndirilir.
Hər 100 km-də bir dəfə, vaxt kəmərinin bahalı dəyişdirilməsi sizi gözləyir və klapan qırıldıqda,
Mühərrik başı həddindən artıq istiləşmədən qorxur, soyutma sistemini diqqətlə izləyin
200 km-dən sonra tez-tez diqqət tələb olunur: turbin, kütləvi hava axını sensoru və hidravlik qaldırıcılar
