Niyə komponent akustikasında krossoverlərə ehtiyacımız var?

Avtomobildə müasir stereo sistemi quraşdırarkən, sahibi düzgün krossover seçməlidir. Əvvəlcə onun nə olduğu, nə üçün nəzərdə tutulduğu və hansı dinamik sisteminin bir hissəsi kimi işləyəcəyi ilə tanış olsanız, bunu etmək çətin deyil.

Məqsəd

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Krossover dinamik sisteminin strukturunda quraşdırılmış dinamiklərin hər biri üçün tələb olunan şəxsi diapazonu hazırlamaq üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi cihazdır. Sonuncular müəyyən tezlik diapazonlarında işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dinamikə verilən siqnalın tezliyinin diapazondan kənarda çıxması, ən azı, təkrarlanan səsin təhrif edilməsinə səbəb ola bilər, məsələn:

1. çox aşağı tezlik tətbiq edilərsə, səs şəkli pozulacaq;
2. çox yüksək tezlik tətbiq olunarsa, stereo sistemin sahibi təkcə səsin təhrif olunması ilə deyil, həm də tvitterin (tviter) nasazlığı ilə üzləşəcək.O, sadəcə olaraq, bu iş rejiminə tab gətirə bilməyəcək.

Normal şəraitdə tvitterin vəzifəsi yalnız yüksək tezlikli, aşağı tezlikli, aşağı tezlikli səsi təkrarlamaqdır. Orta diapazonlu diapazon orta vuferə qidalanır - orta diapazonlu tezliklərin səsinə cavabdeh olan dinamik.

Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, avtomobil səsini yüksək keyfiyyətlə təkrarlamaq üçün müvafiq tezlik diapazonlarını seçmək və onları xüsusi dinamiklərə tətbiq etmək lazımdır. Bu problemi həll etmək üçün bir krossover istifadə olunur.

Krossover cihazı

Struktur olaraq, krossover aşağıdakı kimi işləyən bir cüt tezlik filtrini ehtiva edir: məsələn, krossover tezliyi 1000 Hz-ə təyin olunarsa, filtrlərdən biri bu göstəricidən aşağı tezlikləri seçəcəkdir. İkincisi, yalnız göstərilən işarəni aşan tezlik diapazonunu emal etməkdir. Filtrlərin öz adları var: aşağı keçid - min hertzdən aşağı tezliklərin işlənməsi üçün; hi-pass - min hertzdən yuxarı tezliklərin işlənməsi üçün.

Beləliklə, iki tərəfli krossoverin işləmə prinsipi yuxarıda təqdim edildi. Bazarda üçtərəfli məhsullar da var. Əsas fərq, adından da göründüyü kimi, altı yüz ilə beş min herts arasında olan orta tezlik diapazonunu emal edən üçüncü filtrdir.

Əslində, səs diapazonunun filtrasiya kanallarının artırılması və sonra onları müvafiq dinamiklərə qidalandırmaq avtomobilin içərisində daha yaxşı və daha təbii səs istehsalına gətirib çıxarır.

Texniki xüsusiyyətləri

Müasir krossoverlərin əksəriyyətində induktorlar və kondansatörlər var. Bu reaktiv elementlərin istehsalının kəmiyyətindən və keyfiyyətindən asılı olaraq hazır məhsulun maya dəyəri müəyyən edilir.Niyə zolaqlı keçidlərə rulonlar və kondansatörlər daxildir? Səbəb isə bunların ən sadə reaktiv elementlər olmasıdır. Onlar səs siqnalının müxtəlif tezliklərini çox çətinlik çəkmədən emal edirlər.

Kondansatörlər yüksək tezlikləri təcrid edə və emal edə bilər, aşağı tezlikləri idarə etmək üçün bobinlər lazımdır. Bu xüsusiyyətləri düzgün istifadə edərək, nəticədə ən sadə tezlik filtrini əldə edə bilərsiniz. Fizikanın mürəkkəb qanunlarını araşdırıb düsturları misal gətirməyin mənası yoxdur. Nəzəri əsaslarla daha ətraflı tanış olmaq istəyən hər kəs dərsliklərdə və ya internetdə asanlıqla məlumat tapa bilər. Profil mütəxəssisləri üçün LC-CL tipli şəbəkələrin iş prinsipini yaddaşda yeniləmək kifayətdir.

Reaktiv elementlərin sayı krossover qabiliyyətinə təsir göstərir. 1 nömrəsi bir elementi, 2 - müvafiq olaraq ikini bildirir. Elementlərin sayından və əlaqə sxemindən asılı olaraq sistem müəyyən bir kanal üçün uyğun olmayan tezliklərin süzülməsini müxtəlif üsullarla həyata keçirir.

Tətbiq olunan daha çox reaktiv elementlərin filtrasiya prosesini yaxşılaşdırdığını düşünmək məntiqlidir. Müəyyən bir kanal üçün arzuolunmaz tezlik filtrləmə sxeminin yuvarlanan yamac adlanan özünəməxsus xüsusiyyəti var.

Filtrlər arzuolunmaz tezlikləri dərhal deyil, tədricən kəsmək xüsusiyyətinə malikdir.

Buna həssaslıq deyilir. Bu göstəricidən asılı olaraq məhsullar dörd kateqoriyaya bölünür:

• birinci sifariş modelləri;
• ikinci dərəcəli modellər;
• üçüncü sifariş modelləri;
• dördüncü sifariş modelləri.

Aktiv və passiv krossoverlər arasındakı fərqlər

Gəlin müqayisəyə passiv krossoverlə başlayaq. Təcrübədən məlumdur ki, passiv krossover bazarda ən çox yayılmış və ən çox yayılmış çeşiddir. Adına əsasən, passivlərin əlavə güc tələb etmədiyini başa düşə bilərsiniz. Müvafiq olaraq, nəqliyyat vasitəsi sahibi üçün avadanlıqları avtomobilinə quraşdırmaq daha asan və daha sürətli olur. Ancaq təəssüf ki, sürət həmişə keyfiyyətə zəmanət vermir.

Dövrənin passiv prinsipinə görə sistemin işləməsini təmin etmək üçün filtrdən enerjinin bir hissəsini alması lazımdır. Bu halda reaktiv elementlər faza sürüşməsini dəyişməyə meyllidirlər. Əlbəttə ki, bu ən ciddi çatışmazlıq deyil, lakin sahibi tezlikləri dəqiq tənzimləyə bilməyəcək.

Aktiv krossoverlər bu çatışmazlıqdan qurtulmağa imkan verir. Fakt budur ki, onlar passiv olanlardan daha mürəkkəb olsalar da, səs axını onlarda daha yaxşı süzülür. Yalnız rulonların və kondansatörlərin deyil, həm də əlavə yarımkeçirici elementlərin olması səbəbindən tərtibatçılar cihazın ölçüsünü əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağı bacardılar.

Onlar nadir hallarda ayrı bir avadanlıq kimi tapılır, lakin hər hansı bir avtomobil gücləndiricisində, ayrılmaz bir hissəsi olaraq, aktiv bir filtr var. Dövrənin passiv prinsipinə görə sistemin işləməsini təmin etmək üçün filtrdən enerjinin bir hissəsini alması lazımdır. Bu halda reaktiv elementlər faza sürüşməsini dəyişməyə meyllidirlər. Əlbəttə ki, bu ən ciddi çatışmazlıq deyil, lakin sahibi tezlikləri dəqiq tənzimləyə bilməyəcək.

Aktiv krossoverlər bu çatışmazlıqdan qurtulmağa imkan verir. Fakt budur ki, onlar passiv olanlardan daha mürəkkəb olsalar da, səs axını onlarda daha yaxşı süzülür. Yalnız rulonların və kondansatörlərin deyil, həm də əlavə yarımkeçirici elementlərin olması səbəbindən tərtibatçılar cihazın ölçüsünü əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağı bacardılar.

Onlar nadir hallarda ayrı bir avadanlıq kimi tapılır, lakin hər hansı bir avtomobil gücləndiricisində, ayrılmaz bir hissəsi olaraq, aktiv bir filtr var.

Həm də sizə əlavə olunan “Twitter-ə düzgün qoşulmaq və quraşdırmaq” mövzusu ilə tanış olmağı təklif edirik.

Fərdiləşdirmə xüsusiyyətləri

Nəticədə yüksək keyfiyyətli avtomobil səsi əldə etmək üçün düzgün kəsilmə tezliyini seçməlisiniz. Aktiv üç yollu krossoverdən istifadə edərkən iki kəsmə tezliyi göstərilməlidir. Birinci nöqtə aşağı və orta tezlik arasındakı xətti, ikincisi - orta və yüksək arasındakı sərhədi qeyd edəcəkdir. Krossoveri birləşdirməzdən əvvəl, avtomobilin sahibi həmişə dinamikin tezlik xüsusiyyətlərini düzgün seçmək lazım olduğunu xatırlamalıdır.

Heç bir halda normal işləyə bilməyəcək tezliklərlə qidalanmamalıdırlar. Əks təqdirdə, bu, yalnız səs keyfiyyətinin pisləşməsinə deyil, həm də xidmət müddətinin azalmasına səbəb olacaqdır.

Passiv krossover naqil diaqramı

Video: Səs krossoveri nə üçündür?

Nəticə

Bu məqaləni yaratmaq üçün çox səy göstərdik, onu sadə və başa düşülən dildə yazmağa çalışdıq. Amma biz bunu edib-etməməyimiz sizin ixtiyarınızdadır. Hələ suallarınız varsa, "Forumda" mövzu yaradın, biz və mehriban ictimaiyyətimiz bütün detalları müzakirə edəcəyik və ona ən yaxşı cavabı tapacağıq. 

Və nəhayət, layihəyə kömək etmək istəyirsiniz? Facebook icmamıza abunə olun.