nə üçündür və nasazlıq əlamətləri
Həddindən artıq debriyaj və ya deyildiyi kimi, inertial generator kasnağı kiçik bir cihazdır, bunun sayəsində yaxşı bir vaxt kəmərinin xidmət müddəti 10-30 min kilometrdən yüz minə qədər artırıldı. Vodi.su-dakı bugünkü məqaləmizdə generatorun həddindən artıq debriyajının nə üçün lazım olduğu, mühərrikdə hansı məqsədi yerinə yetirdiyi sualını həll etməyə çalışacağıq.
Generatorun həddindən artıq debriyajının məqsədi
Əgər əvvəllər bir avtomobil generatorunu görmüsünüzsə, onun kasnağına - vaxt kəmərinin taxıldığı metal və ya plastik silindr şəklində yuvarlaq bir hissəyə diqqət yetirdiniz. Sadə kasnak, sadəcə olaraq generatorun rotoruna vidalanan və onunla birlikdə fırlanan bir parça parçadır. Yaxşı, bu yaxınlarda Vodi.su-da krank şaftının fırlanmasını generatora və eksantrik vallarına ötürən vaxt kəməri haqqında yazdıq.
Ancaq istənilən mexaniki iş sistemində ətalət kimi bir şey var. Necə göstərilir? Krank şaftının fırlanması dayandıqda və ya rejimini dəyişdirdikdə, məsələn, sürət artırıldıqda və ya azaldıqda kəmər sürüşür. Bundan əlavə, motor xətti və sabit işləyə bilməz. Sabit sürətlə sürsəniz belə, krank mili tam giriş və egzoz dövrü ərzində bütün silindrlərdə iki və ya dörd dövrə edir. Yəni mühərrikin işini söküb çox yavaş rejimdə göstərsəniz, o zaman onun tıxanmış kimi işlədiyini görərik.
Buna elektrik enerjisinin müxtəlif istehlakçılarının sayının artımını da əlavə etsək, aydın olur ki, bizə daha güclü və müvafiq olaraq daha çox inersiyaya malik olan daha kütləvi generator lazımdır. Buna görə, çox güclü yüklər zamanlama kəmərinə düşür, çünki kasnaqda sürüşərək uzanır. Kəmərlər ümumiyyətlə uzanmamalı olan xüsusi gücləndirilmiş rezindən hazırlandığından, zaman keçdikcə kəmər sadəcə qırılır. Və onun qırılması nəyə gətirib çıxarır, biz internet portalımızda təsvir etdik.
Ətalət kasnağı və ya həddindən artıq debriyaj xüsusi olaraq bu ətaləti udmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Prinsipcə, bu, onun əsas məqsədidir. Kəmərin ömrünü uzatmaqla, o, əvvəllər sürüşmədən təsirlənmiş digər hissələrin ömrünü uzadır. Rəqəmləri versəniz, kəmərdəki yük 1300-dən 800 Nm-ə qədər azalır, bunun sayəsində gərginliklərin amplitudası 8 mm-dən iki millimetrə qədər azalır.
Həddindən artıq debriyaj necə qurulur?
Sadəcə olaraq rüsvay etmək üçün qurulub. Müxtəlif bloqqerlər "qeyri-adi" ifadəsini inertial kasnağın xüsusi bir şey olmadığını göstərmək üçün istifadə edirlər. Buna baxmayaraq, düz və yuvarlanan rulmanların istehsalında dünya liderlərindən biri olan məşhur INA şirkətinin mühəndisləri onun yaradılmasından əvvəl yalnız 90-cı illərdə təxmin etdilər.
Debriyaj iki klipdən ibarətdir - xarici və daxili. Xarici biri birbaşa generatorun armatur şaftına bağlıdır. Xarici bir kasnak rolunu oynayır. Qəfəslər arasında bir iynə yatağı var, lakin adi rulonlara əlavə olaraq, düzbucaqlı və ya kvadrat kəsikli kilidləmə elementlərini də əhatə edir. Bu kilidləmə elementləri sayəsində mufta yalnız bir istiqamətdə dönə bilər.
Avtomobil sabit hərəkət edərsə, xarici və daxili yarışlar generatorun rotoru ilə sinxron şəkildə dönə bilər. Sürücü sürücülük rejimini dəyişdirməyə qərar verərsə, məsələn, ətalət səbəbindən yavaşlamağa qərar verərsə, xarici klip bir az daha sürətli fırlanmağa davam edir, bunun sayəsində inertial moment udulur.
Debriyajın nasazlığının əlamətləri və onun dəyişdirilməsi
Müəyyən mənada, həddindən artıq debriyajın işləmə prinsipi kilid əleyhinə əyləc sistemi (ABS) ilə müqayisə edilə bilər: təkərlər bloklanmır, lakin bir az sürüşür və buna görə də ətalət daha səmərəli şəkildə sönür. Ancaq problem buradadır, çünki yük inertial kasnağın kilidləmə elementlərinə düşür. Buna görə də, onun işinin mənbəyi orta hesabla 100 min kilometrdən çox deyil.
Demək lazımdır ki, debriyaj sıxılırsa, o, sadəcə adi generator kasnağı kimi işləyəcək. Yəni, kəmərin ömrünün azalacağından başqa heç bir eybi yoxdur. Debriyajın nasazlığının əlamətləri:
- heç bir şeylə qarışdırıla bilməyən metal cingilti;
- aşağı sürətlərdə özünəməxsus vibrasiyalar var;
- yüksək sürətlə kəmər fit çalmağa başlayır.
Nəzərə alın ki, debriyaj pozulursa, zamanlama kəmərini idarə edən bütün digər qurğularda inertial yüklər artır.
Onu əvəz etmək çətin deyil, bunun üçün sadəcə eynisini almaq lazımdır, ancaq yenisini almaq və köhnənin yerinə quraşdırmaq lazımdır. Problem ondadır ki, onu sökmək üçün hər motoristdə olmayan xüsusi açar dəsti tələb olunur. Bundan əlavə, vaxt kəmərinin özünü sökməli və bəlkə də dəyişdirməli olacaqsınız. Buna görə də, hər şeyin düzgün aparılacağı və zəmanət verəcək bir xidmət stansiyası ilə əlaqə saxlamağı məsləhət görürük.
Yüklənir ...
