Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Köhnə Clio platformasında qurulduğundan, baqaja girmək üçün hələ də bir düyməni basmalısınız, yanacaq doldurmaq üçün cibinizdən açarı çıxarmalısınız, buynuz sol sükanda və sükan yalnız tənzimlənən hündürlükdədir, yox, amma uzunluğunda bu bir həqiqətdir.

Şəxsən, sürücünün sürücülük vəziyyətinə uyğunlaşmasını tələb edən sükan istisna olmaqla, ömrümüzün çox hissəsini köhnə Clio ilə keçirdiyimiz üçün bu məsələlərdə həddən artıq sərt deyiləm. Və bu heç bir problem olmadan, çünki texnika sınaqdan keçirildi! Duster, geniş qanadları və daha hündür fiquru ilə diqqəti çəkdiyi üçün simpatikdir və təmirdən sonra hətta əyləncə və məlumat məzmunu üçün müasir bir toxunma ekranı təqdim edir.

Testimizdə Urban Explorer-in xüsusi bir nəşr versiyasına sahib olduq, buna görə də daxili qurğuların siyahısı olduqca uzun idi. Dəri sükan, naviqasiya, kruiz-kontrol, mexaniki kondisioner, dörd təkərli sürücü və cazibədar aksessuarlar arasında cəmi dörd mövqe vardı: elektrikli arxa şüşələr (105 avro), Şərqi Avropanın kartoqrafiyası (100 avro), arxa park sensorları ( 205 avro) və parlaq metal boya (450 dollar). Texnologiyada yalnız ən çox, amma həqiqətən çox qısa olan birinci dişli vasitələrdən bəhs etməyə dəyər. Dusterin sürət qutusu olmadığından, yük maşınının qısa bir birinci dişlinin yola çıxarkən (yoxuşda, tam yükdə) kömək etdiyi güman edilir və hər şeydən əvvəl bu yoldan çıxarkən bilinməlidir.

Buna inanırıq, amma bu idarəetmə, digər avtomobillərdəki kimi ikinci vitesdə də səmərəli idarə edə biləcəyinizə qədər gündəlik sürücülükdə bir az çətin olur. Ona görə də bu həll yoluna alışmaq lazımdır. Duster, Dacia'nın ən yaxşı avtomobillərindən biri olaraq qalır və Urban Explorer avadanlığı ilə eyni zamanda ən cazibədar avtomobillərdən biridir.

Alyosha Mrak şəkli: Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	18.390 €
Test modelinin dəyəri:	19.250 €
Güc:	81 kVt (110 KM)

Qiymət (100.000 km və ya beş ilə qədər)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.598 sm3 - maksimum güc 81 kVt (110 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 250 Nm 1.500 - 3.000 rpm.
Enerji ötürülməsi:	mühərrik dörd təkərin hamısını idarə edir - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
Tutum:	187 km/saat maksimal sürət - 0 s 100-11,6 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 emissiyası 124 q/km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.472 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.030 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.543 mm – eni 1.816 mm – hündürlük 1.478 mm – təkər bazası 2.630 mm – baqaj 587–1.470 50 l – yanacaq çəni XNUMX l.