Ümumi İşarələr Sürücü Kəmərinizin Yanlış Hündürlüyü

Sürücü kəməri problemləri adətən səs-küy kimi özünü göstərir. Səs-küylü bir sürücü kəməriniz varsa, onu aradan qaldırmaq üçün ona nəyin səbəb olduğunu bilmək vacibdir. Bu o deməkdir ki, qulaq asmalısan. Sürücü kəməri və ya serpantin kəməri cingildəyir və ya cığırdayırsa, problemin yanlış hizalanmada olması ehtimalı var.

Sürücü kəmərinizi göstərən səslər yanlış hizalanmış ola bilər

Yaxşı, cıvıltı ilə cığıltı arasında fərq nədir? Zərbə uzun sürməyən təkrarlanan, yüksək səs-küydür və adətən mühərrik boş işləyərkən daha pis olur. Serpantin kəmərinin və ya sürücü kəmərinin sürəti artdıqca, o, yəqin ki, eşidilməz olacaq. Qışqırıq, əksinə, mühərrik sürəti ilə birlikdə daha yüksək səslənən və həcmi artıran cik-cikdir.

Cırıltı sürücü kəmərinin düzgün düzülməməsi ilə bağlı ola bilər, həm də kasnağın yanlış düzülməsi, köhnəlmiş kasnak yastıqları, köhnəlmiş kəmər qabırğaları, yağ, soyuducu maye, gücləndirici sükan mayesi, əyləc təmizləyicisi, kəmər sarğı və ya digər maddələrlə çirklənmə ilə bağlı ola bilər.

Xırıltı adətən kəmər və kasnaklar arasında sürüşmə nəticəsində yaranır. Bu, boşluqda sürüklənmə, quraşdırmanın aşağı gərginliyi, kəmərin aşınması, gərginlik yayınının deqradasiyası, çox uzun kəmər, tutmuş podşipniklər və ya cingiltiyə səbəb olan eyni tipli çirkləndiricilərlə bağlı ola bilər.

Əlavə olaraq, kəmər sıçramaqdan islanırsa, o, dartma qabiliyyətini itirə bilər. Bu tez-tez gərginlik problemidir.

Peşəkar mexaniklər cingilti və cığırtı arasında tez bir zamanda fərqlənə bilər və səbəb bu olarsa, yanlış hizalanmanı düzəldə bilər. Əlbəttə ki, kəmərlərdəki səs-küy digər problemlərin göstəricisi ola bilər, ona görə də siz mexaniki səs-küyü yoxlamalı və hərəkət kursunu tövsiyə etməlidir.