Test sürüşü Citroen Berlingo, Opel Combo və VW Caddy: yaxşı əhval-ruhiyyə

Yalnız daha çox yerə ehtiyacınız olduğunu başa düşdüyünüz zaman, yüksək dam mikroavtobusu üçün vaxt gəldi. İddiasız, praktik və çox bahalı deyil. Citroen Berlingo və VW Caddy ilə rəqib olan yeni bir Opel Combo kimi bir şey.

Hündür damlı stansiya vaqon modelləri “keçidin yan məhsulları”, “bişirmə”, bir çox fürsət mikroavtobusunun bir çox imkanlara sahib ailə avtomobilinə çevrilməsi adlandırılmışdır. İndi hər şey bitdi. Bu gün həcmli "kublar" furgonlar və rəngli krossover faunası ilə uğurla rəqabət aparır.

Sərnişin furqonları nəinki böyüyür, hətta böyüyür. Onlar sələflərindən daha uzun, daha uzun və daha genişdirlər. Məsələn, Fiat Doblo istehsalı olan Opel Combo köhnə Corsa platformasından istifadə edən əvvəlki modeldən 16 santimetr uzun və altı santimetr uzundur. Təəccüblü deyil ki, çevik ilk Combo-nun pərəstişkarları artıq çətin və kiçik bir şeyin köhnə hissini itirdiklərinə görə təəssüflənirlər - o illərdə Kangoo, Berlingo və şirkət xaricdən daha böyük görünürdülər.

Bu gün həm içəridə, həm də xaricdə olduqca təsir edici hala gəldilər. Dizaynerləri yəqin ki, müştəriləri basketbolçu kimi təsəvvür edən hündür damın altında özünüzü az qala itmiş hiss edirsiniz. Bəs bu nə - nisbətən münasib qiymətə belə həcmdə yükü başqa haradan əldə etmək olar?

İtaətkar

Combo Edition təxminən 22 avroya başa gəlir və ən ucuzudur, lakin onun standart kondisioneri yoxdur. Almaniyada cinsin ən məşhur nümayəndəsi VW Caddy standart olaraq standart kondisioner təklif edir, avtomatik müştərilər isə əlavə olaraq 000 LVN ödəyir. Citroen Berlingo Multispace Eksklüziv versiyada 437 24 avroya (Bolqarıstanda ən dəbdəbəli variant 500 3 lev üçün "Səviyyə 39"dür) Əslində bir az baha başa gəlir, lakin avadanlıq adına layiqdir.

İstər avtomatik kondisioner, stereo sistem, işıq və yağış sensorları, kruiz-kontrol, arxa park yardımı, günəş kölgələri, tünd arxa şüşələr və ya çardaqda saxlama, hamısı eksklüzivdir. Ümumiyyətlə, çox rəngli döşəmə və səthlərə malik fransız modeli ən rəngarəng və sənətkar görünüşə malikdir, bu, hər şeydən əvvəl uşaqları ruhlandırmalıdır. Kiçik baqaj bölmələri və ventilyasiya dəlikləri ilə onun Modutop tavanı sərnişin təyyarələrinin interyerini xatırladır və kiçik əşyalar üçün o qədər yer təklif edir ki, onları qatlanandan sonra heç vaxt yenidən kəşf etmək mümkün deyil.

Digər tərəfdən, Opel modeli qəti şəkildə praqmatik alıcılara yönəlmiş görünür. Etiketi Fiat Doblo'dan Opel Combo-ya nə qədər ağrısız bir şəkildə dəyişdirdikləri üçün kubik bir mikroavtobus hissi bu qədər praktikdir. Artıq rəngli bir tamaşa ilə parlamağa can atmır, ancaq ailənin atasında gizli bir dövrü oyadır. Sərt, bir az parlaq, yuyula bilən plastik, ön şüşə və yan güzgülər, geniş tənzimləmə diapazonu ilə tənzimlənən sükan arxasına şaquli oturmaq və hər şeydən əvvəl çox yer. Arxa oturacaqlar aşağı və şaquli vəziyyətdə, maksimum yük tutumu 3200 litrdir.

Buna görə, yalnız ölçüsünü saxlasanız, təhlükəsiz şəkildə oxuya bilərsiniz. Bununla birlikdə, Combo'nun 407 kiloqram çox kiçik yükünü bilməyəcəksiniz. VW Caddy-nin 701 kq-dakı daşıymasına icazə verilir, bu çox fərqli səslənir. Və bir çox sərt plastik ilə yüngül bir yük maşınının xüsusiyyətlərinə malikdir, lakin Opel modelindən daha yüksək keyfiyyət təəssüratı yaradır. Caddy'nin alətləri və idarəediciləri golf və ya polo kimi görünür və toxunuşludur.

Və texnika?

Avtomobil kimi olmaq arzusuna uyğun olaraq, 1,6 litrlik TDI rəvan işləyir, lakin dəqiq dəyişdirmə ilə zəifləyir, lakin beş pilləli sürət qutusunun həddindən artıq uzun ötürücüləri ilə. Yalnız Opel fırlanma sürətini aşağı saxlayan (3000 km/saatda təxminən 160 rpm) altı ötürmə təklif edir, lakin bu, metal döyməni, adətən dizel mühərrikinin səsini dəyişə bilməz. Lakin işıqforda dayandıqda start-stop sistemi sayəsində sükut hökm sürür. Ancaq işə salarkən diqqətli olun - debriyaj və qaz xoreoqrafiyasını səhv əldə etsəniz, avtomobil yerində donur və yalnız alov açarını çevirdikdən sonra işə başlaya bilər - bu, həqiqətən zəhlətökəndir.

VW-də eyni avadanlıq daha etibarlı işləyir, Citroen-də isə ümumiyyətlə yoxdur; Bundan əlavə, qolu qalın bir qarışıqlıqda hərəkət edən kimi görünən sürət qutusu burada pis təsir bağışlayır. Onun ixtisası səhlənkar sürücünü altıncı sürətin tələsinə çəkməkdir. Bu, aşağıdakı kimi edilir: beşinci sürətdə mühərrik nisbətən yüksək sürətlə işləyir (3000 km/saatda 130 rpm) və ötürücü qolu sərbəst şəkildə potensial altıncı sürətə keçirə bilər. Bununla belə, onun yerində, magistralda yüksək sürətlə sürət qutusunda əla bir dəstə yarada bilən və hər halda sürücünü olduqca qıcıqlandıra bilən arxa hissədir. "Qısa" son sürücünün üstünlüyü dinamika və hərəkətlilik, eləcə də yaxşı elastiklik təəssüratıdır.

Son nəticə nədir?

Hündür furqonların heç biri çox sakit hərəkət etmir və bunun birinci səbəbi hər yerdə yayılmış aerodinamik səs-küydür. Şassidə, xüsusən də arxa oxlarda böyük fərqlər var - VW sadə sərt oxa əsaslanır, Berlinqoda arxa təkərlər burulma çubuğu ilə idarə olunur, Opel isə yalnız çoxbucaqlı asmaya əsaslanır.

Və bu, ona uğur gətirir - Kombo qabarları ən rahat şəkildə udur, lakin özünə ən güclü bədən hərəkətlərinə imkan verir. Caddy və Berlingo ümumiyyətlə Opel-dən üstün rahatlıq və idarəetmə səviyyəsinə nail olurlar. Onlar Berlinqonun ən uzun əyləc məsafəsini tələb edən yamaqlı, yüngül sükan sisteminə baxmayaraq, neytral, dəqiq və az yolda dinamika ilə Combo-nun flegmatik sükan arxasına qarşı çıxırlar.

Sonda Caddy'nin şanslı tarazlığı bir az qəşəng Berlingo və böyük Combo-nu qabaqlayır.

mətn: Jorn Thomas

Qiymətləndirmə

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline – 451 bal

Ən böyük deyil, lakin seqmentində ən balanslı keyfiyyətlərə sahibdir. Beləliklə, testin bütün hissələrində Caddy kifayət qədər xal topladı və onlarla birlikdə qələbə qazandı.

2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive – 443 xal

Güclü mühərrik və yaxşı əyləclər rəngli, yaxşı təchiz olunmuş Berlingo'yu ikinci yerə qoyur.

3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 bal

Yük həcmi baxımından Combo liderdir, lakin qeyri-bərabər işləyən mühərrik və aşağı yükü ona xeyli nöqtəyə başa gəldi.

texniki detallar

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline – 451 bal	2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive - 443 bal.	3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 bal
İş həcmi	-	-	-
Enerji	102 k.s. 4400 rpm-də	114 k.s. 3600 rpm-də	105 k.s. 4000 rpm-də
Maksimum fırlanma anı	-	-	-
Sürətləndirilməsi 0-100 km / s	13,3 s	12,8 s	14,4 s
Əyləc məsafələri 100 km / saat sürətlə	39 m	38 m	40 m
Maksimal sürət	170 km / s	176 km / s	164 km / s
Orta istehlak testdə yanacaq	7 l	7,2 l	7,4 l
Əsas Qiymət	37 350 levov	39 672 levov	36 155 levov

Ev " Məqalələr " boşluqlar » Citroen Berlingo, Opel Combo və VW Caddy: yaxşı əhval-ruhiyyə