Aktiv bir egzoz sisteminin quraşdırılması

Avtomobil tənzimlənməsində, adi bir istehsal modelinin belə avtomobillərin boz kütləsindən effektiv şəkildə seçilməsi üçün vasitəni əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirməyə imkan verən bir çox istiqamət var. Bütün istiqamətləri şərti olaraq bölsək, bir növ estetik dəyişikliklərə, digəri isə texniki modernizasiyaya yönəldilmişdir.

Birinci halda, texniki baxımdan, adi bir istehsal modeli olaraq qalır, ancaq əyani olaraq tamamilə qeyri-adi bir avtomobildir. Bu cür tənzimləmə nümunələri: stens auto и lowrider. Ayrı bir məqalədə avtomobilinizin xarici və daxili dizaynını necə dəyişdirəcəyini izah edir.

Texniki tənzimləməyə gəldikdə, bəzi sürücülərin qərar verdikləri ilk modernləşmə çip tüninqidir (nədir və üstünlükləri və çatışmazlıqları nə ilə izah olunur? başqa bir baxışda).

Vizual tənzimləmə kateqoriyasına, səsli bir sistemin və ya aktiv bir egzoz sisteminin quraşdırılmasını da daxil edə bilərsiniz. Əlbətdə ki, bu sistem nə xarici, nə də daxili hissəni təsir etmir, lakin sistemə texniki tənzimləmə deyilə bilməz, çünki avtomobilin dinamik xüsusiyyətlərini dəyişdirmir.

Bu sistemin mahiyyətinin nə olduğunu və quraşdırmaq üçün avtomobilinizdə hansı dəyişikliklərin edilməsi lazım olduğunu daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Avtomobildə aktiv bir egzoz sistemi nədir?

Sadə dildə desək, bu, bir avtomobilin egzoz səsini dəyişdirən bir sistemdir. Üstəlik, egzoz sisteminə birbaşa axın və ya susturucunun digər modifikasiyasını quraşdırmadan idman akustik effekti verməyə imkan verən bir neçə rejimi ola bilər (səsboğucunun avtomobildə hansı funksiyanı yerinə yetirməsi barədə daha ətraflı məlumat üçün oxuyun burada).

Qeyd etmək lazımdır ki, dəyişkən akustika ilə aktiv egzoz fabrikdən bəzi avtomobil modellərinə quraşdırılır. Bu cür nəqliyyat vasitələrinə nümunələr:

• Audi A6 (dizel mühərriki);
• BMW M -Series (Aktiv Səs) - dizel;
• Jaguar F-Type SVR (Aktiv İdman Egzozları);
• Volkswagen Golf GTD (dizel mühərriki).

Əsasən bu cür cihazlar dizel mühərriklərinə quraşdırılır, çünki istehsalçılar mühərriki mümkün qədər təcrid edirlər və daxili yanma mühərrikinin istismarı zamanı səs effektini minimuma endirən bu elementlər egzoz sisteminə quraşdırılır. Bəzi avtomobil sahibləri sakit bir avtomobildən razı deyillər.

Avtomobil istehsalçıları BMW, VW və Audi hamısı eyni sistem dizaynından istifadə edir. Susturucunun yanındakı egzoz sistemində quraşdırılmış və ya tamponda quraşdırılmış aktiv bir rezonatordan ibarətdir. Əməliyyatı ECU mühərrikinə qoşulmuş bir idarəetmə vahidi ilə idarə olunur. Akustik rezonator işləyən ekzotik mühərrikin müvafiq səsini əks etdirən bir dinamiklə dizayn edilmişdir.

Bir egzoz sisteminin güclü səs xarakteristikasını yaratmaq və hoparlörü xarici təsirlərdən qorumaq üçün cihaz möhürlənmiş bir metal qutuya yerləşdirilib. Elektron mühərrik sürətini düzəldir və bu səsgücləndiricinin köməyi ilə egzoz sisteminin səsini güc vahidinin xüsusiyyətlərinə təsir göstərmədən yaxşılaşdırmağa imkan verir.

Jaguar bir az fərqli aktiv egzoz sistemi istifadə edir. Elektrikli bir dinamik yoxdur. Active Sports Exhaus, bir neçə aktiv egzoz klapanı sayəsində idman bir egzoz səsi yaradır (onların sayı səsboğucu hissələrin sayından asılıdır). Bu elementlərin hər birində vakuum sürücüsü var.

Bu sistemdə idarəetmə vahidindən gələn siqnallara reaksiya verən və klapanları uyğun vəziyyətə gətirən bir EM klapanı vardır. Bu damperlər yuxarı / aşağı döngələrdə hərəkət edir və sürücünün seçdiyi rejimə uyğun hərəkət edirlər.

Egzoz sistemi neçə rejimə malikdir?

Avtomobilin standart səsini dəyişdirməyə imkan verən fabrik avadanlıqlarına əlavə olaraq, müxtəlif istehsalçıların standart olmayan analoqları var. Onlar da egzoz sisteminin yaxınlığında birləşdirilib və idarəetmə vahidindən gələn siqnallarla idarə olunur.

Avtomobilinin yanında kiçik bir şou göstərmək üçün sürücü sistemin müxtəlif rejimlərindən istifadə edə bilər. Əsasən bunlardan üçü (standart, idman və ya bas) var. Uzaqdan idarəetmə, konsoldakı düymələr və ya bir smartfon vasitəsilə istifadə edilə bilər. Bu seçimlər cihazın modelinə və istehsalçısına bağlıdır.

Sistemin modifikasiyasından asılı olaraq fərqli rejimlərə malik ola bilər. Egzoz borusu dəyişmədiyinə görə, yalnız dinamik işlədiyinə görə, Dodge Charger -in sürətlənən basından Ferrari -dən gələn turboşarjlı V12 -nin qeyri -təbii yüksək səsinə qədər bir çox akustik variant var.

Sistem mobil tətbiqetməni dəstəkləyirsə, o zaman bir smartfondan yalnız müəyyən bir avtomobilin mühərrikinin səsini aça bilməz, həm də boş sürətin səsini, yüksək sürətlə işləməsini, hoparlörün ümumi həcmini və müəyyənləşdirə bilərsiniz. parametrlər, məsələn, ralli idman avtomobili üçün tipikdir.

Aktiv egzoz sistemi dəyəri

Aktiv bir egzozun quraşdırılması dəyəri bir çox amillərdən asılıdır. Birincisi, avtomobil aksesuarları bazarında bu cür avadanlıqlar üçün müxtəlif seçimlər mövcuddur. Məsələn, bir hoparlör ilə tamamlanan tanınmış iXSound sistemlərindən biri təxminən min dollara başa gələcək. Dəstdə ikinci bir hoparlörün olması əlavə 300 dollar tələb edəcəkdir.

Avtomobillər üçün digər populyar unikal elektron səs sistemi Thor'dur. Bir smartfondan idarəetməni dəstəkləyir (hətta telefonla sinxronlaşdırılıbsa, ağıllı bir saat vasitəsilə). Maliyyəti də 1000 dollar arasındadır (bir yayıcı ilə modifikasiya).

Büdcə analoqları da var, ancaq bunları quraşdırmazdan əvvəl onları işdə dinləməyə dəyər, çünki bəziləri səssiz işlədikləri üçün standart bir egzoz səsini boğmazlar və qarışıq səs bütün effekti pozur. .

İkincisi, sistemin quraşdırılması çətin olmasa da, yenə də məftil düzəltməlisiniz və səs yayanlarını düzəltməlisiniz. İş elə olmalıdır ki, avtomobil düzgün səsləndirsin və təbii egzoz akustik elementin səsini kəsməsin. Bunu etmək üçün bu cür sistemlərin quraşdırılmasında təcrübəsi olan bir ustanın xidmətlərinə müraciət etməlisiniz. İşi üçün təxminən 130 dollar alacaq.

Aktiv bir egzoz sisteminin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Avtomobil mühərriki ilə sinxron şəkildə işləyən elektron bir egzoz quraşdırmadan əvvəl, bu cür cihazların bütün üstünlüklərini və dezavantajlarını nəzərə almalısınız. Hər şeydən əvvəl, aktiv bir egzoz sisteminin üstünlüklərini nəzərdən keçirin:

1. Cihaz istənilən avtomobilə uyğundur. Əsas şərt avtomobilin CAN xidmət konnektoruna sahib olmasıdır. Sistem idarəetmə bölməsi ona qoşulur və avtomobilin elektronikası ilə sinxronlaşdırılır.
2. Sistemi özünüz qura bilərsiniz.
3. Electronics sevdiyiniz avtomobil markasından səs seçməyə imkan verir.
4. Dəzgahda texniki dəyişikliklərə ehtiyac yoxdur. Avtomobil təzədirsə, avtomobil səsinin quraşdırılması istehsalçının zəmanətinə təsir göstərmir.
5. Seçilən sistemdən asılı olaraq səs elit bir mühərrikin işinə mümkün qədər yaxındır.
6. Sistemlərin bəzi modifikasiyaları incə parametrlərə malikdir, məsələn, çəkilişlərin tezliyi və həcmi, yüksək və ya aşağı dövrlərdə bas.
7. Avtomobil satılırsa, sistem asanlıqla sökülə bilər və başqa bir avtomobilə yenidən quraşdırıla bilər.
8. Sistemin səsi sizi narahat etməməsi üçün rejimləri dəyişə və ya sadəcə cihazı söndürə bilərsiniz.
9. Rejimləri dəyişdirmək rahatdır. Bunun üçün cihazı proqramlaşdırmanıza ehtiyac yoxdur.

Müzakirə olunan sistem süni bir səs yaratdığından, bu cür cihazların istifadəsinə qarşı çıxan və onu pul itkisi hesab edənlər də var. Prinsipcə, bu, hər hansı bir avtomatik tənzimləmə üçün tətbiq olunur.

Aktiv bir egzoz sisteminin çatışmazlıqlarına aşağıdakılar daxildir:

1. Komponentlər bahalıdır;
2. Əsas elementlər (səs yayıcıları) yüksək keyfiyyətə malikdir, aşağı tezliklərin yüksək bərpasını dəstəkləyir, buna görə də səsgücləndiricilər ağırdır. Zəif asfaltlanmış yollarda hərəkət edərkən düşmələrinin qarşısını almaq üçün möhkəm bir şəkildə düzəldilməlidir. Bəziləri, daha etibarlı olmaq üçün onları magistral nişlərə və ya bamperə quraşdırın.
3. Titrəmələrin bədənə və içəriyə o qədər güclü ötürülməməsi üçün quraşdırma zamanı yaxşı səs izolyasiyası edilməlidir.
4. Avtomobildə yalnız səs dəyişir - bu modifikasiyanın idman tükənməsi dinamik xüsusiyyətləri heç bir şəkildə təsir etmir.
5. Cihazın maksimum effekt yaratması üçün avtomobilin əsas egzoz sistemi mümkün qədər az səs çıxarmalıdır. Əks təqdirdə, hər iki sistemin akustikası qarışacaq və səssiz bir problem yaranır.

"Lyokha Egzoz" xidmətində aktiv bir egzoz sisteminin quraşdırılması

Bu gün aktiv egzoz sistemlərinin quraşdırılması da daxil olmaqla avtomobilləri modernləşdirən bir çox tənzimləmə atelyesi var. Bu emalatxanalardan biri bu cür avadanlıqların quraşdırılması və konfiqurasiyası üçün geniş çeşiddə xidmətlər göstərir.

"Lyokha Egzoz" emalatxanası haqqında ətraflı məlumat verilir ayrı bir səhifədə.

Nəticədə, belə bir sistemin necə işlədiyini və avtomobilinizə necə qurulacağına dair qısa bir videoya baxmağı təklif edirik:

Winde-dən aktiv egzoz səsi: iş prinsipi və üstünlükləri

Suallar və cavablar:

Aktiv egzoz sistemi nədir? Bu, egzoz borusunun yaxınlığında quraşdırılmış dinamik sistemidir. Onun elektron idarəetmə bloku motor ECU-ya inteqrasiya olunub. Aktiv egzoz sistemi mühərrik sürətindən asılı olaraq səs yaradır.

Xoş egzoz səsini necə çıxarmaq olar? Avtomobilin xidmət konnektoruna qoşulan hazır sistem ala bilərsiniz. Analoqu özünüz edə bilərsiniz, lakin bu halda sistemin daxili yanma mühərrikinin iş rejiminə uyğunlaşması ehtimalı azdır.