Chevrolet Aveo - yenilikçi oyunçu üçün vaxt
Son zamanlar davamlı olaraq öz üslubunu axtaran avtomobildən Aveo seqmentin ən tanınan modellərindən birinə çevrilib. Nəhəng radiator barmaqlığı və maili fənərlər ona böyük dinamizm bəxş edir, incə interyer isə bu modelin sələfindən nə qədər dəyişdiyinin sübutudur. Ancaq bu, yenisinin yalnız başlanğıcıdır.
Bədən versiyaları hansılardır? Siz hetçbek ala bilərsiniz, baxmayaraq ki, yalnız 5 qapılı variant mövcuddur. Bəziləri yəqin ki, deyəcəklər: “Məntiqi yoxdur, 3 qapılı versiya onu valideynlərinə kreditlə almağa razı olan gənc üçün daha yaxşı olardı”. Bəli. Amma əslində yox. Maraqlıdır ki, 5 qapılı 5 qapılıya bənzəmir. Arxa tutacaqlar rəflərdə gizlənir və siz onları belə görə bilməzsiniz. Vəziyyət ikinci cüt qapı ilə oxşardır - gövdə mürəkkəb formalara malikdir, buna görə əlavə iki "qapı" gövdəyə mükəmməl şəkildə inteqrasiya olunur və diqqəti cəlb etmir. Aveo həmçinin sedan versiyada da mövcuddur ki, bu da Türkiyənin yerli əhalisini, onların qohumlarını və uşaqlı ailələri sevindirəcəkdir. Yalnız bir əsas sual qalır - bu sedanda başqa bir avtomobildən güclə qaynaqlanan nəhəng quyruq varmı? Yaxşı, təəccüblü deyil. O, əla çeşidə, 502 litr həcmə və gözəl dizayna malikdir. Bəs Chevrolet müasir bədənə müasir həllər tətbiq edibmi?
Sadəcə içəriyə nəzər salın - o, nəhəng Nokia N-Gage-ə bənzəyir. Chevrolet onun Corvette idman avtomobilindən ilhamlandığını deyir, lakin bu, olduqca şübhəli bir iddiadır. Aveo daha yaxşıdır. Ölçülər dəsti belə bir təəssürat yaradır ki, dizaynerlərdən biri gecə vaxtı qonşunun motosikletindən göstərici panelini açıb, bir gün sonra isə onu kiçik Chevy-yə vidalayıb. Hər halda, əla və orijinal görünür. Hər şey çoxlu sayda düşünülmüş bölmələrlə, o cümlədən kartlar və ya sərnişinin qarşısında ikiqat ilə bəzədilib. Bununla belə, Chevrolet-in uşağınızla kimə müraciət etdiyini unutmamalıyıq. Ehtimal olunur ki, avtomobilin arxasında mülkün yarısı görünəndə panikaya düşməyəcək gənclər sürücülük edəcək. Və bildiyiniz kimi, gənclər adətən qacetləri və musiqini sevirlər. Aveo-da onların narahat olacağı çox şey yoxdur. LCD ekran, iPod saxlayıcısı, USB portu, beləliklə siz sükan çarxındakı düymələrdən istifadə edərək pleyerdən mahnıları idarə edə bilərsiniz... Bu, elektron cənnətdir. Bu ağlabatan hesablanmışdır. Ancaq bütün texnologiyaları çılpaq gözlə görmək mümkün deyil.
Çox keçidli sistem, sinifdəki ən sərt şassi və qəribə etiketli sürücülük yardım sistemləri. Təkcə təsvir Aveo-nun dinamik sürmə üçün nəzərdə tutulduğunu söyləmək üçün kifayətdir və darıxdırıcı sürücülər, avtomobilin özü kimi, ondan yorulacaqlar. Hərəkət trayektoriyasını stabilləşdirən ESC-dən əlavə biz EPS sistemini də alırıq - bu, elektrik sükanından başqa bir şey deyil. Bununla belə, onun fenomeni, aşınma kompensatorunun olmasıdır. Nə qədər qəribə səslənsə də, onun sayəsində bir neçə illik istismardan sonra Aveo da eyni şəkildə işləyəcək. Məcburi kilid əleyhinə əyləc sistemi ABS, burada dörd kanallıdır və əlavə olaraq əyləc köməkçisi var. Səyahətinizi daha dadlı edəcək başqa xəbər varmı? Əlbəttə ki, Aveo-da kruiz kontrolu da var. Ancaq bu, sürəti məhdudlaşdıran xüsusiyyətə sahib olması ilə maraqlıdır. Əgər şanslısınızsa, bu, sürət həddini aşmaq üçün biletlərdən qaçmağa kömək edəcək.
İnnovativ səs izolyasiya materialları kabin səs-küyünü 10%-dən 40%-ə qədər azaldır. Bundan əlavə, istehsalçı öz mühəndislərinin maaşını artırmalıdır, çünki onlar yeni, daha möhkəm dartılan polad yaradıblar. Bunun sayəsində kuzov daha sərtləşdi, lakin bu, öz təhlükəsizliyinizdən narahat olmadan avtomobilə minmək üçün hələ də kifayət deyilsə, Chevrolet-in hər bir versiyası standart olaraq 6-ya qədər təhlükəsizlik yastığı əlavə edir. Əyləc zamanı və yuxarı qalxanda da yardım sistemi. Artıq ağlayan sürücülər və yeraltı dayanacaqların avtomobil yollarına çəkilən sərnişinlərin qəzəbli gülüşləri yoxdur. Şirin üçün isə daha çox mühərrik var.
Ən sonuncusu miniatür dizeldir. O, cəmi 1.3 litrə, mühərriki dayandırdıqda avtomatik açıb-söndürən Start & Stop sisteminə, dəyişən qanadlı turbomühərrikə və CommonRail inyeksiyasına malikdir. Bu, Chevrolet şəhər modelində Avropadan gələn ilk dizel mühərrikidir. Bundan əlavə, o, iki versiyada - 95 və 75 at gücündə olacaq. Amma bu son deyil. Onun sayəsində sedan hər 3.8 km məsafəyə orta hesabla təxminən 100 litr yanacaq yandıracağına görə qitəmizin bu tipli ən qənaətcil avtomobilinə çevriləcək. Kiçik bir dizel mühərrikinə əlavə olaraq, benzin aqreqatları da var - 1.2l 70 / 86KM, 1.4l 100KM və 1.6 115KM. Kimsə mexaniki transmissiyanı xəmir yoğurmaqdan başqa heç nə ilə əlaqələndirmirsə, indi o, hətta kifayət qədər maraqlı avtomatı olan Aveo almaq imkanına malikdir. Altı ədəd olan dişlilər krank şaftının oxuna yerləşdirildi və bu müəmmalı səslənsə də, praktikada bu, mühərrikin ölçülərini azaltmağa imkan verdi. Və beləliklə - daxili artırmaq. Bütün bunlar maraqlı dizayn və özünəməxsus üslubla birləşərək, rəqabət aparan avtomobillərin fonunda həqiqətən cazibədardır. Və doğrudur. Barı hələ də qaldırmaq lazımdır.
