Batareya terminallarını necə yağlamaq olar

Batareya terminallarını necə yağlaya biləcəyinizi başa düşməzdən əvvəl sualla məşğul olmalısınız: niyə onları ləkələməlisiniz. Və avtomobillərin akkumulyator terminallarını yağlayırlar ki, üzərində ağ örtük (oksid) əmələ gəlməsin. Oksidləşmənin özü elektrolit buxarlarından və hava (içində oksigen) daxil olan digər aqressiv mühitlərin təsiri altında baş verir. Oksidləşmə prosesi əvvəlcə görünməzdir, lakin batareyanın işinə mənfi təsir göstərir. O qədər ki, tez boşalmağa başlaya bilər (cari sızma səbəbindən), daxili yanma mühərrikinin işə salınmasında problem yaranacaq və sonra terminalları tamamilə bərpa etməli olacaqsınız. Bunun qarşısını almaq istəyirsiniz?

Akkumulyator terminalları üçün TOP 5 sürtkü yağları

Beləliklə, nəzərdən keçirilən bütün sürtkü yağlarından heç də hamısı yaxşı təsirli deyil və həqiqətən tərifə layiqdir, buna görə də 10-dan çox kompozisiya ilə yalnız 5 ən yaxşı terminal qulluq məhsulunu ayırd etmək olar. Onların qiymətləndirilməsi aşağıdakı kimi meyarlara əsaslanan subyektiv rəydir: təbəqənin etibarlılığı - terminalları korroziyadan və oksidlərdən nə qədər qoruyur (birbaşa məqsəd), müddəti saxlama, aradan qaldırılması sürüşən boşalmalar, sadəlik müraciət prosesi, geniş əməliyyat temperaturu diapazonu.

Yağ	Əsas növü	Viskozluq	İş temperaturu, ℃	Sıxlıq	turşu müqaviməti
Molykote HSC Plus	Yağ	Yüksək	-30°C… +1100°C	Yüksək	Yüksək
Berner batareya dirəyi spreyi	Yağ	orta	-30°C… +130°C	Yüksək	Yüksək
Presto batareya dirəyi qoruyucusu	Mum	orta	-30°C… +130°C	Yüksək	Yüksək
Vmpauto MC1710	Yağ	Yüksək	-10°С… +80°С	Yüksək	Yüksək
Liqui Moly Batareya Dirəyi Yağı	Yağ	Yüksək	-40°C… +60°C	Yüksək	Yüksək

Terminallar üçün yüksək keyfiyyətli yağ bir sıra xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:

1. turşu müqaviməti. Əsas vəzifə: oksidləşdirici proseslərin inkişafının qarşısını almaq, artıq başlayanları dayandırmaq.
2. Sıxlıq. Agent eyni zamanda rütubəti, kondensatı çıxarmalı və oksigenin təsirindən qorumalıdır!
3. Dielektrik. Sahibsiz cərəyanların görünüşünün aradan qaldırılması batareyanın doldurulmasını qənaətli və məqsədəuyğun şəkildə istehlak etməyə imkan verir.
4. Viskozluq. Əhəmiyyətli keyfiyyət meyarlarından biridir. Həddindən artıq axıcılıq batareyanın qorunmasına ən yaxşı təsir göstərə bilməz: yüksək temperaturda işləmə şəraitində sürtkü molekullarının termal parçalanması baş verir və onu yenidən terminallara tətbiq etməli olacaqsınız.
5. Geniş əməliyyat temperaturu diapazonu. maşın müxtəlif temperatur şəraitində işlədilir, ona görə də terminal qayğı agenti həm aşağı, həm də yüksək temperaturda öz xüsusiyyətlərini saxlamalıdır. Və onun özlülüyünü saxlamaq üçün arzu edilir.

Gördüyünüz kimi, yüksək keyfiyyətli sürtkü yağlarına olan əsas tələblərin siyahısı belə kiçik deyil və heç bir alət ən yüksək səviyyədə bütün tələblərə tam cavab verə bilməz. Bəziləri daha yaxşı möhürləyir, lakin toz və kir toplayır, digərləri oksidləşdirici prosesin inkişafının qarşısını almaq üçün yaxşı bir iş görür, lakin çox asanlıqla yuyulur və s. Müasir bazar sizin diqqətinizə geniş seçim təqdim edir və bu sizindir. Ancaq bir sürtkü satın almadan əvvəl, sürtkü yağlarının növlərini əsaslarına görə sadalamaq artıq olmaz.

Silikon əsaslı sürtkü yağları

Maraqlıdır ki, axıcılıq demək olar ki, yeganə çatışmazlıqdır. Təcavüzkar mühitlərin dəf edilməsinin öhdəsindən yaxşı gəlir. Geniş bir temperatur diapazonuna malikdir: -60 ° C-dən + 180 ° C-ə qədər. Əgər siz onu müntəzəm olaraq əlavə etməyə hazırsınızsa, həmçinin agentin kontakt və terminallar arasında getmədiyinə əminsinizsə, onu götürün və istifadə edin. Yalnız onlardan birini seçmək çox arzuolunandır xüsusi keçirici komponentlər yoxdur. Onlar olmadan belə, müqaviməti demək olar ki, 30% azaldır. Doğrudur, qurudarkən, xüsusilə qalın bir təbəqə, müqavimət bir neçə yüz faiz arta bilər!

Silikon sürtkü mayesi Moli və Presto

Terminalları emal etmək üçün keçirici əlavələr və komponentlər olmayan hər hansı universal silikon yağ uyğun gəlir. Məsələn, Liquid Moli şirkətindən (Liquid Wrench, Liquid Silicon Fett) və ya daha ucuz bir ekvivalent.

Teflon sürtkü yağları

Batareya terminallarına qulluq üçün effektiv vasitələrlə yanaşı, forumlarda Teflon sürtkü yağları qeyd olunur. Əslində, fondların əsasını teflon sürtkü yağlarının populyarlığının səbəbi olan silikon təşkil edir. Ancaq bilməlisiniz ki, onlar bir sıra sözdə maye açarların bir hissəsidir, belə sürtkü yağları hətta qapalı bağlayıcılarda da yüksək nüfuz gücünə malikdir. Anladığınız kimi, nəzərdən keçirdiyimiz fondların vəzifəsi heç də eyni deyil, buna görə də "maye açar" seriyasından vəsait tövsiyə etmək mümkün deyil.

Yağ əsaslı məhsullar

Terminal baxım məhsulları sintetik və ya mineral yağ əsaslı ola bilər. Sürtünən hərəkətli hissələrdən danışsaq, sintetik əsaslı bir məhsul seçmək daha yaxşıdır. Ancaq bizim üçün vacib olan məhsulun oksidləşmədən qorunmasında nə dərəcədə effektiv olacağıdır və burada xüsusi əlavələrə diqqət yetirməliyik ki, onlar müasir məhsulların oksidləşmə proseslərinin qarşısının alınmasında daha effektivdir. Bu qrupda ən çox istifadə olunan sürtkü yağlarının siyahısına aşağıdakılar daxildir:

Yağla yüksək özlülük və sıxlığa malik zərərsiz və odadavamlı materialdır, su ilə yuyulmur, lakin iş temperaturu diapazonu +65°C ilə məhdudlaşır, +78°C-də yağ maye olur və istifadə üçün yararsız olur. Qarajda daha yaxşı bir alətin olmaması üçün yağ batareya terminalına qulluq məhsulu kimi istifadə edilə bilər, baxmayaraq ki, kapotun altındakı temperatur çox vaxt həddə çatır.

Siatim 201 - terminallar üçün yağlama üçün büdcə seçimi, güclü dielektrik, açıq mexanizmlərdə tez quruyur. Ondan istifadə edərək, qışda donmasından qətiliklə narahat olmaya bilərsiniz.

Vaseline - bərk halda mineral yağın parafinlə qarışığı. Tibbi və texniki məqsədlər üçün olduğunu qeyd etmək lazımdır. Hər iki növ batareya terminallarını yağlamaq üçün istifadə olunur, lakin eczanə, parlaq və daha təhlükəsiz olsa da, qorunma daha pis olacaq.

Əlinizdə bir banka tünd vazelin varsa, bu, çox güman ki, texnikidir. Yalnız əlcəklərlə işləmək lazımdır, əlavə olaraq, bu məhsulun kiçik bir hissəsinin bədənin açıq sahələrinə girməməsinə əmin olmalısınız. Belə vazelin avtomobilin akkumulyator terminallarının oksidləşməsinin qarşısını alır, suda və elektrolitdə həll olunmur.Vazelinin ərimə temperaturu 27°C-dən 60°C-dəkdir.

Qatı yağ, Litol - "köhnə, yaxşı sübut edilmiş üsullar", lakin o zaman da babalar səhv etdilər: telləri akkumulyatordan praktiki olaraq təcrid etdilər, məftillər və terminallar arasında bərk yağı qoydular. Əslində, akkumulyator terminalları üçün müasir sürtkü yağlarından istifadə edərkən bu səhv təkrarlana bilməz.

Biz sizi texniki neft jeli, yağ və ya litoldan istifadə etməkdən qəti şəkildə çəkindirməyəcəyik - bizim vəzifəmiz məlumat vermək və məsləhətləri bölüşməkdir. Kimsə litolun qabığa çevrildiyini, lazımsız çirklənməyə səbəb olduğunu fərq edir, lakin bəziləri üçün alternativə ehtiyacı olmayan sübut edilmiş bir üsuldur. Bazarın bizə babalarımızın seçib istifadə edəcəyi daha təkmil məhsullar təklif etməsindən asılı olmayaraq, terminalları həm vazelin, həm də yağla oksidləşmədən etibarlı şəkildə qoruya bilərsiniz.

LIQUI MOLY KUPFER-SPREY Mineral yağ əsaslı, mis piqmentli sprey, əyləc yastiqciqlarına qulluq üçün mövcuddur, lakin terminalların emalı üçün də uyğundur. -30°С-dən +1100°С-ə qədər olan temperatur intervalında xassələrini saxlayır.

Sürtkü aerozoldan istifadə edərək akkumulyator terminallarına tətbiq olunarsa, terminalların və kontaktların ətrafındakı ərazini adi maskalama lenti ilə örtmək yaxşıdır.

Vmpauto MC1710 - əvvəlki alətdən fərqli olaraq, bu, səthi mavi rəngə boyayır. Əsas: Sintetik yağ və mineral yağ qarışığında, silikon əlavə etməklə. Korroziyadan, tozdan, nəmdən və duzdan etibarlı qorunma. Bir dəfə kiçik 10 q almaq kifayətdir. (paket çubuq) 8003-cü maddə ilə. İşləmə temperaturu diapazonu -10°С-dən +80°С-dək.

Liqui Moly Batareya Dirəyi Yağı - xüsusilə terminalları qorumaq üçün, eləcə də avtomobildəki elektrik kontaktları və bağlayıcılar üçün yaxşı bir vasitədir. -40°C-dən +60°C-dək olan temperatur intervalında öz xüsusiyyətlərini saxlayır. Plastiklə uyğundur və turşu hücumundan qoruya bilir. Texniki vazelindir. Bu alətdən istifadə edərkən terminallar qırmızı rəngə boyanır.

Presto batareya dirəyi qoruyucusu - Hollandiya mavi mum əsaslı məhsul. Yalnız batareya terminallarını deyil, həm də digər kontaktları oksidlərdən və zəif qələvilərdən, həmçinin korroziyanın əmələ gəlməsindən yaxşı qoruyur. İstehsalçı bu kompozisiyanı qoruyucu mum adlandırır və bu məhsulun akkumulyator dirəkləri üçün sürtkü kimi istifadəsinin sürüşmə boşalmalarının baş verməsinin qarşısını almaqla onun gücünü azaltmayacağını iddia edir. Batareya terminalları üçün keçirici yağ Batterie-Pol-Schutz -30°C-dən +130°C-ə qədər olan temperaturda öz işini saxlayır. Alüminium oksidlərinin ağ örtüyünü asanlıqla təmizləyir. 100 və 400 ml (maddə 157059) aerozol qutularında satış üçün mövcuddur.

Maşın sürtkü yağları

Batareya terminallarını necə yağlamaq olar

Yağların xarakterik xüsusiyyəti xüsusi qatılaşdırıcıların olmasıdır. Ümumiyyətlə, bu tip sürtkü yağlarının tərkibi demək olar ki, 90% mineral və/və ya sintetik yağdan ibarət ola bilər. Bunun üçün müxtəlif həcmlərdə maye və yağ sürtkü yağları, bərk komponentlər əlavə olunur.

Yağlama pastası Molykote HSC Plus - bu alət arasındakı fərq, bütün digərləri, əksər hallarda, dielektriklər olduqda, elektrik keçiriciliyini artırır. Bu akkumulyator terminalları üçün sürtkü yağlarının əsas vəzifəsi olmasa da, bu üstünlük əhəmiyyətlidir. Molykote HSC Plus hətta +1100°C-də (minimum -30°C-dən) xassələrini itirmir, əsası mineral yağdır. 100 qramlıq bir boru Mikote pastası (kat. No 2284413) 750 rubla başa gələcək.

Terminallar üçün mis yağ

Yüksək temperaturlara və statik, dinamik həddindən artıq yüklənmələrə məruz qalan hissələrin saxlanması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onun yüksək özlülüyü var, bizim vəziyyətimizdə çox əlverişlidir. Əsas məqsədini yaxşı və uzun müddət yerinə yetirir, akkumulyator terminallarını aqressiv mühitin təsirindən və oksidləşmə məhsullarının görünüşündən qoruyur. Siyahımızdakı digər məhsullara nisbətən daha yüksək elektrik keçiriciliyinə malikdir, baxmayaraq ki, bu, əsas şey deyil.

Terminalları lazımsız əngəl olmadan emal etmək istəyənlər üçün yaxşı seçimdir (məhsulun qalıqlarını təmizləməyə ehtiyac yoxdur). Qeyd etmək lazımdır ki, mis yağlar adətən var neft bazasıVə mis piqment yuxarıda göstərilən məhsulları həm həvəskarlar, həm də peşəkar motoristlər arasında məşhur edən keyfiyyətli təkmilləşdirmədir.

Berner - peşəkar sprey agent, yalnız korroziya və oksidləşmə məhsullarının qarşısını almaqda yaxşı performansa malik deyil, həm də yaxşı elektrik keçiriciliyi təmin edir. BERNER Mis Yağı geniş temperatur diapazonunda (-40°C ilə +1100°C) işləyir. Batareya terminalının yağı (p/n 7102037201) qırmızıdır.

Mum əsaslı terminal sürtkü yağları

Mum əsaslı sürtkü yağları aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:

• işlənmiş səthlərin sıxlığı;
• yüksək qırılma gərginliyi, dielektriklik, boş boşalmalara icazə verməyin;
• yüksək saxlama müddəti.

Presto batareya dirəyi qoruyucusu bu tip məhsullardan biridir.

Batareya terminalları üçün qrafit yağı

Batareyanın terminallarını qrafit yağı ilə yağlamaq mümkündürmü? Qrafit yağı bəzən forumlarda, hətta təcrübəli motoristlər arasında da məşhur terminal emal alətlərinin siyahılarında tapılır! Qrafit yağının yüksək müqavimətə malik olduğunu xatırlamaq lazımdır. Və bu o deməkdir ki, o, cərəyanı yaxşı keçmir və eyni zamanda qızdırır. Nəticədə, onun həddindən artıq istiləşməsi və hətta öz-özünə yanması riski var.

Bu vəziyyətdə "Qrafit" istifadə etmək arzuolunmazdır. Qrafit əsaslı yağın əlavə dezavantajı yalnız -20 ° C ilə 70 ° C arasında olan dar iş temperaturu diapazonudur.

"Baba yolu"

İndi də populyarlığını itirməyən qədim üsullar yalnız yağ, neft jeli və ya cyatimin istifadəsini deyil, həm də aşağıdakıları əhatə edir: akkumulyator terminallarını keçə ilə hopdurulmuş yağla müalicə etmək. Ancaq hətta burada bu qaraj seçimini qəbuledilməz edən nüanslar var: spontan yanma riski artır.

Maşın yağı ilə hopdurulmuş keçə yastıq

Ancaq inandıra bilmirsinizsə və "köhnə məktəb" in həvəskar davamçısısınızsa, terminalları elektrolit buxarlarının zərərli təsirlərindən qorumaq üçün keçədən yuvarlaq bir conta düzəltməlisiniz, sonra nəmləndirin. bolca yağda və terminalı ona keçirin. Onu vidalayın, üstünə keçə yastığı qoyun, həmçinin yağla isladılmış.

Bütün bu vasitələr kifayət qədər effektivdir və batareyanı qoruyacaq, lakin unutma ki, əlaqəni yaxşılaşdırmaq üçün əvvəlcə terminallar təmizlənməlidir. Məhsulu onlara tətbiq etməzdən əvvəl oksid izlərini çıxarmaq üçün çox tənbəl olmayın. "Akkumulyator terminallarını necə təmizləmək və yağlamaq olar" bölməsində düzgün terminal yağlama ardıcıllığını nəzərdən keçirəcəyik.

Batareyanın terminallarını nə vaxt yağlamaq lazımdır

Batareyanın terminallarını orada ağ oksid təbəqəsi görünəndə deyil, batareyanı quraşdırmadan əvvəl və ya heç olmasa oksidləşmə prosesinin başlanğıcında sürtmək lazımdır. Orta hesabla, hər iki ildən bir terminal qayğı tədbirləri tələb olunur.

Çox diqqət tələb etməyən müasir təmirsiz akkumulyatorlarda terminalların yağlanması zərurəti 4 illik istismardan sonra yarana bilər. Baxmayaraq ki, ümumiyyətlə, hamısı ətraf mühit şəraitindən, naqillərin və batareyanın vəziyyətindən asılıdır. Terminalların zədələnməsi, zəif təmas, generatordan doldurulması, korpusun sıxlığının pozulması və texniki mayelərin daxil olması yalnız lövhənin yaranmasına kömək edir.

Təmizləndikdən sonra terminallar tez bir zamanda yeni “ağ duz” hissəsi ilə örtülürsə, bu, terminalın ətrafında çatların əmələ gəldiyini və ya həddindən artıq yüklənmənin davam etdiyini göstərə bilər. Bu vəziyyətdə yağlama kömək etməyəcək.

Oksidləşmə prosesinin artıq başladığını necə başa düşmək olar

Terminallarda oksidləşmə prosesinin artıq başlayıb-başlamadığını yoxlamaq üçün 10% soda məhlulu hazırlamaq lazımdır. 200 ml konteynerə əlavə edin. adi su, bir yarımdan iki qaşıq soda ilə qarışdırın və terminalı onunla nəmləndirin. Oksidləşmə başlayıbsa, o zaman məhlul elektrolit qalıqlarının neytrallaşmasına səbəb olacaqdır. Proses istilik buraxılması və qaynama ilə müşayiət olunacaq. Beləliklə, məsləhətlərimizi həyata keçirməyin vaxtı gəldi.

Oksidləşmiş avtomobil akkumulyatorunun terminalı

Lakin oksidləşmə prosesinin dolayı əlaməti bunlardır:

• daxili yanma mühərriki işə salındıqda bort şəbəkəsinin gərginlik səviyyəsinin azalması;
• batareyanın öz-özünə boşalmasının artması.

Beləliklə, bu problemləri görsəniz, onları həll etmək üçün mütləq batareya terminallarını təmizləməli və yağlamalı olacaqsınız. Ancaq bunun üçün müəyyən bir ardıcıllıq, qaydalar və alətlər var.

Batareya terminallarını necə yağlamaq olar

Terminalların yağlanması prosesi hissələrin oksidləşmə məhsullarından təmizlənməsindən, sonra onların sürtkü yağları ilə işlənməsindən ibarətdir və aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

1. Terminalları çıxarırıq.
2. Oksidləşmə məhsullarını soda məhlulunda isladılmış fırça və ya keçə ilə çıxarırıq. Oksidləşmə prosesi uzun müddət əvvəl başlamışsa, terminal fırçalarından istifadə etməli olacaqsınız.
3. Distillə edilmiş su ilə yuyun.
4. Terminalları bükürük.
5. Seçilmiş vasitələrlə emal edirik.

Əlcək geyin və yaxşı havalandırılan qarajda və ya açıq havada işləyin.

Terminalları necə təmizləmək olar

1. Keçdi. Oksidləşmə məhsullarının təbəqəsini çıxarırlar. Turşulara davamlıdır, oksidləşmə məhsullarını çıxarmaq üçün çox uyğundur. Batareya terminallarını oksidləşmədən qorusanız, bu da faydalı olacaqdır hiss yuyucularbir növ sürtkü ilə hopdurulmuşdur. kimi cihazlar haqqında diş fırçası və qab süngəri, yalnız qeyd etmək lazımdır: oksidləşmə prosesləri yeni başlamışsa və ya planlaşdırılmış profilaktik tədbirlər görsəniz, kömək edəcəklər.
2. Zəif soda həlli. Oksidlərin keyfiyyətli çıxarılması tezliklə ağ örtüyü yenidən çıxarmaq lazım olmayacağının əsasını təşkil edir. Sizə təxminən 250 ml lazım ola bilər. həll: bu həcmdə distillə edilmiş isti suya təxminən bir yarım yemək qaşığı soda əlavə edin.
3. Sandıq. İncə dənəli zımpara istifadə etmək tövsiyə olunur. Tez köhnəlməsinə baxmayaraq, işlənmiş səthlərdə aşındırıcı hissəciklər qoymur.
4. Fırçalar OSBORN ECO kimi firmaların istehsal etdiyi metal tüklərlə və s. Onların gövdəsi yüksək keyfiyyətli ağacdandır, sapı üçün deşik var.
5. Fırçalar - işi çox asanlaşdıran iki tərəfli cihaz və qazma da onu sürətləndirəcək. Seçərkən Autoprofi, JTC (model 1261), Toptul (model JDBV3984), Force kimi istehsalçıların məhsullarına üstünlük verilə bilər.
6. Terminal kazıyıcı. Onlar əl ilə işlənə bilər, lakin bu, sadəcə zımpara ilə işləməkdən daha asandır.

Terminal kazıyıcı

Metal fırça

Fırçalar

Tez-tez daha hərtərəfli təmizlik etməlisiniz, bunun üçün paslanmayan polad fırça başlığı ilə simsiz qazma tələb olunacaq.

Terminallar 15/dəq-dən çox olmayan sürətlə soyulmalıdır. Və heç bir halda təzyiqi artırmayın! Terminalları oksidlərdən təmizləmək daha uzun çəkə bilər, lakin bu lazımdır.

Təcrübəli motoristlərə batareyanın üst qapağını kirdən silmək tövsiyə olunur, eyni zamanda bütün batareya qutusunu daxili yanma mühərriki təmizləyicisi ilə müalicə etmək mümkündür.

Aşağıdakı alətləri satın almadan əvvəl, terminalların oksidləşmə prosesinin nə qədər inkişaf etdiyini müəyyənləşdirin. Lövhə yoxdursa və ya çətinliklə başlayıbsa, hissələri sonrakı emal üçün hazırlamaq üçün kifayət qədər yumşaq aşındırıcı məhsullar, bəzən kifayət qədər hiss və soda məhlulu olacaq.

Terminal oksidləşmənin səbəbləri, təsirləri və aradan qaldırılması

Digər, daha ciddi hallarda, yalnız oksidləşdirici proseslərin izlərini yaxşı təmizləməyəcək, həm də vaxtınıza və səyinizə qənaət edəcək yüksək təsirli vasitələrdən və vasitələrdən istifadə etməlisiniz.

Yekunlaşdırma

Akkumulyator terminalları elektrolit və oksigen buxarlarının zərərli təsirlərinə məruz qaldığından və əmələ gələn oksidləşmə məhsulları akkumulyatorun işinə mənfi təsir göstərdiyindən, onu belə təsirlərdən qorumaq lazımdır. Əsas sual, bunu necə etmək, akkumulyator terminallarını necə yağlamaqdır? Cavab isə olduqca aydındır: nəmdən qoruya bilən kompozisiya keçirici idi və başıboş cərəyanları aradan qaldırmağa qadir idi. Bütün bu xüsusiyyətlər nəzərdən keçirdiyimiz sürtkü yağlarında var. Yalnız onları əvvəlcədən tətbiq etmək lazımdır və terminallar ağ örtük arxasında görünmədikdə deyil.