Test sürücüsü BMW M850i Coupe: Big Boy
Ən təsirli Bavariya modellərindən birini idarə etmək
BMW-nin Altıncı Seriyası M5 texnologiyasını, aqressiv üslubu və dəbdəbəli interyer dizaynını daxil etmək üçün iki pillə təkmilləşdirilib. Elit idman kupesinin Aston Martin DB11 və Porsche 911 Carrera ilə yarışma şansları nə qədərdir?
Bavyeralılar uzun müddət isti ürəkləri, sakit dünyagörüşü və lazımsız maneə olmaması ilə tanınırdılar. Kolbasa sendviçi ilə səhər yeməyi yeyən və naharda iki litr pivənin müşayiət etdiyi donuz çubuq çubuqlarında səhv bir şey görməyən səmimi insanlar.
Ancaq son zamanlarda bu yaraşıqlı cəmiyyətdə isti yorğanları ələ keçirən kostyum və noutbuklara bir nəzər salındı. Belə müvəqqəti dəlilik anlarında üç silindrli idman BMW modelləri, elektrik mühərriki ilə qoşulmuş bir mühərrik dünyaya gəlir ...
Yalnız Oktoberfest 2018-in sonunda sağlam düşüncə zərbəyə cavab verdi. Yeni Seriya 1,90-in debütü ilə səhnəyə əsl təmiz bir Bavariya gəlir - 1,35 metr enində və 4,4 metr hündürlüyündə, ac köpək balığı kimi yırtıcı bir burnu və yeni 8 litrlik VXNUMX Biturbo.
Trek üçün hazır
Və sonra bu ... Bavariya ən isti və ən qızılı payızı xeyir-dua verərkən, yeni Series 530-in kapotu altında 1 atla ilk qarşılaşmamız Estoril yarış pistinin Ayrtonun ilk qələbəsiylə olduğu kimi sular altında olduğu Portuqaliyada təşkil edildi. Formula XNUMX-də Senna.
Münhen əsilli mühəndislər təbii olaraq bu ekstremal şəraitdən istifadə edərək arxa ox təkərlərinə vurğu edərək ikili dişli mexanizminin üstünlüklərini nümayiş etdirdilər.
Sürücü kimi DTM sürücüsü Philip Eng ilə əla tutuş haqqında məlumat əldə etdiniz - "Bir küncdən çıxdığınız zaman qazı daha etibarlı şəkildə basa bilərsiniz (DTC rejimində, sabitləşdirici elektronika daha sonra müdaxilə edir) və idarə olunan sürüşmə ilə çıxa bilərsiniz."
Səkkiz pilləli avtomatik sürət qutusunun, hətta yarış pistində də ən yaxşı dişli dəyişikliyini seçdiyi Sport Plus rejiminin daxil edilməsi belə bir pistdə belə sürməkdən zövq almağa imkan verir.
Döngələrdəki tamponlarla toqquşmaların qarşısını almaq üçün istər-istəməz əyləclərə basaraq sükanı çəkirsiniz. Bununla birlikdə, elektronika avtomobili sabit və o qədər gözəl saxlamağa davam edir ki, hərəkət mümkün qədər təhlükəsiz, lakin güclü bir adrenalin tələsikdir.
Gəzintidən öyrənilən dərs budur ki, ikili dişli 1,9 tonu daha səmərəli sürətləndirir, lakin əyləc sistemi hələ məhdud əraziyə malik eyni dörd əlaqə nöqtəsinə malikdir. Fiziki qanunların təbii sərhədlərinə baxmayaraq, GXNUMX-in tam yarış izlənə biləcəyi, sürətli olduğu və problemsiz və etibarlı şəkildə idarə olunduğu inkar edilə bilməz.
Nəhayət, mənzərəli Portuqaliya əyalətindən magistral yolların, magistral yolların və səyahətlərin növbəsi gəlir. Bu şərtlərdə yeni idman kupesi həm də özünü tamamilə özünə inamlı bir avtomobil kimi təqdim edir - xüsusən də rahat bir asma rejimində, Bavyeralıların pivə dəmləmək üçün buğda çəməninin öhdəsindən gəlməsi ilə yol səthindəki qüsurları özündə cəmləşdirir.
Qüdrətli V8 Biturbonun yumşaq bas hissəsi yalnız interyerdə xoş bir söhbət fonu üçün xidmət edir və telefon danışıqları zamanı səs səviyyəsini artırmağı tələb etmir. Yalnız dar yollar və arxa sərnişinlər üçün məhdud otaq sahəsi üçün təsirli olan gövdənin eni bir az narahatdır.
Ancaq günün sonunda dörd yerlik yer, oturacaqları qatladıqdan sonra baqaj sahəsinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına imkan verir. Bu, tətilinizi uzatmaq üçün hər zaman yaxşı bir fürsət kimi istifadə edilə bilər.
Nəticə
Yeni səkkizinci seriya, gündəlik Gran Turismo ilə idman avtomobili arasındakı qarmaqarışıq ipi sələfindən daha yaxşı şəkildə yerinə yetirir. Ancaq təsir edici ölçü və çəki yenə də möhkəm insanın dinamikasına və davranışına təsir göstərməkdən imtina edir.
