Test sürücüsü BMW 520d / 530d Touring: alternativ
Stansiya vaqonunun ifasında "beşliyin" yeni buraxılışı ilə görüş
730 kq yükgötürmə qabiliyyəti ilə BMW Series 5 bərk avtomobili yolsuzluq avtomobili və 190 at gücünə malik yeni baza XNUMX litrlik dizel almadan çox şey əldə etmək imkanıdır. mükəmməl məqbul təklifdir.
Krossover və stansiya vaqonu ilə müqayisədə "istehlak məhsulları" ilə müqayisə edildikdə həmişə BMW X5 və BMW 5 Series Touring yada düşür. Pis yollar amilini istisna etsək, istehlakçıları "beş" tipli möhkəm və geniş avtomobili X5 ilə əvəzləməyə daha nə məcbur edəcək? Bəli, hamımız daha yüksək bir oturacaq və təhlükəsizlik hissi, eyni zamanda SUV modellərində daha çox yer haqqında bilirik. Yenə də ...
Bu düşüncələr yeni BMW 5 seriyasını sürdükdən sonra yenidən gündəmə gəlir. Bununla birlikdə, kifayət qədər böyük bir daxili həcmlə, daha yüngül (300 kq-dan çox) çəkisi və aşağı ağırlıq mərkəzi, daha yaxşı aerodinamikası ilə SUV modelindən daha təmiz bir dinamik təqdim edir, ikili ötürmə də mövcuddur.
Ancaq maraqlı bir həqiqət, hər iki modelin qiymətinin olduqca yaxın olmasıdır. Aydındır ki, yeni X5 çıxdıqda bu barədə yenidən danışmalı olacağıq.
Dizel krallığı
5 Series Touring, onu ödəyə bilən və öz imicinə sadiq qalan insanlar və şirkətlər üçün mükəmməl ailə avtomobilidir. Daxili olaraq G5 adlanan yeni 31-ci seriyanın vaqon versiyasının təqdimatı üçün sınaq avtomobilləri dizel BMW 520d Touring və 530d Touring-dir.
Sedan versiyasından fərqli olaraq, yeni vaqon ilk növbədə belə avtomobillərə əsaslanır - və bu avtomobilin satılan nüsxələrinin 80 faizindən çoxunun təyinatında "d" hərfi var. Yeri gəlmişkən, bu, stansiya vaqon versiyasına malik olan 5 Series-in beşinci nəslidir.
1991-ci ildən bəri bu variantın 31 milyon avtomobili istehsal edilmişdir və hər altıncı "beş" stansiya vaqonudur. Bununla belə, G530-un bazar debütünə qədər alıcılar həmçinin 252i benzin (540 at gücündə iki litrlik mühərriklə) və 340i (XNUMX litrlik blok) alacaqlar.
Biz daha kiçik bir dizel mühərriki olan bir avtomobildə yola çıxdıq, bir turbin olsa da, artıq olduqca möhkəm 190 at gücünə malikdir. və 400 Nm fırlanma anı. 1700d-də 520 kiloqramla narahat olmayan bir maşın. Bu, altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə sifariş edilə bilən yeganə avtomobildir - digərlərinin hamısında səkkiz pilləli avtomat var.
İstər ən müasir qurğu, istərsə də bəzi olduqca ciddi səs izolyasiya tədbirləri, o cümlədən xüsusi hazırlanmış ön şüşə və onu isti saxlamağa kömək edən mühərrikin tam sarılması sayəsində kabinəni demək olar ki, heç bir səs-küy keçirmir.
Bununla birlikdə, ipək yumşaqlığı, 2500 bar enjeksiyon təzyiqi və 620 Nm-nin təmin edə biləcəyi yüksək performanslı altı piezo enjektordan zövq almaq istəsəniz, daha yaxşısı 530d. Lakin bunun üçün əlavə 11 dollar ödəməlisiniz.
730 kq yük
Sedan kimi, Touring də rahatlıq və döngə nəzarətinin parlaq birləşməsinə malikdir. Bir cüt təkər qolu olan ön süspansiyon sükan qüvvələrindən şaquli qüvvələri ayırır, bu da sükan sisteminə təsirinin azaldılmasına və daha birbaşa və daha təmiz sükan hissinin yaradılmasına kömək edir.
Versiyaya görə dəyişkən ötürülmə nisbətinə və arxadan idarə etmə qabiliyyətinə malik adaptiv sükan, habelə adaptiv amortizatorlar, aktiv arxa yuvarlaqlaşdırma çubuğu və əlbəttə ki, Dual xDrive şanzıman tələb olunur. Bununla birlikdə, stansiya vaqonu versiyasını seçənlər üçün arxa asqının pnevmatik elementləri standart avadanlıqdır.
Yeni nəsil sələfindən 36 mm hündür, səkkiz millimetr eni və 7 mm uzun təkər bazasına malikdir. Yük həcmi 560 litrdən 570 litrə, faydalı yük isə versiyadan asılı olaraq 120 kq-a qədər artırılaraq fenomenal 730 kq-a çatır.
Bütün bunlar bütün mümkün sahələrdə daha yüngül materialların qarışığının istifadəsi sayəsində çəkinin 100 kq-a qədər azaldılması ilə birləşdirilir - məsələn, ön və arxa qapaqlar və qapılar alüminiumdan, mühərriklə mühərrik arasındakı maneə isə sərnişin salonu maqneziumdan hazırlanmışdır. Aydındır ki, Münhendəki külək tunelinin mütəxəssisləri də yaxşı iş gördülər, çünki axın əmsalı 0,27-dir.
Belə bir premium modeldə, yardım sistemlərinin tamamilə Bavyera dəstini əhatə etməsi məntiqli olsa da, buna 500 metrlik bir şüa açma imkanı ilə adaptiv LED ön işıqlar (isteğe bağlı) əlavə olunur. Daha çox fərdiləşdirmə axtaranlar üçün xarici aerodinamik elementlər və azaldılmış bir asma ehtiva edən inanılmaz M paketi var.
Və əlbəttə ki, məlumat-əyləncə sistemi və əlaqə – bu halda fırlanan nəzarətçi, XNUMX düymlük monitor, səs əmrləri və jestlər və BMW Connected ilə mobil dünyaya qoşulma ilə iDrive formasında.
