Test sürücüsü BMW 335i: tortun üzərində buzlanma
Kapotun altındakı satır altı heç kimi laqeyd qoymayacaq avtomobillərdən biridir.
Zaman dəyişir və bu və ya digər səbəbdən bu faktı çox da müsbət olmayan bəzi hadisələr və proseslərlə əlaqələndirməyə alışmışıq. BMW 335i, zaman keçdikcə daha da yaxşılaşan şeylərin olduğunu nümayiş etdirməyi bacardı və onların təkamülü xarakterində bəzi dəyişikliklər daxil olduqda, bu da yaxşı bir şey ola bilər. Düşünsəniz, 300 at gücünə malik altı silindrli benzin mühərrikli BMW-nin adı çəkildiyi illər çox da uzaqda deyildi. və arxa təkərli sürücü, avtomobil həvəskarlarını möhtəşəm mühərrik səsi, dəhşətli sürətləndirmə və həddindən artıq sürücülük tərzlərini təsəvvür edərək parlatdı. Ancaq daha sakit təbiətlər və ya bir az daha praqmatik düşüncəsi olan insanlar üçün belə bir avtomobil ideyası, hərəkət rahatlığı və hər hansı bir tələsik manevranın möhtəşəm, lakin heç də sona çatmayacağı ehtimalı ilə ciddi güzəştlərdən ibarət idi. qiyməti, istədiyiniz pirouette. Yolda və yanacaq istehlakı ilə maraqlanmamaq daha yaxşı görünən mövzular arasında qaldı.
Aydındır ki, 335i-nin hazırkı versiyası hər şeyə tamamilə fərqli bucaqdan baxır. Bu avtomobil sürücüyə və onun yoldaşlarına beşinci seriya ilə sərhəd olan rahatlıqdan həzz almaq imkanı verir. Mülayim bir sürücülük üslubunda avtomobil möhkəm sakitlik və əla davranış nümayiş etdirir, takometr iynəsi nadir hallarda miqyasın ilk üçdə birindən kənara çıxır (lakin, 400 Nm böyük bir fırlanma anı demək olar ki, bütün mühərrik iş diapazonunda mövcuddur - 1200 ilə 5000 arasında. rpm), ötürmə tamamilə görünməz olaraq qalır və arxa təkərlərin yol ilə təması çox yaxşı olmayan səkidə belə təəccüblü dərəcədə sabitdir. Yanacaq sərfiyyatı, öz növbəsində, çoxlarını təəccübləndirə və hətta bəzilərini şoka sala bilər: şəhərdən kənarda nisbətən bərabər gəzinti ilə 335i 8 kilometrə 9 ilə 100 litr arasında olan dəyərləri göstərir. Başlıq altında 1,6 ton çəki və 306 son dərəcə yaxşı təlim keçmiş ayğırla belə bir rəqəm demək olar ki, inanılmaz görünür.
Və indiyə qədər deyilənlərdən sonra kimsə 335i-nin alovlu təbiətinin rahatlıq və səmərəlilik üçün qurban verildiyindən qorxursa, yalnız bir şey deyə bilərik: əksinə! Sadəcə İdman rejiminə keçmək və ya qaz pedalına basmaq kifayətdir və 335i dərhal layiq olduğu idmançı olacaq. Sürət dartması demək olar ki, fenomenaldır, sükan dəqiqliyi sinifdə ən yüksəkdir və birmənalı olaraq "üçlüyün" bir növ BMW-nin əlamətdar sayıldığını xatırladır.
Mətn: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
