Test sürücüsü BMW 2 Series Active Tourer vs VW Sportsvan: ailə sevincləri

Active Tourer artıq geniş və rahat deyil, həm də sürmək üçün əyləncəli ola biləcəyini göstərdi. Bəs rəqabətdən yaxşıdır? 218d 150 hp versiyasının müqayisəsi və VW Golf Sportsvan 2.0 TDI bu sualı cavablandırmağa çalışacaq.

Maşının dəyişdirilməsi, Boxberg test mərkəzinə çox yaxındır. Bir həmkarı Active Tourer-dən düşdü, 18 düymlük təkərlərə maraqla baxdı və həvəslə deməyə başladı: “Bilirsən, mən nə düşünürəm? Bu, sıx döngələrdə bir qədər əyilməyə başlayan ilk BMW ola bilər, lakin sürmək hələ də xoşdur." Həmkar tamamilə haqlıdır. 218d Sport Line özünü inanılmaz dərəcədə çevik hiss edir, dərhal və tərəddüd etmədən istiqaməti dəyişir və daha kəskin manevrlərdə o, hətta geriyə "gözləyir" - bütün bunlar mənə onun ön təkərini tez unutdurur. Mükəmməl idarəetmənin səbəblərindən biri, şübhəsiz ki, o qədər də yüksək olmayan əlavə ödənişlə təklif olunan son dərəcə birbaşa, dəyişən nisbətli idman sükan sistemidir. Və ESP sistemini tamamilə söndürmək qərarına gəlsəniz - bəli, bu BMW modeli ilə mümkündür - arxadan gözlənilməz zərif rəqsi asanlıqla təhrik edə bilərsiniz. Ailənizin belə azadlıqlardan istifadə edib-etməməsi şəxsi fikir məsələsidir. Və təbii ki, necə bir ailəniz var?

Tekstil idman oturacaqları avtomobilin xarakteri ilə çox yaxşı qarışır və bütün mövqelərdə əla yanal dəstək təmin edir. Rahat oturacaqlar və isteğe uyğun adaptiv damperlər ilə təchiz olunmuş Golf Sportsvan nötral, lakin daha az iddialı bir şəkildə və nəzərəçarpacaq dərəcədə daha arıq bir bədənlə növbə alır. Yol testlərində isə Wolfsburg sakit və ağlabatan dərəcədə dəqiq davranır və nəticələr Münhen rəqibindən yalnız bir qədər yavaş olduğunu göstərir. ESP ağılla çox səmimi davranma meylinin qarşısını alır.

Gözlənildikdən daha rahatdır

Active-Tourer-in sürücüsü rahatlıq baxımından kompromislə üstün performansa görə ödəməlidirmi? Heç vaxt. Etkileyici 225 genişlikli təkərlərə baxmayaraq, BMW sıx, lakin hamar sürür. Beləliklə, o, təxminən Golf kimi zərif şəkildə eninə birləşmələrdən keçir, uzun məsafəli rahatlıq da qüsursuzdur. Active Tourer qismən yalnız sınaq meydançasında yaxşı davranış nümayiş etdirir, çox pozulmuş yolu simulyasiya edir. VW özünü bir az fərqli aparır: DCC adaptiv asqının komfort rejimi işə salındıqca yolundakı bütün zərbələri sakitcə udur. Onu da qeyd edək ki, BMW əlavə qiymətə adaptiv amortizatorlar da təklif edir və onlarla birlikdə şəkil yəqin ki, çox fərqli görünəcək.

Effektivliyin artması

218d əsaslı şəkildə dəyişdirilmiş mühərriklə təchiz olunmaq imtiyazına malikdir. Gücünün 143-dən 150 at gücünə qədər artırılması ilə dörd silindrli mühərrik əvvəlkindən qat-qat mükəmməl işləyir və ən aşağı dövrlərdə etibarlı dartma qabiliyyətinə malikdir. Maksimum fırlanma anı 330 Nm. Bununla belə, Golf-un kapotunun altında məşhur olan 2.0 TDI daha yaxşı performans göstərir. 150 at gücündə eyni gücə malik dizel aqreqatı daha hamar işləyir, daha güclü dartma qabiliyyətinə malikdir və 0,3 l / 100 km daha az sərf edir. BMW Active Tourer-i səkkiz pilləli avtomatik transmissiya (Steptronic Sport) ilə müqayisə etmək üçün təqdim etdiyinə və VW əla sürüşmə ilə klassik altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə təchiz olunduğuna görə elastiklik ölçüləri aparıla bilmədi. Bununla belə, 180 kiloqram çəki ilə yerindən 1474 km/saata qədər olan Sportsvan-ın daha ağır olan 3,4 kiloqram Bavariya avtomobilindən 17 saniyə tez sürətlənməsi faktını nəzərdən qaçırmaq olmaz. Şübhə etmirik ki, BMW niyə avtomobili bu konfiqurasiyada təmin etməyi seçdi - ZF avtomatı qüsursuz şəkildə dəyişir, həmişə vəziyyətə ən uyğun ötürücü seçməyi bacarır və iki litrlik dizellə mükəmməl işləyir. Mikroavtobusda yalnız Launch Control sistemi yersiz görünür. Fantastik avtomatik transmissiyanın bu müqayisədə BMW üçün artı olduğunu birmənalı şəkildə söyləmək çətindir, çünki o, VW ilə müqayisədə qiymətini xeyli artırır.

İki modeldən hansı daha çox yer təklif edir?

Ancaq bu avtomobillərdə bəlkə də ən vacib şeyə qayıdaq - onların interyeri. BMW-də oturacaqlar alçaqdır, qəşəng mebel oturacaqlarda, qapılarda və tablosunda ziddiyyətli tikişlərlə seçilir və marka üçün ənənəvi olaraq mərkəzi konsol bir qədər sürücüyə yönəlib. Təyyarədə klassik dairəvi idarəetmə vasitələri və intuitiv iDrive sistemi də var. Bu yolla, Bavariya furqonu eyni dərəcədə möhkəm Sportsvan ilə müqayisədə daha güclü nəciblik və üslub hissi yaratmağı bacarır. Test modeli yüksək səviyyəli təchiz edilmiş və fortepiano lakı ilə örtülmüş olsa da, VW BMW kimi təkmil ola bilmədi - bu, çox güman ki, iki modeldən daha bahalı olanın xeyrinə çoxlu ödənişli müştəriləri cəlb edəcək.

İkinci cərgədə təklif olunan yerə gəlincə, iki rəqib arasında bərabər mərc var. Hər iki avtomobildə çox yer var. VW-də standart olan uzunluğu tənzimlənən uzanan arxa oturacaqları BMW-dən əlavə ödənişlə əldə etmək olar. Həcmi 468 litr (BMW) və 500 litr (VW) olan baqaj üçün yer var. Standart olaraq üç hissəyə bölünən arxa oturacaqları qatlayanda müvafiq olaraq 1510 və 1520 litr həcm əldə edilir - yenə bərabər nəticə. Hər iki modeldə praktik olaraq tənzimlənən çəkmə altlığı var. Bundan əlavə, BMW-dən çətin yük gücləndirici sistemi sifariş etmək olar.

Ümumilikdə, BMW testdəki iki avtomobildən daha bahalıdır, baxmayaraq ki, ən yüksək xüsusiyyətlərinə görə (Sport Line və Highline) iki modelin hər biri klimatronik, mərkəzi qoltuqaltı, USB portu kimi çoxlu ekstravaqant avadanlıqlara malikdir. , parkinq köməkçisi və s. Hesablara necə yanaşmağınızdan asılı olmayaraq, 218d Sport Line-in qiyməti həmişə Golf Sportvan Highline-dan xeyli yüksəkdir. Maliyyə parametrlərini qiymətləndirməkdən əlavə, BMW təhlükəsizlik baxımından bir qədər geridədir - fakt budur ki, təxminən 35 metr əyləc məsafəsi ilə Active Tourer M3 dəyərlərinə (34,9 m) yaxınlaşır, lakin texnologiyalar kor nöqtəyə yardım və döngə kimi. Setlins yalnız VW-də standartdır. Digər tərəfdən, Sportsvan alıcıları yalnız baş üstü displey və ya elektrik yük qapısı kimi rahatlıqları xəyal edə bilərlər. Bir şey əmindir - bu müqayisədəki iki maşından hər biri müştərilərinə tam olaraq ondan gözlədiklərini təklif edir.

SONUÇ

Rahat, güclü, geniş, yolda təhlükəsiz və nisbətən münasib qiymətə malik Sportsvan möhkəm və rahat furqon axtaranlar üçün əla seçimdir.

BMW

Active Tourer əsasən bahalı olduğu üçün son cədvəldə ikinci olaraq qalır. BMW idman tərzi və şık interyeri ilə əla təəssürat yaradır.

Mətn: Michael von Maydel

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Ev " Məqalələr " boşluqlar » BMW 2 Series Active Tourer və VW Sportsvan: ailə sevinci