CVT transmissiyası - sürət qutusunun və avtomobildəki variatorun üstünlükləri və mənfi cəhətləri

CVT transmissiyasının müxtəlif ticarət adları var, məsələn, Audi markası üçün Multitronic. Ənənəvi avtomatik həllərdən fərqli olaraq, burada dişlilərin sayı - nəzəri olaraq - sonsuzdur, buna görə də ara addımlar yoxdur (minimum və maksimum var). CVT transmissiyaları haqqında daha çox məlumat əldə edin!

Variator necə işləyir? Onu fərqləndirən nədir?

Xüsusi hazırlanmış CVT transmissiyası sayəsində avtomobilin güc blokunun gücü optimal şəkildə istifadə olunur. Bu, mühərrik sürətini lazımi səviyyədə saxlamaq üçün avtomatik olaraq dişli nisbətini seçməsi ilə bağlıdır. Normal sürmə zamanı bu, 2000 rpm ola bilər, lakin sürətləndirildikdə mühərrikin maksimum fırlanma momentinə çatdığı səviyyəyə qalxa bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, mexanizm həm benzin, həm də dizel yanacağı, hətta hibrid avtomobillər üçün əladır.

Davamlı dəyişən CVT transmissiyasının dizaynı və istismarı

Hər bir müasir CVT transmissiyasının dizaynı və işləməsinin əsaslandığı əsas elementlərdən biri CVT adlanan bir cüt konik dişli (çıxış və mufta)dır. Mürəkkəb struktur həm də ağır polad kəmər vasitəsilə ötürücü ötürmə mexanizmindən ibarətdir. Bu, bir neçə yüz linkdən ibarət zəncirdir. Onlar qalınlığı, eni və hətta konik bucağı üçün xüsusi olaraq seçilir. Bununla belə, innovativ texnoloji həllər elektronikanın iştirakı olmadan normal fəaliyyət göstərə bilməzdi.

Avtomobilin pilləsiz variatorunun işlədiyi parametrləri seçən mərkəzi element xüsusi avtomatik transmissiya idarəetmə blokudur. O, qaz pedalının vəziyyətini, həmçinin avtomobilin sürətini və sürücünün sabit sürətini yoxlayır. Bu əsasda, əyri təkərləri bir-birindən daha yaxın və ya uzaqlaşdıraraq variatorun hərəkətini idarə edir. Beləliklə, onların iş diametrini dəyişir və buna görə də hazırda istifadə olunan dişli nisbətini dəyişir. Mexanizm velosiped sürətləndiricisi kimi işləyir, lakin bu halda bizdə dişlilər şəklində ara dişlilərin məhdudiyyətləri yoxdur.

Müasir avtomobillərdə davamlı dəyişən transmissiyaların istifadəsi.

Variatorun işinin xüsusiyyətlərinə görə, Avtomatik ötürmə davamlı dəyişən ötürmə əsasən kiçik ölçüləri və müvafiq olaraq aşağı boş çəkisi olan müasir avtomobillərdə istifadə olunur. Bir qayda olaraq, onlar aşağı güc və aşağı maksimum fırlanma anı olan mühərriklərə malikdirlər. Bunun sayəsində sürücünü ötürən kəmərlər və ya zəncirlər həddindən artıq yüklərə məruz qalmır, bu da yüksək etibarlı ötürmə mexanizmləri yaratmağa imkan verir. Burada təxminən 200 Nm fırlanma anı olan mühərrik sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomobillər optimal hesab olunur.

4×4 avtomobillərdə CVT transmissiyası

Yapon Mitsubishi markasının istehsal etdiyi modellərdə misal olaraq, innovativ CVT transmissiyaları böyük 4×4 avtomobillərdə də mövcuddur. Bacarıqlı mühəndislər onları ölçülərinə görə daha böyük nəqliyyat vasitələri və ya yük maşınları ilə müqayisə edilə bilən nəqliyyat vasitələri üçün ideal olan nöqtəyə qədər dizayn etmişlər. Bu sinifin həlləri, məsələn, iki təkərli avtomobillərdə də istifadə olunur. motosikletlər. Bu tip sürət qutusu ilə təchiz edilmiş ilk skuter bazarda 1938-ci ildə ortaya çıxdı. 

CVT-nin üstünlükləri

CVT transmissiyasının ən böyük üstünlüklərindən biri yanacaq sərfiyyatını azaltmaq qabiliyyətidir. Xüsusilə qənaətcil sürücülük qaydalarına əməl etsəniz və yolda vəziyyəti qabaqcadan görsəniz, qənaət görəcəksiniz. Təbii ki, qaz pedalının daha dinamik istifadəsi avtomobilin avtomatik və ya mexaniki transmissiyaya malik olmasından asılı olmayaraq, mütləq yanacaq sərfiyyatına təsir edəcək. Digər bir üstünlük, yüksək torklu mühərriklərlə təchiz edilmiş avtomobillərdə əməliyyat xərclərini azaltmaq imkanıdır, yəni. dizellərdə.

Şəhərdə avtomobil sürərkən mütləq qeyd edəcəyiniz üstünlüklərdən biri hamar gediş və sürətlə irəli-geri istiqamət dəyişməsidir. 

Variator qutusunun çatışmazlıqları 

Dezavantajlara adi bir maşınla müqayisədə pilləsiz variatorun bir qədər daha yüksək səslə işləməsi daxildir. Bu, həm də sürücü tərəfindən yaradılan mühərrik bölməsindən gələn səs-küylə bağlıdır (hərəkət sürəti təxminən sabit olsa da). Bir çox sürücü sürət qutusunun nasazlığının tezliyinə də diqqət yetirir, lakin çox vaxt bu, dizaynın özünün nəticəsi deyil, düzgün olmayan istismar və texniki xidmətin nəticəsidir.

Dəyişən sürətli avtomatik transmissiyanın (e-CVT) ən ümumi nasazlıqları

CVT avtomatik transmissiyalarında ən çox rast gəlinən nasazlıqlardan biri sürücü kəmərinin (və ya zəncirin) həddindən artıq aşınmasıdır. Davamlı dəyişən transmissiyanın ən vacib elementi olan CVT sistemini təşkil edən təkərlər də tədricən aşınmaya məruz qalır.

Arızanın daha sürətli baş verməsi, ilk növbədə sistemin həddindən artıq istifadəsi, yəni dinamik, idman sürmə və ya sərt sürətlənmədən təsirlənir. Bu səbəbdən CVT transmissiyalı avtomobil trek və ya küçə yarışları üçün istifadə edilməməlidir. Ötürücü yağın mütəmadi olaraq dəyişdirilməsi də vacibdir, çünki təkrar emal edilmiş sürtkü avtomatik transmissiyanın içərisində sürtünmə qüvvələrini artırır və nəticədə onun daha tez aşınmasını təmin edir. Qeyd etmək lazımdır ki, hibrid avtomobillərdə istifadə olunan e-CVT qeyd olunan ən son mexanizmlərdə bir çox problemlər aradan qaldırılıb.

Variatorun istismarı və təmiri xərcləri

Yüksək əməliyyat xərcləri və təmir Dəyişən sürət qutuları bu tip qərarlara qarşı ən çox yayılmış arqumentlərdən biridir. Onların arqumentini qəbul etməlisən? Mütləq deyil, çünki çox vaxt problemlər ötürücü qurğunun düzgün işləməməsi və eyni zamanda avtomobilin yoxlanılmamış mexaniklər tərəfindən saxlanılması səbəbindən yaranır. Bu prosedurun nəticəsi bahalı xidmətlərdir, bu da ehtiyat hissələrinin əhəmiyyətli qiyməti ilə əlaqələndirilir.

Nəzərə alın ki, bu CVT-lər adətən müasir dizaynlarda istifadə edilən adi avtomatik transmissiyalardan bir qədər az davamlıdır. Özüyeriyən silahlar özəl. Bununla belə, onlar daha hamar sürmə və sürətlənmə təmin edir və eyni zamanda, “ekosürücülük” prinsiplərini qoruyaraq xeyli aşağı yanacaq sərfiyyatı ilə xarakterizə olunur. Onların məcburi hissəsi, sistemə daxil olan nəm və ya batareyanı doldurmaq üçün bir rektifikatorun qoşulması ilə əlaqəli güc artımları səbəbindən uğursuz ola bilən xüsusi bir elektron nəzarətçidir.

Praktik və funksional CVT sürət qutusu

Bir çox təcrübəli mexaniklər və qaraj sahibləri tərəfindən tövsiyə edilən praktik və funksional CVT transmissiyası bir çox insanlar üçün əla seçimdir. Onun üstünlükləri xüsusilə şəhər ətrafında hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin istifadəçiləri tərəfindən yüksək qiymətləndiriləcəkdir. Düzgün texniki qulluq ilə, davamlı dəyişən avtomatik transmissiya uzun xidmət müddətinə və problemsiz işləməyə malikdir.