Avtomobil hissələri. Orijinal yoxsa əvəz?
Bir avtomobilin, xüsusən də yeni modellərin təmiri çox vaxt əhəmiyyətli xərclər tələb edir. Xüsusilə sürücü səlahiyyətli xidmət stansiyasında mövcud olan orijinal ehtiyat hissələrini quraşdırmaq qərarına gələrsə. Ancaq həmişə lazımdırmı?
Avtomobil hissələri bazarı hazırda çox genişdir. İlk, zavod montajı üçün komponentlərin tədarükçülərinə əlavə olaraq, orijinal hissələri əvəz etmək üçün bir çox şirkətlər də yaradılmışdır. Onların ən böyük üstünlüyü səlahiyyətli xidmət mərkəzi ilə müqayisədə çox vaxt 50 faizdən çox olan aşağı qiymətdir. Təəssüf ki, bu cür məhsulların keyfiyyəti həmişə qənaəti uzun müddətdə ödəmək üçün kifayət qədər yaxşı deyil. Bu səbəbdən alış-verişinizdə ağıllı olmalısınız.
Yüksək keyfiyyət, yüksək qiymət
Satıcıda satılan hissələr zavod yığılmasında istifadə edilən avtomobildə istifadə olunan hissələrlə eynidir. Onlar avtomobil istehsalçısının loqosu ilə qeyd olunur. Bu ən bahalı, lakin ən etibarlı seçimdir. Xüsusilə sürücü onu səlahiyyətli bir xidmət mərkəzində quraşdırmaq qərarına gəldikdə, çünki o zaman xidmət üçün zəmanət alacaq. Problemlər halında, tez-tez bir neçə nəfərdən ibarət kiçik bir şirkətdən daha çox belə bir xidmətə müraciət etmək daha asan olacaq. ASO-nun həm də idxalçıdan qüsurlu hissəni dəyişdirmək üçün böyük imkanları var və əsas odur ki, zəmanət çox vaxt hissənin işçisi tərəfindən yığılmasından da asılıdır.
Markalı dəyişdirmələr zavod komponentlərinə çox yaxşı alternativdir. Onların bir çoxu zavod hissələri ilə eyni şirkətlər tərəfindən və eyni istehsal xətlərində hazırlanır. Yeganə fərq, qablaşdırmada avtomobil markasının loqosunun vurulmamasıdır. Belə ikiqat istehsal Avropa bazarının aparıcı şirkətləri tərəfindən həyata keçirilir, o cümlədən. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW və ya Febi.
“Məsələn, Valeo əyləc komponentlərindən tutmuş su nasoslarına və siləcək bıçaqlarına qədər çox geniş çeşiddə istehsal edir. Öz növbəsində, SKF podşipniklər və vaxtın ölçülməsi, TRW isə asma və əyləc komponentləri üzrə ixtisaslaşmışdır, deyə Full Car-dan Waldemar Bomba deyir. Bu hissələri almağa dəyərmi? - Bəli, ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, fərdi istehsalçılar bir və ya iki sahədə ixtisaslaşırlar. Buna görə də həmişə satıcıdan, məsələn, əyləc yastiqciqlarının Valeo və ya Bosch-dan daha yaxşı olub olmadığını soruşmağa dəyər, Waldemar Bomba deyir.
SKF dişliləri və podşipnikləri əla reputasiyaya malikdir və dilerlər onları zavodda quraşdırılmış keyfiyyətlə müqayisə edirlər. Eyni şey TRW əyləc komponentlərinə də aiddir. – LUK yaxşı muftalar istehsal edir, lakin ikiqat kütləli təkərlər, məsələn, son vaxtlar keyfiyyətcə bir qədər pisləşib. İlk montaj üçün olanlar 200 kilometrə qədər davam edə bilsə də, ehtiyat hissələri dörd dəfə az davamlıdır. Burada həm də yaxşı amortizatorlar istehsal edən Sachs daha yaxşı işləyir, Waldemar Bomba deyir.
Ruville brendi altında ehtiyat hissələrinin təklifi çox genişdir. Ancaq satıcılar bunun istehsalçı deyil, qablaşdırma şirkəti olduğunu göstərir. Onlar müxtəlif şirkətlər tərəfindən istehsal olunur, lakin onlar həmişə birinci dərəcəlidirlər. Febi yüksək tərifə layiq olan geniş çeşid təklif edir.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Peugeot 208 GTI. Pəncəli kiçik kirpi
Sürət kameralarının ləğvi. Bu yerlərdə sürücülər sürət həddini aşırlar
Partikül filtri. Kəsilmiş ya yox?
– İlk montajda istifadə olunan asma komponentlərini istehsal edən Lemfårder, Volkswagen sürücüləri arasında məşhurdur. Maraqlıdır ki, bir çox hallarda bunlar salonda mövcud olan eyni hissələrdir. Brend loqosu burada bulanıq olmasa,” V. Bomba deyir.
Ən keyfiyyətli markalı əvəzediciləri seçməklə sürücü nə qədər qənaət edir? Məsələn, Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs) üçün tam debriyaj dəsti və ikikütləli təkər almaqla biz təxminən 1400 PLN xərcləyirik. Bu arada, ASO-da orijinal hətta 100 faiz yüksəkdir. Maraqlıdır ki, getdikcə daha çox səlahiyyətli xidmət mərkəzləri öz təkliflərinə əsasən köhnə avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş daha ucuz ehtiyat hissələrini təqdim edirlər. Məsələn, Fordda daha ucuz komponentlər və xidmətlər "Motorcraft Service" kimi markalanır. Buradakı komponent istehsalçısı ilk montaj üçün hissələri təchiz edən eyni şirkət olan Motorcraft-dır.
“Bu ucuz hissələr də əla keyfiyyətdir. Ən əsası, sürücü onları səlahiyyətli emalatxanada quraşdırarsa, o, orijinal komponentlərdə olduğu kimi iki illik zəmanət alır, Rzeszowdakı Res Motors avtosalonundan Krzysztof Sach deyir. Nə qədər qənaət edirik? Məsələn, Ford Mondeo 2007-2014 üçün ön əyləc yastıqları üçün. 487 zł ödəməlisiniz. Arxa olanların qiyməti 446 PLN-dir. ASO-da iqtisadi versiyanın qiyməti müvafiq olaraq 327 PLN və 312 PLN-dir. Arxa əyləc diski üçün 399 PLN əvəzinə, Motorcraft qiyməti PLN 323-dür.
– Zetec 2008 mühərrikli Fiesta 2012-1.25 üçün orijinal işlənmiş səsboğucu 820 PLN-ə başa gəlir. Motorcraft versiyasının qiyməti 531 PLN-dir. Krzysztof Sach deyir ki, daha ucuz versiyada 1.4 TDCi mühərrikli Focus II üçün su nasosu olan vaxt dəsti 717 PLN-ə başa gəlir ki, bu da orijinaldan 200 PLN ucuzdur. O, əlavə edir ki, “Avtoservis” xidməti çərçivəsində texniki xidmət də daha ucuz başa gəlir. – Biz onları ilk növbədə 4 ildən köhnə avtomobillər üçün tövsiyə edirik. Bunun səlahiyyətli stansiyalar şəbəkəsi xaricində edilən təmirə əla alternativ olduğunu söyləyir.
