Aprilia Sportcity One 50 -dən 125 -ə qədər
Yağışlı bir yay günündə, məşğul Milanda bir neçə yeni Aprilia skuterini sınaqdan keçirdik. Mümkün olan bütün mühərrik variantlarını nəzərdən keçirsək, beş model var və bunlar eyni Sportcity adı və fərqli adları olan One və Cube olan iki əsas avtomobilə əsaslanır.
Sloveniyalı Cube modelinin idxalçısı bu il bazarımıza təqdim olunmayacağından, yalnız hörgü üçün nəzərdə tutulan kiçik modeli nəzərdən keçirəcəyik və çox idmançı olmayan idman dizaynı sayəsində bütün ailə edə biləcək. bir oğulları varsa minin. əlbəttə icazə verilir. Onsuz da, təklifin üstündə tapıla bilən SR skuter, daha gözəldir və yeniyetmələr üçün daha uyğundur, amma dediyim kimi cüzdanda da axtarmalısınız.
Yaramaz skuterlər bərk rəngdədir, aqressiv qrafika yoxdur və klassik komponentlərlə gəlir, ön çəngəl və ya arxa disk əyləcləri yoxdur. Ön əyləc qolu çəkilərkən 125cc sarsıntı hiss etdiyi üçün ən böyük qıcıqlanma əyləclə bağlı idi.
Onlar həm də bu skuterin parlaq tərəfi deyillər, çünki rıçaqlar toxunmaq üçün kifayət qədər elastikdir və güclü əyləc zamanı və ya zərbələrdən keçərkən, asma bir az daha sərt ola bilər. Sonuncu dəfə kiçik skuter sürməyimdən ən azı bir il keçdi, amma yaddaşımın məni aldatdığını və qeyd olunan komponentlərin daha bahalı modellərdə daha yaxşı işlədiyini düşünmürəm. Bu başa düşüləndir - musiqi qədər pul.
Əks halda, Ena xoş şəhər səyahətçisidir. Xüsusilə təəccüblü olan, hava ilə soyudulmuş, tək silindrli mühərrikdir ki, dörd vuruşlu dəyirmandan gözlədiyinizdən daha çox şey edə bilər. Nəqliyyatın sıx olduğu şəraitdə bir işıqfordan digərinə keçərkən o, güclü qardaşlardan heç də geri qalmırdı.
Təyyarədə 50cc sürət, qanunla müəyyən edilmiş sürətlə dayanır, daha güclü bir əkiz isə saatda 100 kilometrə qədər sürət yığır. Koltuğun altında böyük bir ayrılmaz dəbilqə üçün çox yer var, buna inanmayacaqsınız, hətta daha böyük, daha güclü Cube -dan daha çox.
Sadə tablosunda yanacaqölçən var, bu, bu sinifdə nadirdir - əksəriyyətində sadəcə xəbərdarlıq işığı var. Aksessuar olaraq siz ən yaxşı küləkdən qorunma və 32 litrlik çanta ala bilərsiniz.
Xəttin altında?
Yuxarıda göstərilən xüsusiyyətlərə görə yeni nəsil Sportcity şəhərdə ehtiyac duyduğumuz böyük praktikliyi təqdim edir. Artıq qeyd olunan çatışmazlıqlar xaricində keyfiyyət yüksək səviyyədədir və yalnız çox tələbkar bir müşahidəçi daha yaxşı ola biləcək bir plastik birləşmə kəşf edəcək.
Bu iki skuterdən birini evə gətirmək və bəlkə də ikinci və ya üçüncü avtomobili onunla əvəz etmək qərarı yaxşı bir qənaət tədbiri ola bilər. Sağlamlıqla xoş!
Aprilia Sportcity One 50 (125)
Test avtomobili qiyməti: 1.799 avro (2.249)
motosikletr: tək silindrli, dörd vuruşlu, 49, 9 (124) sm? , məcburi hava soyutma, 2 klapan, 17 mm (5 mm) karbüratör.
Maksimum güc: 3 / dəqdə 11, 4 kVt (22, 9.500 "at gücü"), (7 / dəqdə 79, 10 kVt (84, 8.000 "at gücü")).
Maksimum tork: 3 Nm @ 66 rpm, (6.500 Nm @ 10 rpm)
Enerji ötürülməsi: avtomatik mərkəzdənqaçma quru debriyaj, V-kəmər.
Çərçivə: tək polad qəfəs.
Asma: ön hidravlik fi 32 mm teleskopik çəngəl, 85 mm səyahət, arxa tək şok, tənzimlənən ön yükləmə, 84 mm hərəkət.
Əyləclər: 220 mm ön disk, iki pistonlu kaliper, arxa tamburlu əyləc.
Təkərlər: 120/70-14, 120/70-14.
Təkər bazası: 1.358 mm.
Yerdən oturacaq hündürlüyü: 775 mm.
Yanacaq: 7, 5 l.
Rənglər: qara, gümüş, mavi, sarı.
Tərifləyirik və qınayırıq
+ gözəl dizayn
+ genişlik, düz dib
+ yanacaq göstəricisi
+ yüngüllük, manevr qabiliyyəti
+ canlı 4T mühərriki üçün
+ qiymət
– uğultu səsi (əsasən 125)
– əyləc qollarında hiss
Matevž Hribar, şəkil: Aprilia
