AP Eagers səmərəliliyi artırır
Martin Ward Brisbane Fortitude Valley-dəki AP Eagers Range Rover salonunda. (Foto: Lyndon Mehilsen)
CEO Martin Ward bildirib ki, 2008-ci ildə böhran baş verən kimi yeni avtomobil satışları azalsa da, daha sərt maliyyə şərtləri şirkəti Şərq Sahilində françayzinqlə təmin olunmuş 90 donanmanın hamısının səmərəliliyini artırmağa məcbur edib. .
Avtomobil dileri keçən il üçün illik mənfəət proqnozunu 61-cu ildəki 45.3 milyon dollardan 2010 milyon dollara qaldırdıqda, bu ağrının faydası bu ayın əvvəlində aydın oldu və oktyabrda bazarın 54-57 milyon dollarlıq proqnozunu üstələdi.
Auditin nəticələri gələn ayın sonunda açıqlanacaq. Rəhbərliyin dərhal təsiri şirkətin səhminin qiymətini 11.80 dollardan 12.60 dollara qədər yüksəltmək oldu, lakin o vaxtdan etibarən yenidən 12 dollara düşdü ki, bu da elandan əvvəlkindən 20 sent yüksəkdir.
Ən yaxşı nəticə şirkətin əsas fəaliyyəti olan yeni və ya işlənmiş avtomobillərin satışı olmadan əldə edilib. Avstraliyada yeni avtomobil satışları keçən il 2.6% azaldı və ilin ikinci yarısında bərpa əlamətləri olsa da, Eagers bu ağrıları bölüşdü.
Cənab Uord Eagers-in daha yaxşı nəticə əldə etməsinə kömək edən iki əsas amilin olduğunu söylədi: Adtrans-ın keçən il Cənubi Avstraliyanı alması və mövcud biznesin daha yaxşı performansı - əlavə satışlar vasitəsilə deyil, daha çox səmərəlilik.
Siyahıda göstərilən avtomobil pərakəndə satış sektoru kiçikdir. Automotive Holdings Group ən böyük şirkətdir, lakin soyuducu anbar kimi sahələrdə logistika ilə də məşğul olur. Sonrakı ikisi Adtrans və Eagers idi.
Eagers şirkəti 27-cu ildə 2010 milyon dollara satın alana qədər Adtrans-ın təxminən 100%-nə sahib idi. Satınalma o zaman "aşağı yürüş və bir qayğıkeş sahibi ilə yaxşı alış" kimi təsvir edilmişdir.
Bir çox cəhətdən, AP Eagers-in son bir neçə ildə böyüməsi, ştatlardan milli əməliyyatlara keçən bir neçə digər Queensland şirkətini izlədi.
Eagers 99 ildir Brisbendə fəaliyyət göstərən Queensland şirkətidir. O, avtomobilləri demək olar ki, satışa çıxarılan kimi satmağa başladı. Şirkət 1957-ci ildən birjada siyahıya alınmışdır və Uordun tez qeyd etdiyi kimi, hər il dividendlər ödəyir.
Altı il əvvələ qədər o, yalnız Kvinslenddə işləyirdi. Eagers franchise sistemi altında fəaliyyət göstərir. 2005-ci ildən, cənab Uord şirkətlə başladığı dövrdə, o, dövlətlərarası genişlənməyə başladı, lakin böyük sıçrayış Adtrans-ın alınması oldu. Bu, Cənubi Avstraliya və Viktoriyaya çıxışı təmin etdi və Yeni Cənubi Uelsdəki izini artırdı. bütün şərq sahillərində mövcudluğu. .
Eagers hazırda Kvinslenddəki əməliyyatların 45%-ni idarə edir; Yeni Cənubi Uelsdə 24 faiz; Cənubi Avstraliyada yüzdə 19; və Viktoriya və Şimal Ərazisində hər birində 6 faiz. Adtrans Cənubi Avstraliyada ən böyük avtomobil pərakəndə satışçısı və Yeni Cənubi Uels, Viktoriya və Cənubi Avstraliyada böyük yük maşını pərakəndə satışçısıdır.
Cənab Uord bildirib ki, satınalma 2010-cu ilin sonunda baş tutub və şirkət yalnız ötən il bu alışdan real gəlir əldə etməyə başlayıb.
"Bizim edə bildiyimiz şey, bir kiçik şirkət üçün ictimai şirkətin bütün idarəetmə təbəqəsini aradan qaldırmaq və onu daha böyük bir şirkətə, məsələn, əmək haqqı kimi şeylərə birləşdirməkdir" dedi. "Bir alış etdikdən sonra bağlanmaq üçün bir az vaxt lazımdır və biz indi bunun faydasını görürük."
Cənab Uord bildirib ki, bu il proqnozlaşdırılan mənfəət artımının demək olar ki, yarısı Adtrans-ın alınması hesabına baş verib, lakin şirkət həm də səmərəlilik artımına nail olub. “Bu, düymlük bir oyundur. Bu, bir çox insanın komissiya aldığı və marjaların həmişə aşağı olduğu bir sənayedir "dedi.
Onun sözlərinə görə, AP Eagers hər 90 gündən bir şirkətin fəaliyyətini qiymətləndirmək üçün Deloitte mühasibat firmasından istifadə edib və bu, şirkətə problemli sahələri çox tez müəyyən etmək imkanı verib.
"Beləliklə, əgər biz hansısa sahədə işləmiriksə, onu müəyyən edib problemi həll etmək üçün olduqca tez tədbir görə bilərik" dedi. “2008-09-cu illərdə biz geriyə baxanda illərdir təxirə saldığımız çox şeylər etdik, lakin GFC bizi bu barədə nəsə etməyə məcbur etdi.
“Bizim edə bildiyimiz şey 2007-ci ilə qədər artan xərc bazamızı azaltmaqdır. Bəzi hallarda bu, eyni məruz qaldığımız, lakin daha az ödədiyimiz daha ucuz obyektlərə keçidlə bağlıdır.
Bunun yaxşı nümunəsi Brisbendir, burada şirkət iki prestijli, lakin bahalı yerdə Ford və General Motors dilerlərini idarə edirdi. İndi köçdülər, xərcləri azaltdılar və Mitsubishi mağazasını da əlavə etdilər.
