Oh, hansı gözlər: ən qeyri-adi fənərləri olan 9 avtomobil
Məzmun
Avtomobil sənayesinin bütün tarixi boyunca istehsalçılar fara dizaynını sınaqdan keçirmişlər. Fərqli avtomobillərin fərqli gözəlliyi və üslubu var. Budur ən qeyri-adi nümunələr.
Cizet V16T
Cizeta V16T superkarının yaradıcıları üç nəfərdir: avtomobil mühəndisi Klaudio Zampolli, bəstəkar və şair Giorgio Moroder və məşhur dizayner Marçello Qandini. Dünyanın ən gözəl, ən sürətli və ən güclü idman avtomobilinin yaradılması ideyası ötən əsrin 80-ci illərinin sonlarında yaranıb.
Güc blokunun, yeri gəlmişkən, çox üstün olduğu ortaya çıxan texniki xüsusiyyətlərini nəzərə almırsınızsa, V16T superkarı digər oxşar avtomobillər arasında parlaq detalı ilə - yüksələn əkiz kvadrat faraları ilə seçilir.
Cizeta V16T-də onlardan dördü var. Tərtibatçıların özləri, keçmiş Lamborghini mühəndisləri ixtira etdikləri qəribə farların üslubunu “dörd pop dizaynı” adlandırdılar.
McLaren P1
McLaren F1-in varisi olmuş hibrid mühərrikli bu ingilis hiperkarı 2013-cü ildə istehsala başlayıb. Tərtibatçı McLaren Automotive-dir. Xarici olaraq, kod adı P1 olan kupe inanılmaz dərəcədə qəşəng görünür. Lakin McLaren loqotipi şəklində hazırlanmış dəbli LED fənərlər xüsusilə heyranedicidir.
Dəbdəbəli optika avtomobilin "ağızında" stilizə edilmiş hava girişləri olan iki nəhəng girintiyə tac verir. Bu komponent faralar ilə gözəl birləşir.
Yeri gəlmişkən, mühəndislər heç də mübaliğəsiz sənət əsəri adlandırıla bilən arxa optikaya da az diqqət yetirməyiblər - arxa LED işıqları gövdənin formasını təkrarlayan nazik xətt şəklində hazırlanır.
Chevrolet Impala SS
Impala SS idman avtomobilinin özü (qısaltma Super Sport deməkdir) bir vaxtlar ayrıca model kimi yerləşdirilmişdi, eyni adlı tam dəst də mövcud idi. Sonuncu, yeri gəlmişkən, ABŞ-da ən çox satılanlardan biri idi.
1968-ci ildə ictimaiyyətə təqdim edilən Chevrolet Impala SS bir çox xüsusiyyətləri ilə diqqəti cəlb etsə də, onun qeyri-adi fənərləri dərhal diqqəti cəlb etdi.
Impala SS optik sistemi hələ də ən maraqlı dizaynlardan biri hesab olunur. İkili işıqların açılması zəruri hallarda ön barmaqlığın arxasında "gizlənir". Bu günə qədər belə bir orijinal həll müasir və şık görünür.
Bugatti Chiron
Volkswagen AG konserninin hiperkarlar bölməsi rəsmi olaraq 2016-cı ildə ictimaiyyətə təqdim edilib. Bugatti Chiron qabaq splitterlər, kütləvi üfüqi hava girişləri, gümüş və minadan hazırlanmış şirkət simvolları olan ənənəvi at barmaqlığı və orijinal Hi-Tech LED fənərləri ilə fərqlənirdi.
Bu avtomobilin ön optikasının fərqləndirici xüsusiyyəti hər lampada bir az əyilmiş cərgədə yerləşən dörd ayrı linzadır. Bugatti Chiron-un dizayn elementi, avtomobilin kuzovundan keçən yarımdairəvi əyri qeyri-adi optika ilə inanılmaz dərəcədə zərif birləşir.
LED işıqların altında aktiv hava girişləri var. Arxa optikanı da görkəmli adlandırmaq olar - o, ümumi uzunluğu 82 metr olan 1,6 işıq elementindən ibarətdir. Bu, müasir avtomobil modelləri arasında ən uzun olanlardan biri olan çox böyük bir lampadır.
Taker 48
Ümumilikdə 1947-ci ildən 1948-ci ilə qədər 51 belə maşın qurulmuşdur, bu gün onlardan qırxa yaxını sağ qalmışdır. Tucker 48 öz dövründə çox mütərəqqi idi, hər təkərdə müstəqil asma, disk əyləcləri, təhlükəsizlik kəmərləri və s. Lakin onu digər avtomobillərdən fərqləndirən əsas cəhət "Siklopların gözü" idi - mərkəzdə quraşdırılmış və artan gücə malik fara.
Mərkəzi işıqfor sürücünün sükanı döndərdiyi istiqamətə çevrildi. Çox qeyri-adi, lakin praktikdir. Lazım gələrsə, lampa xüsusi bir qapaq ilə örtülə bilər, çünki bir avtomobildə belə bir "şey" Amerikanın bəzi ştatlarında qanunsuz idi.
Citroen DS
Avropada, Amerikadan fərqli olaraq, fırlanan sistemli baş optikləri daha sonra istifadə olunmağa başladı. Ancaq Citroen DS-də tətbiq olunduğu üçün bir dənə də görünən "gözdən" deyil, dərhal bir cüt tam fırlanan faralardan istifadə etmək təklif edildi.
Əlbəttə ki, bu, yalnız DS-də unikal hidropnevmatik asma dəyərində olan yeganə yenilikdən uzaq idi. 1967-ci ildə "istiqamətli" işıqları olan yenilənmiş model təqdim edildi.
Alfa Romeo Brera
939 seriyalı avtomobil 2005-ci ildə İtaliyanın Alfa Romeo avtomobil konserninin konveyerindən çıxan idman avtomobilidir. 2010 daxil olmaqla istehsal olunub.
Mühəndislər ideal ön optika haqqında öz baxışlarının çox orijinal və zərif şərhini təqdim etdilər. Alfa Romeo Brera-da üçqat ön işıqlar İtalyan şirkətinin əlamətdar xüsusiyyətinə çevrildi.
Dodge Charger
Chrysler Corporation konserninin bir hissəsi olan Dodge şirkətinin kult avtomobili olan Dodge Charger Chevrolet Impala SS-in uğurunu təkrarladı. Bəli, o, radiator barmaqlığının altında gizlənmiş faraları olan ilk avtomobildən çox uzaqda idi. Lakin Dodge Charger dizaynerləri tapşırığa daha yaradıcılıqla yanaşdılar, istehsalın ilk illərinin versiyalarında bütün "ön hissə" möhkəm bir barmaqlıq idi.
Avtomobili fənərsiz idarə etmək qanunla qadağandır, lakin ehtiyac olmadığı bir vaxtda optikanı gizlətməyi qadağan edən qaydalar yoxdur. Göründüyü kimi, barmaqlığın arxasındakı işıqları sökən Dodge Charger konstruktorları belə prinsipləri rəhbər tutmuşlar. Deməliyəm ki, bu hərəkəti daha uğurlu adlandırmaq olar, avtomobil möhtəşəm və tanınan bir görünüş əldə etdi.
Buick riviera
Riviera lüks kupe xəttində Buick-in ən böyük nailiyyətidir. Avtomobil ekstravaqant üslubu və böyük güc ehtiyatı ilə seçilirdi.
Bu avtomobilin markası göz qapaqları kimi panjurlarla bağlanan hər bir fənərdə şaquli şəkildə düzülmüş bir cüt lampadır. Və ya orta əsr cəngavərinin dəbilqəsini götürdü. Təsiri sadəcə heyrətamizdir.
