7 ən gözə çarpmayan yatanlar. Onların nə qədər sürətli sürdüklərinə görə şoka düşəcəksiniz.

Bu avtomobillərdən birini arxa görünüş güzgüsündə görəndə, yəqin ki, onun güclü ola biləcəyini düşünməyəcəksiniz. Və ya bəlkə belə bir şey sürmək istərdiniz. Gözəl görünməyən, lakin başqalarının düşündüyündən daha çox gücə malik avtomobillər üçün 7 təklifi təqdim edirik. Və nə qədər sürətlidirlər ... 

Audi A3 3.2 VR6 (2003-2009)

Başlıq altında V6 olan bir kompakt həmişə dəli olub və tez-tez istehsalçılar bunu zahirən bəyan ediblər. Amma A6-ün kapotunun altına 250 at güclü VR3 qoyan Audi yox. Sanki ona verərək, onun ifasını görünməzlik donunun altında gizlətmək istəyirdilər normal görünüş 1.6. Bir dəyişiklik üçün, S3 olduqca vulqar görünür.

Modelin bu versiyası təkcə gücə deyil, həm də quattro sürücüsünə malikdir. Yüzlərlə sürətlənmə 6,5 saniyə çəkirvə avtomobil 245 km/saata qədər sürətlənir. Problemlər mühərrikə (sıx qablaşdırma) və sürət qutusuna (S tronic seçilibsə) texniki qulluq nəticəsində yarana bilər. Qiymətlər təxminən 25 mindən başlayır. zloti.

Audi A4 C5 4.2 (2001-2005)

Yuxarıda təsvir edilən A3-də göstərildiyi kimi Audi-ni sürətli etmək üçün S və ya RS-ə ehtiyacınız yoxdur. Mükəmməl performans kənardan eyni dərəcədə görünməzdir 300 at gücü versiya 4,2 litr A6 C5-də. Bu gün kasıblar üçün ucuz böyük sedan və ya vaqon kimi qəbul edilən o, öz performansı ilə təəccübləndirə bilər. Yüzlərlə sürətlənmə 7 saniyədən azdırvə 250 km/saata qədər sürət elektron şəkildə məhdudlaşdırılır.

Təbii ki, o, stokda quattro sürməsinə baxmayaraq, döngə ustası deyil, lakin trasda daha idman avtomobilləri qovmağı bacarır. Mühərrik 4.2, göründüyündən fərqli olaraq, şıltaq deyil və qazın öhdəsindən yaxşı gəlir. Yalnız yerə deyil, həm də HBO ilə. Bu gün belə bir avtomobili təxminən 20 minə almaq olar. zloti.

Citroen C5 II 3.0 HDi (2009-2012)

Citroen və hələ də dizeldədir? Məhz ona görə ki, biz həqiqi şpallar haqqında düşünürük, elə deyilmi? Və kim bu avtomobilin verdiyi qədər gücə sahib olacağını gözləyə bilərdi. 6 at gücünə malik dizel V241 və 450 Nm? Düzdür, yüzlərlə sürətlənmə təxminən 8 saniyə çəkir, lakin sürətlənmə zamanı o, 243 km/saat sürətlə dayanır. Üstəlik, o, işləyən başlanğıcla 300 at gücündən çox olan avtomobili keçəcək, çünki bu dizel mühərriki gücdür.

Bununla belə, alışla çox tərləməməlisiniz - sizə daha diqqətli olmağı məsləhət görürəm, çünki velosiped mükəmməl deyil. Əgər kimsə əvvəllər buna məhəl qoymayıbsa, onu qaydaya salmaq üçün bir neçə min zloti xərcləyə bilərsiniz. Xoşbəxtlikdən, avtomobilin özü bahalı deyil, çünki istehsalın sonundan nüsxələr təxminən 35 min qiymətləndirilir. zloti. Ən yüksək yürüş ilə ən ucuz olanlar daha risklidir.

Mercedes-Benz E500-Class (2003-2009)

Audi kimi, Mercedes də idman avtomobillərindən daha zərif V8 blokları istehsal etdi. Yalnız markanın pərəstişkarları E500-ü zəif olanlardan fərqləndirə bilər, lakin dayanıb. Tamamilə normal görünür, kapotun altında 388 at gücü və 530 Nm. bu heyrətamizdir 5,3 saniyədən yüzlərlə, əlbəttə ki, arxa təkərli, 4MATIC ilə versiyalar olsa da. Həm də qaz təchizatına imkan verir.

Əgər yaxınlıqda elektrik ustası varsa və avtomobil korroziyaya məruz qalmayıbsa, bu, şübhəsiz ki, sizə çox sürücülük həzzi verəcək. Gündəlik həyatda son dərəcə rahat, magistral yolda ekspress kimi sürətli. Əvvəlcədən qaldırma variantını (5.0 və 306 km) seçsəniz, 25-30 min xərcləyəcəksiniz. zł, lakin daha güclü və daha böyük (5,5 l) facelift artıq 50 mindən çox başa gəlir. zloti.

Opel Insignia 2.8 Turbo (2008-2013)

Onu oturacağa itələmək üçün OPC olması lazım deyil. Düzdür, 260 at gücündə turbo ilə daha yaxşı sürətlənmə vaxtları gözləmək olardı, lakin 6,9 saniyədən yüzlərlə bu da yaxşı nəticədir. Üstəlik, avtomobil nəinki tam görünmür, həm də hər səssiz rəngdə başqa bir "sehrli" funksiyaya malikdir - qarşıdakı digər sürücüləri qorxutmaq, buna görə də naməlum avtomobilin qorxusundan başqalarının diqqətli əyləci yaxşı sürətlənməyə əlavə edilməlidir. . polis maşını.

Insignia 2.8 işləmək üçün ucuz avtomobil deyil, çünki o, benzinə yaxşı dözsə də, hektolitr yanacaq yeyir. Onun mühərriki bəzən kifayət qədər böyük bir patrona ehtiyac duyur, lakin o, möhkəm bir cihazdır. Mexanika ilə seçim seçməyə dəyər, çünki maşın avtomobili olduqca nəzərəçarpacaq dərəcədə dayandırır. Bununla belə, hər versiyada 4×4 sürücü var idi. Qiymət? Təxminən 25 min PLN-dən, lakin ən gözəl olanlar üçün bir nozzle əlavə etmək lazımdır.

Skoda Superb 3.6 VR6 (2008-2015)

Yaxşı, 6-cı nəsil Superb daha sürətlidir, lakin olduqca sürətli maşın kimi görünür. Bununla belə, güclü VR ilə heç bir "ikilik" yoxdur. Bu adi görünür, hətta trite, və hələ 260 at gücünə malikdir. və 6,5 saniyədə yüzlərlə sürətlənir. Bu kifayət deyilmiş kimi, o, gözəl səslənir, tam ötürücülü və super sürətli DSG-yə malikdir.

Bütün bunlar - mühərrikdən tutmuş sürət qutusuna qədər - təkcə yanacaq sərfiyyatında deyil, həm də texniki xidmət və təmirdə böyük xərclər yaradır. Daha da pisi, FSI mühərriki mütləq qazlaşdırılmır. Bununla belə, avtomobil çox geniş salon və yüksək rahatlıq səviyyəsi ilə öz bəhrəsini verir. Təəssüf ki, avtomobillər dərman kimidir, ancaq 30 50 zlotiyə bir şey ala bilərsiniz. Ən gözəllərinin qiyməti minlərlədir. zloti

Volvo V50 T5 (2004-2012)

Mən kolun ətrafında döymək fikrində deyiləm - bu mənim fikrimdir bazarda ən yaxşı yataq. Mübahisəyə başlamazdan əvvəl yalnız bir neçə rəqəm verəcəyəm - 220 və ya 230 at gücü, 320 Nm, 6,8 s yüzlərlə, 240 km / saat. Əlavə etmək istəyirəm ki, onun çəkisi 1500 kq-dır, buna görə də onu seçdim, yeri gəlmişkən, hətta sürətli görünən digər güclü, hətta 300 at gücünə malik Volvo modellərini yox. Və bu, təvazökar bir universaldır? Özünüzü axtarın...

Arqumentlər? Birincisi Döşəmə yastığı Ford Focus.belə parlaq idarəetmə aşağı təmir xərcləri ilə birlikdə. İkincisi, praktiklik və yaxşı işlənmə. Üçüncüsü, ehtiyat hissələrinin, eləcə də komponentlərin (mühərriklər, sürət qutuları və s.) olması. Və sonda, bu, yüzdə 10 litrdən az benzin yandıran sadəcə normal bir avtomobildir və HBO istədiyinə dözmür. Və məqbul 15 minə başa gəlir. zlotys, və gözəl bir şey istəyirsinizsə, özünüzlə 20-25 min götürün. zloti. Başqa bir şey? Oh, bələdçi seçməyi unutmayın.