Kobud qiymətləndirilməyən 10 müasir idman avtomobili
Məzmun
Hər hansı bir avtomobil həvəskarından soruşun ki, hansı avtomobil ən yaxşı idman maşınıdır və bu, yəqin ki, sizi geri çəkəcək və sizi 80-ci illərin simvolu olan Lamborghini Countach-a, ən populyar Ferrari 250 GTO-ya və ya çox şık Jaguar E-Type-a yönəldəcək. Bunlar bütün zamanların ən hörmətli avtomobilləridir, lakin bu, müasir avtomobillərin pullarına dəyər olmadığı anlamına gəlmir.
Hotcars ilə sizə son illərdə ortaya çıxan 10 az qiymətləndirilmiş idman avtomobili təqdim edirik. Olduqca güclü keyfiyyətlərə sahib olmalarına baxmayaraq, müxtəlif səbəblərdən 21-ci əsrdə sürücüləri təəccübləndirə bilmədilər.
10. Cadillac CTS-V
Cadillac CTS-V 2011-2014-cü illər arasında ikiqapılı kupe kimi də mövcud olan Cadillac CTS sedanının yüksək performanslı versiyasıdır. CTS markanın ən maraqlı modeli olmaya bilər, lakin idman versiyası təkcə kapotun altında deyil, həm də dizayn baxımından çox təsir edicidir. O, həmçinin 0-dan 100 km/saata cəmi 3,9 saniyəyə sürətlənir ki, bu da əlamətdar göstəricidir.
9 Lexus GS
Demək olar ki, hər Lexus GS sahibi avtomobilinin performansından və xarici görünüşündən razıdır. Lakin bu model əsasən oxşar qiymətlərlə satılan əksər rəqib avtomobillərdən kiçik olması səbəbindən kobud şəkildə qiymətləndirilmir. Yeni GS həm V8 mühərriki, həm də hibrid birliyi təklif edən daxili və performans baxımından misilsizdir.
8. Saturn Göyü
Saturn Roadster cəmi 3 il istehsal edildi, bundan sonra General Motors markanı bağladı. Saturn Sky tez -tez gözdən qaçır, lakin xüsusilə Qırmızı Xətt versiyasında şık dizayn təklif etdiyi üçün layiq deyil. Bu maşını idarə edən mütəxəssislər, sürücülük qabiliyyətinin Chevrolet Corvette ilə çox oxşar olduğunu söyləyirlər.
7. Tesla Roadster
Tesla, elektrikli avtomobillərdə sıfır tullantıları inkişaf etmiş bir görünüş ilə birləşdirərək böyük texnoloji yeniliklər təqdim etdi. Bu xüsusilə Tesla Roadster-a aiddir, bu da kifayət qədər immersiv bir yol hissi təqdim edir. Roadster 0-dan 100 km / saata 3,7 saniyəyə sürətlənir və 200 km / saata çatır.Yeni model daha da sürətli olacaq. Təəssüf ki, orijinal, donoru Lotus Elise qədər döngədə yaxşı deyil və tək bir şarjda yürüş də təsir edici deyil.
6. Chevy SS
Chevrolet tərəfindən 1960-cı illərdən bəri bir çox model üçün təklif olunan isteğe bağlı SuperSport (SS) avadanlıq səviyyəsi markanın ən təsirli vasitələrində ortaya çıxdı. Bununla birlikdə, Chevrolet SS, General Motors'a məxsus Avstraliya şirkəti Holden tərəfindən ABŞ-a idxal edilən bir idman sedanı da adlandırıldı. Avtomobil həqiqətən möhtəşəm idi, amma Amerikalı sürücülər tərəfindən heç vaxt qəbul edilmədi.
5. Genesis kupesi
Cənubi Koreyalı avtomobil istehsalçısı Hyundai, Genesis adlı lüks bir bölmə yaratmaqla 1980 -ci illərdəki Yapon rəqiblərini təkrarladı. 2015 -ci ildə ortaya çıxdı və Genesis Coupe də daxil olmaqla indiyə qədər az sayda model istehsal etdi. Əvvəlcə 2009-cu ildə buraxılan Hyundai Coupe, indi zərif arxa təkərli bir avtomobildir. Ancaq Genesis markasına hələ də etibar edilmədiyi üçün adı səbəbiylə uğursuz oldu.
4.Subaru BRZ
Bu Subaru idman avtomobilinin adındakı BRZ qısaltması Boxer mühərriki, arxa ötürücü və Zenith deməkdir. Bir çox rəqibin gücündən məhrum olan və təsir edici dinamik performans və yüksək sürət təklif etməyən bir idman kupesi üçün olduqca böyük bir ad. Bu səbəbdən Subaru BRZ tez-tez sürücülər tərəfindən qiymətləndirilmir, lakin bu, yolda göstəricilərinə heç bir şəkildə təsir göstərmir.
3. Pontiac gündönümü
2010-cu ildə General Motors təkcə Saturndan deyil, başqa bir əfsanəvi brenddən - Pontiac-dan da imtina etdi. Hər iki marka 2008-ci ilin maliyyə fəlakətinin qurbanı oldu. O vaxt Pontiac özünün Solstice idman avtomobilini, dizaynının çox hissəsini Mazda MX-5 Miata-dan götürdüyü güman edilən əyləncəli avtomobili yaratdı. Ancaq hətta cəlbedici görünüş və yaxşı texniki xüsusiyyətlər nə modeli, nə də onu istehsal edən şirkəti xilas edə bilmədi.
2. Mazda MX-5 Miata
Pontiac Solstice, Mazda MX-5 Miata ilə keçid bənzərliyindən daha çox ola bilər, lakin heç bir avtomobil Miata'nın avtomobil tarixindəki ikonik yerini tuta bilməz. İlk dəfə 5-cu ildə təqdim olunan Mazda MX-1989 Miata, ən çox satılan iki nəfərlik idman avtomobili olaraq Ginnesin Rekordlar Kitabına düşdü. Model, qızlar üçün dizayn edilmiş bir avtomobil kimi tanınmasına görə hələ də qiymətləndirilmir.
1.Toyota GT86
Toyota GT86, Subaru BRZ ilə eyni layihənin bir hissəsi olan ikiqapılı idman avtomobilidir. 2012-ci ildə iki idman kupesi bazara çıxdı və 86 rəqəmi Toyota tarixinin mühüm bir hissəsidir. Eyni zamanda, brendin dizaynerləri avtomobilin egzoz borularını düz 86 mm diametrli düzəltməklə bundan maksimum yararlanıblar. Təəssüf ki, kupedə "qardaş" Subaru BRZ ilə eyni problemlər var. Onlar dinamika, performans və ən yüksək sürətə aiddir.
