Test sürüşü Fordun 1,0 litrlik EcoBoost modeli yenə ilin mühərriki seçildi
Almaniya, Rumıniya və Çində istehsal olunur və 72 ölkədə mövcuddur.
Yeni Fiesta da daxil olmaqla, Ford avtomobillərinə güc verən kiçik benzin mühərriki, mükafat markalarını və superkarlar rəqiblərini üstələyərək üçüncü dəfə Motor Oskarını qazandı.
Ford Motorun enerji sərf etmədən yanacaq istehlakını azaldan 1,0 litrlik EcoBoost mühərriki, bu gün işləmə, dinamika, qənaət, zəriflik və uyğunlaşma qabiliyyətinə görə 2014-cü ilin Dünya Mühərriki seçildi.
82 ölkədən 35 avtomobil jurnalistindən ibarət münsiflər heyəti, 1.0 Stuttgart Motor Show-da ardıcıl üçüncü il üçün 1.0 litrlik EcoBoost-u "2014 litr altındakı ən yaxşı mühərrik" elan etdi.
Ford-un mühərrik dizaynı üzrə vitse-prezidenti Bob Fazetti deyib: “Biz təsir edici qənaət, heyrətamiz dinamika, sakitlik və mürəkkəbliyin tam paketini təqdim etdik ki, bu kiçik 1.0 litrlik mühərrikin oyunu dəyişdirmək üçün lazım olduğunu bilirdik”. “Birinci Planla Ford EcoBoost, kiçik bir benzin mühərriki üçün qənaətlə birlikdə güc üçün etalon olmaqda davam edir.”
Mühərrik bu günə qədər 13 böyük mükafat qazandı. 7 ildə ən yaxşı yeni mühərrik də daxil olmaqla üç il üst-üstə yeddi Dünya İlin Mühərriki mükafatına əlavə olaraq, 2012 litrlik EcoBoost da Almaniyada 1.0 Paul Pitsch Beynəlxalq Texnoloji İnnovasiyasına layiq görüldü; Böyük Britaniyanın Royal Automobile Club-dan Dewar Trophy Popular Mechanics jurnalından ABŞ-dan Mühüm Elmi Kəşf Mükafatı. Ford eyni zamanda 2013-cü ilin ən yaxşı 10 silindrli mühərriklərindən biri üçün Ward mükafatı alan ilk avtomobil istehsalçısı oldu.
1.0th World Engine-in həmsədri Din Slavnik deyib: “Bu ilki yarış indiyədək ən çox mübahisəli olub, lakin 16 litrlik EcoBoost bir neçə səbəbə görə hələ də imtina etməyib – böyük çətinlik, heyrətamiz elastiklik və əla səmərəlilik” İlin mükafatları və jurnalın redaktoru. Beynəlxalq hərəkət texnologiyaları. "1.0 litrlik EcoBoost mühərriki mühərrik dizaynının ən qabaqcıl nümunələrindən biridir."
1,0 litrlik EcoBoost-un qələbəsi
Avropada 2012-ci ildə yeni Ford Focus ilə tanıdılmış 1.0 litrlik EcoBoost artıq daha 9 modeldə mövcuddur: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX və Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect və Transit Courier ...
Yeni Mondeo bu ilin sonunda təqdim edilən 1.0 litrlik EcoBoost mühərrikinin Avropa genişləndirilməsini davam etdirəcək - belə böyük ailə avtomobilində istifadə ediləcək ən kiçik mühərrik.
100 və 125 at gücündə versiyalarda mövcud olan Ford bu yaxınlarda 140 at gücünə malik mühərrikin yeni versiyasını təqdim etdi. yeni Fiesta Red Edition və Fiesta Black Edition-da indiyə qədər 1.0 litrlik mühərriklə, 0-dan 100 km/saata 9 saniyəyə sürətlənən, 201 km/saat maksimal sürət, yanacaq sərfiyyatı ilə ən güclü kütləvi istehsal edilmiş avtomobillər 4.5 l/saat 100 km və CO2 emissiyası 104 q/km*.
1.0 litrlik EcoBoost modelləri, 20 ənənəvi Ford bazarında ** satılan beş Ford avtomobilindən biridir. 5-cü ilin ilk 2014 ayında 1.0 litrlik EcoBoost mühərrikinin ən populyar olduğunu sübut etdiyi bazarlar Hollandiya (bütün avtomobil alışlarının% 38-i), Danimarka (% 37) və Finlandiya (% 33) idi.
Fordun Almaniyanın Köln və Rumıniyanın Craiova şəhərlərindəki Avropa zavodları, hər 42 saniyədə bir EcoBoost mühərriki istehsal edir və bu yaxınlarda 500 ədədi keçib.
İtaliyadan olan münsiflər heyətinin üzvü və redaktor Massimo Nasimbene, “3 il keçdi və bir çox 3 silindrli mühərriklər meydana çıxdı, lakin 1.0 litrlik EcoBoost mühərriki hələ də ən yaxşısıdır” dedi.
Dünya gücü
1.0 litrlik EcoBoost mühərriki ilə təchiz olunmuş Ford avtomobilləri 72 ölkədə mövcuddur. ABŞ müştəriləri bu il 1.0 litrlik EcoBoost ilə Focus ala biləcəklər və Fiesta 1.0 EcoBoost artıq satışa təqdim edildi.
Ford bu yaxınlarda Asiyanın tələbatını ödəmək üçün Çinin Chongqing şəhərində 1.0 litrlik EcoBoost buraxdı. 2014-cü ilin birinci rübündə Vyetnamdakı Fiesta müştərilərinin 1/3-dən çoxu 1,0-litrlik EcoBoost mühərriki seçdi.
“1,0 litrlik EcoBoost mühərrikinin uğuru qartopu effektindən sonra gəlir. Təqdim edildiyi gündən biz Fordun avtomobil portfelini bütün dünya bazarlarına genişləndirmişik və mühərrik dizaynı üçün yanacaq qənaəti və performans kimi birbaşa müştəri faydalarını təmin edən yeni qlobal etalon müəyyən etmişik”, - deyə Ford-un Baş Əməliyyat Direktoru Barb Samardzic bildirib. -Avropa.
İnnovativ mühəndislik
Almaniyanın Aachen və Merkenich və İngiltərənin Dagenham və Dutton şəhərlərindəki AR-GE mərkəzlərindən 200-dən çox mühəndis və dizayner 5L EcoBoost mühərrikinin hazırlanmasına 1.0 milyon saatdan çox vaxt sərf etmişdir.
Mühərrikin yığcam, aşağı ətalətli turbomühərriki 248 rpm-ə qədər fırlanır - saniyədə 000 dəfədən çox, 4-də F000 yarış avtomobilləri tərəfindən idarə olunan turbomühərriklərin maksimal sürətini demək olar ki, iki dəfə artırır.
