Maye təkər balansı: işləyir, ya yox?
Maye təkər balansı, bəzi ekspertlərin fikrincə, xidmət stansiyasına səfərləri aradan qaldırır. Hər sürücü növbələrdə yorucu gözləməyə dözmək, eləcə də avtomobilin texniki xidmətinə təsirli məbləğlər xərcləmək istəmir. Pul qənaət etmək üçün sənətkarlar problemi həll etmək üçün müxtəlif yollar təklif edirlər.
Təkər balansı diskin və asma elementlərinin kütlə mərkəzlərinin maksimum hizalanmasıdır. Sürüş rahatlığını artırmaq, yanacaq sərfiyyatını azaltmaq, həmçinin təkər protektorunun vahid aşınması üçün nə lazımdır.
Bir qayda olaraq, prosedur xüsusi mexaniki stenddə aparılır. Bəzi avtomobil sahibləri bunun vaxt və pul itkisi olduğuna inanırlar. Sürücülərin fikrincə, daha sadə və ucuz üsullara əl atmaqla belə tədbirlər görülə bilər.
Onlardan biri maye ilə təkər balansıdır. Prosesin öz incəlikləri, eləcə də üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Beləliklə, nəqliyyat sahibləri iki düşərgəyə bölündü - bu cür tədbirlərin lehinə və əleyhinə.
Bu gün balanslaşdırmaq üçün təkərlərə antifriz əlavə etmək lazım olub-olmadığını, seçimin real şəraitdə işlədiyini nəzərdən keçirəcəyik.
Xalqın müalicəsi
Klassik üsula əlavə olaraq, İnternetdə xərcləri azaltmaq və proseduru asanlaşdırmaq üçün bir çox maraqlı variant tapa bilərsiniz.
Ən Populyar:
- balanslaşdırmaq üçün təkərlərdə antifriz;
- xüsusi gellər;
- mərkəzi toplar.
Sağlam düşüncə baxımından diqqət yetirilməməli olan çox sayda xalq müalicəsi var.
İş qaydası
Maye təkər balansı, bəzi ekspertlərin fikrincə, xidmət stansiyasına səfərləri aradan qaldırır. Hər sürücü növbələrdə yorucu gözləməyə dözmək, eləcə də avtomobilin texniki xidmətinə təsirli məbləğlər xərcləmək istəmir. Pul qənaət etmək üçün sənətkarlar problemi həll etmək üçün müxtəlif yollar təklif edirlər.
Bunu etmək üçün bu addımları izləyin:
- 100 ml antifriz, gel və ya mərkəzləşdirici topları ölçün;
- şinə lazımi miqdarda maye tökün;
- kənarı bir mastik ilə yağlayın;
- diskə qoyun;
- təkərə təzyiq edin.
Bundan sonra, təkəri avtomobilə quraşdıra bilərsiniz.
Şinə tökülən antifriz və ya başqa komponentin asma elementlərinin kütlə mərkəzlərini tarazlayacağına inanılır.
Real tətbiq
Təkərlərin maye ilə balanslaşdırılmasının mümkünlüyü ilə bağlı nəzəriyyə, şinlərin quraşdırılması ilə təchiz edilmiş peşəkar xidmət stansiyalarının az olduğu bir vaxtda yaranmışdır. Hər bir sürücü problemin öz həllini tapmağa çalışdı.
Bu üsulu praktikada istifadə edərkən bəzi nüanslar var. Məsələn, komponentlərin təkərin daxili səthinə bərabər paylanması üçün çox rəvan hərəkətə başlamaq lazımdır. Kəskin əyləc etmək mümkün deyil, çünki bütün maye bir yerə düşəcək və şin divarlarına basacaq. Nəticədə, hərəkətin təhlükəsizliyinə və avtomobilin asma aqreqatlarının ümumi vəziyyətinə mənfi təsir göstərən güclü döyülmə baş verir.
Nə maye, nə də xüsusi mərkəzləşdirici toplar kütlənin ayrılması nöqtəsində etibarlı tutma təmin edə bilməz. Bunun qarşısını şinə təsir edən mərkəzdənqaçma qüvvəsi alacaq.
Tapıntılar
Bu üsulların heç biri mexaniki balanslaşdırmaya bərabər deyil. Problemi həll etmək əvəzinə zərərləri aradan qaldırarkən hiylələrdən istifadə edin.