Avtomobildəki qoruyucu film: niyə özünüz yapışdırmalısınız
Motoristlər üçün məsləhətlər

Avtomobildəki qoruyucu film: niyə özünüz yapışdırmalısınız

Avtomobil daim xarici amillərin mənfi təsirlərinə məruz qalır, bunun nəticəsində bədəndə cızıqlar, çiplər və digər zədələr görünür. Onun etibarlı qorunmasını təmin etmək üçün bazarda bütün bədəni və ya onun ayrı-ayrı elementlərini əhatə edən böyük bir film seçimi var. Siz özünüz yapışdıra bilərsiniz və bununla da boya işlərini zədələnmədən və korroziyadan qoruya bilərsiniz.

Qoruyucu film nədir, nədir və nə üçün lazımdır?

Adına əsaslanaraq, belə bir filmin avtomobili zədələrdən qorumaq üçün nəzərdə tutulduğu aydın olur. Bundan əlavə, dekorativ funksiyanı yerinə yetirir.

Avtomobildəki qoruyucu film: niyə özünüz yapışdırmalısınız
Avtomobilin üzərinə qoruyucu film və ya onun bəzi elementləri ilə tamamilə yapışdıra bilərsiniz

Avtomobillər üçün qoruyucu film bir neçə növ ola bilər:

  • vinil, münasib qiymətə və böyük seçimə malikdir, lakin avtomobili çox etibarlı şəkildə qorumur. Onun qalınlığı 90 mikrona qədərdir;
  • karbon lifi - vinil film növlərindən biri;
  • viniloqrafiya - şəkillərin çap olunduğu film;
  • poliuretan, vinil filmdən daha güclüdür, lakin formasını yaxşı saxlamır və sferik səthləri yapışdırmaq üçün uyğun deyil;
  • anti-çınqıl - avtomobili qum və çınqılın zədələnməsindən etibarlı şəkildə qoruyur. Filmin qalınlığı 200 mikrona qədər, boya işinin qalınlığı isə 130-150 mikrondur.

Öz əlinizlə bir avtomobili və onun hissələrini qoruyucu bir filmlə necə yapışdırmaq olar

Avtomobili qoruyucu bir filmlə yapışdırmağa başlamazdan əvvəl onu yaxşıca yumaq, həşərat izlərini, bitumlu ləkələri və s. Çizilmələr varsa, cilalanmalıdır. İş təmiz otaqda, 13-32ºС temperaturda aparılır.

Lazımi alətlər və materiallar:

  • paltar, parça hissəcikləri filmin altına düşməməsi üçün yun olmamalıdır;
  • film;
  • sabun və spirt həlli;
  • rezin bıçaqlar;
    Avtomobildəki qoruyucu film: niyə özünüz yapışdırmalısınız
    Filmi hamarlamaq üçün sizə rezin silgilər lazımdır.
  • ofis bıçağı;
  • tüysüz salfetlər;
  • insulin şprisi.

Avtomobil yuyulduqdan, otaq və lazımi alətlər hazırlandıqdan sonra onu yapışdırmaq prosesinə başlaya bilərsiniz. Vinil və poliuretan filmi demək olar ki, eyni şəkildə yapışdırılır, lakin birincisi daha incədir, ona görə də mürəkkəb formalı hissələri onunla yapışdırmaq daha asandır. Poliuretan filmi daha qalındır, ona görə də düz yerlərə yapışdırmaq asandır və əyilmələrdə onu kəsmək lazım ola bilər.

İş qaydası:

  1. Filmin hazırlanması. Yapışdırılan hissəyə naxış çəkmək lazımdır. Bunu etmək üçün, substratı olan film hissəyə tətbiq olunur və bıçaqla diqqətlə kəsilir, bıçağı boşluqlara keçir. Yapıştırılmış sahənin boşluq şəklində heç bir məhdudiyyəti yoxdursa, bədənə yapışdırılan işarələr kimi maskalama lenti istifadə olunur.
  2. Filmin tətbiqi üçün yerin hazırlanması. Bunun üçün sabunlu su ilə nəmləndirilir.
  3. Film tətbiqi. Yapışdırılacaq hissəyə qoyulur və kənarları boyunca və ya mərkəzdə yerləşdirilir. Film saç qurutma maşını ilə 60ºС-dən çox olmayan bir temperaturda qızdırılır.
  4. hamarlama. Bu, səthə 45-60º bucaq altında saxlanılan bir silgi ilə edilir. Çalışmalıyıq ki, filmin altından bütün suyu və havanı çıxaraq. Bir qabarcıq qalırsa, o zaman bir şpris ilə deşilir, bir az izopropil spirti buraxılır və hər şey qabarcıqdan çıxarılır.
    Avtomobildəki qoruyucu film: niyə özünüz yapışdırmalısınız
    Sidik kisəsi şprislə deşilir, bir az izopropil spirti vurulur və hər şey sidik kisəsindən çıxarılır.
  5. Filmin uzanması. Bu, əyilmələrdə və mürəkkəb səthlərdə edilir. Qarşı kənar bir spirt həlli ilə yaxşı sabitlənməlidir. Filmi ölçüsünün 20% -ə qədər uzada bilərsiniz, bunu daha çox etmək tövsiyə edilmir.
    Avtomobildəki qoruyucu film: niyə özünüz yapışdırmalısınız
    Film öz ölçüsünün 20%-nə qədər uzana bilər
  6. Əyri formalaşdırma. Döngələrdə olan qıvrımlar əvvəlcə spirt məhlulu ilə nəmləndirilir, sərt silgi ilə, sonra isə dəsmal ilə hamarlanır.
    Avtomobildəki qoruyucu film: niyə özünüz yapışdırmalısınız
    Qıvrımlar spirt məhlulu ilə nəmləndirilir və sərt bir silgi ilə hamarlanır.
  7. Kəsmə kənarları. Boyaya zərər verməmək üçün bunu bıçaqla diqqətlə edin.
  8. Qablaşdırmanın tamamlanması. Yapışqan səthə spirt həlli tətbiq olunur və hər şey peçetə ilə silinir.

Gün ərzində yapışqan hissələri yuyula bilməz, yapışqan yaxşı qurulana qədər gözləmək lazımdır. Lazım gələrsə, anti-çınqıl filmi mum cilası ilə cilalana bilər. Aşındırıcı pastalardan istifadə edilməməlidir.

Video: öz əlinizlə başlıq yapışdırmaq

Başlıq üzərində öz əlinizlə film

Daha sərfəli olan rəngləmə və ya yapışdırmaq

Anti-çınqıl zirehli plyonka 5-10 il davam edəcək. Zavod boyasından daha qalındır və onu zədələnmədən etibarlı şəkildə qoruyur. Belə bir filmlə avtomobilin üzərinə tamamilə yapışdırsanız, salonda təxminən 150-180 min rubl ödəməli olacaqsınız. Fərdi bölmələri qoruyursanız, o zaman xərc daha az olacaq. Öz əlinizlə poliuretan zirehli filmi olan bir avtomobilin üzərinə yapışdırmaq çox çətindir.

Vinil film daha incədir və uzandığı mürəkkəb elementlərdə qalınlığı daha 30-40% azalır. Onun seçimi daha genişdir və yapışdırmaq poliuretan filmlə müqayisədə daha asandır. Bir avtomobilin tam sarılmasının dəyəri təxminən 90-110 min rubla başa gələcək. Vinil filmin xidmət müddəti daha azdır və 3-5 ildir.

Avtomobillərin yüksək keyfiyyətli rənglənməsi də böyük vəsait tələb edir. Hər şeyi yalnız xüsusi bir stansiyada edə bilərsiniz, burada havanın temperaturu və avadanlıqlarını tənzimləmək imkanı olan bir kamera var. Qiymət 120-130 mindən başlayır, hamısı istifadə olunan materiallardan asılıdır.

Rəsm üçün hazırlıq zamanı çoxlu əlavələri çıxarmalı olacaqsınız və bu, çox vaxt aparır. Boya təbəqəsinin qalınlığı zavod örtüyünün qalınlığından daha çox olacaq və təxminən 200-250 mikrondur. Rəsmin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, daha qalın bir lak təbəqəsi var, buna görə də bir neçə aşındırıcı cila edilə bilər.

Öz əlinizlə maşını rəngləyə bilməzsiniz. Rəsm və vinil arasında seçim etsəniz, ilk seçim daha uzun xidmət müddətinə malikdir. Bəzi hissələri vinil filmlə sararsanız, onları rəngləməkdən daha ucuz olacaq. Bütün bədəni vinillə yapışdırmaq vəziyyətində, qiymət onun rənglənməsi ilə müqayisə edilə bilər. Yüksək keyfiyyətli boyama fabrik örtüyündən az xidmət göstərməyəcəkdir.

Video: hansı daha sərfəlidir, filmlə rəngləmək və ya yapışdırmaq

Montajı tamamlamış avtomobil sürücülərinin rəyləri

Düzünü desəm, yerli boyama qiymətlərindən daha yüksək qiymətə yapışdırılıram və deyim ki, o qədər çəkilir və o qədər incə olur ki, hər bir oynaq və çip onsuz daha çox görünür. Ancaq əsas cəhət odur ki, üstəlik belə bir film çox bahalı yapışdırmır, ona görə də ucuz yapışdırırlar və yuxarıda təsvir olunan bütün mənfi cəhətlər eyni vəziyyətdədir və qiymətdən başqa belə bir film üçün heç bir üstünlük yoxdur.

İnanıram ki, adekvat insan bədən elementini yaxşı vəziyyətdə filmə bükməz. Üstəlik, hər bir ağlı başında olan insan bunun pis davranış olduğunu başa düşür və ənənəvi təmirə üstünlük verəcəkdir (özləri üçün). Başlıqdakı zireh filmi, bildiyim qədər, onu tamamilə əhatə etmir və keçidlər filmin qalınlığına görə çox dəqiq görünür. Baxmayaraq ki, həqiqətən effektivdir və yeni bir avtomobil alarkən ondan imtina etməzdən əvvəl düşünərdim.

Öz təcrübəmdən... Biz Patruldan film çəkdik (maşın tamamilə sarı plyonka ilə örtülmüşdü) Filmin 10 yaşı var idi! Saç qurutma maşını ilə şaquli səthlərdə çəkmək çətin idi, amma prinsipcə bu normal idi ... Amma üfüqi səthlərdə, biz ağlımıza gələn kimi))) günəşə qoydular və saç qurutma maşını ilə qızdırdılar. , və sadəcə dırnaqları ilə cızdım ... nəticə bir mm-nin sıfır nöqtəsi beş onda biri oldu "O getdi ... sonra həqiqət qaynar su ilə tökülməyə başladı, sonra işlər daha yaxşı oldu ... general, soydular! Bəzi yerlərdə yapışqan qalıb. Sadəcə təslim olmaq istəmədiyi üçün hamını ard-arda ovuşdurmağa çalışdılar ... Bir sözlə, bu Patrula bir həftə baxdılar ...

Burnumda 2 ildir heryerde plyonka olub ağ akkordeon kupesi amerikan, bamper altında qulplar, eşiklər və s.. Burunda 3 dəfə magistralda çınqıl ilə super çiplərdən xilas oldu. Bu cızıqlanmış film idi və onun altında bütöv bir metal və boya var idi. Tutacaqların altında mən ümumiyyətlə susuram, nə olur. Maşını alan kimi ştatlarda plyonka qoyuldu, ən naziki (dedilər ki, tükənməkdən yaxşıdır və s.). Nəticə olaraq bizdə nə var kupehu satanda plyonkalar çıxarılıb (alıcı təbii ki, sınması və s. narahat edirdi). Sararan, solmayan boya yoxdur! Maşın həmişə evin altında dayanacaqda olub, bildiyiniz kimi şərtlər ən adidir. Əməliyyat dövründə mənə bir dəfədən çox kömək etdi (bamperin altında uçan itin dişləməsi və s., nə qədər gülməli səslənsə də), hər şeyi, sevgilisini (film) ələ keçirdi. Ondan sonra bütün maşınlara ailə maşınları qoyuram və qətiyyən peşman deyiləm. Arvadıma sportagedə təzəsini qoydular, elə orada dayanacaqda, kimsə ovuşdurdu, plyonka çıxartdı, altında hər şey bütövdü, yoxsa ləkələmək asan olardı.

Bir avtomobilin bir filmlə sarılması, onu zədələnmədən qorumağa və görünüşü bəzəməyə imkan verən bir həlldir. Avtomobilin tamamilə poliuretan zirehli plyonka ilə bükülməsinin dəyəri onun rənglənməsi və ya vinil filmin istifadəsi ilə müqayisədə iki dəfə baha olacaq. Son iki variant qiymət baxımından demək olar ki, eynidir, lakin boyanın ömrü vinil filmdən daha uzundur.

Добавить комментарий