Avtomobilin korroziyadan qorunması
Korroziya avtomobil sahibləri üçün çox problem yaradır. Vaxtında fərq edilməyən kiçik bir cızıq paslanmaya səbəb ola bilər. Heç bir avtomobil korroziyadan qorunmur - nə bizim VAZ-lar, nə də alman Mercedes və Audi. Buna görə də, sürücü mütəmadi olaraq "dəmir atının" bədəninin vəziyyətini yoxlamalı və korroziya əlamətləri görünsə, tədbir görməlidir.
Əvvəlcə pasın necə göründüyünü anlamaq lazımdır. Əsas səbəblər:
- ətraf mühitin və havanın mənfi təsiri;
- xüsusilə payız-qış dövründə suya və tərkibində həll olunan bütün kimyəvi maddələrə məruz qalma;
- mexaniki zərər - onlardan qaçmaq üçün heç bir yol yoxdur, çünki avtomobil daim antikorroziya örtüklərini məhv edən vibrasiyalardan təsirlənir.
Metalın havada oksidləşdiyi məlumdur, hətta bir otaqda bir metal məhsul qoysanız belə, zaman keçdikcə strukturunu korroziyaya uğradan pas qabığı ilə örtüləcəkdir. Belə bir təsirin qarşısını almaq üçün avtomobilin gövdəsi və alt hissəsi müxtəlif qoruyucu örtüklərlə - boya və lak, korroziyaya qarşı maddələrlə örtülmüş və sinklənmişdir.
Rütubətin təsiri də mənfi şəkildə özünü göstərir. İqlim şəraitimizdə demək olar ki, yarım il qar, çovğun və yağışdır.
Şəhərlərdə buz və buzlaşma ilə mübarizə aparmaq üçün müxtəlif kimyəvi maddələr istifadə olunur, bu da boya işlərini məhv edir və bununla da bədənin metal elementlərinə girişi açır.
Yaxşı, bədən elementlərinin bir-birinə qarşı davamlı titrəmələri və sürtünməsi erkən zədələnməyə və çatlamağa səbəb olur.
Bundan bir nəticə çıxara bilərik - korroziya ilə mübarizə aparmaq üçün bədənin metalını xarici amillərin təsirindən maksimum dərəcədə qorumaq lazımdır. Bunu necə etmək olar?
Birinci müdafiə xətti GOST-un bütün tələbləri nəzərə alınmaqla, bədənin metal elementlərinin astarlandığı, boyandığı və laklandığı zavodda təmin edilir. Avtomobil nə qədər bahalı olsa, korroziyadan bir o qədər yaxşı qorunur.
Son zamanlarda sinklənmə çox təsirli bir üsul kimi tanınıb - metal nazik bir sink təbəqəsi ilə örtülmüşdür.Lakin zaman keçdikcə mikro çatlar görünür, qaynaqlar xüsusilə təsirlənir - yüksək temperaturun təsiri altında sinklənmə əriyir və çökür.
Korroziyaya qarşı əlavə qorunma tamamilə avtomobilin sahibinə aiddir. Mütəxəssislər hansı qorunma üsullarını tövsiyə edirlər?
- Birincisi, avtomobilinizi qaraj, yeraltı dayanacaqla təmin etməyə çalışmaq lazımdır. Bu mümkün deyilsə, o zaman suya davamlı materiallardan hazırlanmış örtüklərdən istifadə edə bilərsiniz. Uzun müddət açıq hava dayanacaqlarında qalan avtomobillər bir qışda sözün əsl mənasında paslana bilər. Daimi hava sirkulyasiyasını təmin etmək üçün gövdə və brezent arasında rekvizit quraşdırmaq tövsiyə olunur.
- İkincisi, payız-qış mövsümünün yaxınlaşması ilə avtomobilin kuzovunu qışa hazırlamaq lazımdır. Bunun üçün laminasiya və ya cilalama üsulundan istifadə edə bilərsiniz. Laminasiya xarici səthlərin tamamilə görünməyən, yapışdırılması asan, aşağı və yüksək temperaturlara davamlı şəffaf plyonka ilə yapışdırılmasıdır. Nəticədə avtomobil uzun müddət öz təqdimatını saxlayır.
Cilalama polimerləri olan cilalardan istifadə etməklə həyata keçirilir. Bədənin xarici hissələrində görünməz bir film meydana gəlir ki, bu da yalnız mənfi ətraf mühit amillərindən deyil, həm də kiçik çiplərdən və çatlardan qorunur.
Ancaq ən böyük yük, əlbəttə ki, alt və təkər tağlarına düşür. Onları qorumaq üçün bir çox yaxşı məhsullar da istehsal olunur: Movil, Antikorozif.
Pas artıq daxili boşluqlarda özünü elan edibsə və siz bunu vaxtında görmüsünüzsə, Omega-1 kimi pas çeviricilərindən istifadə edə bilərsiniz. Konvertorların tərkibində pası korroziyaya uğradan və onu boya və lak ilə gəzə biləcəyiniz bir astar halına gətirən bir turşu var.
Bədənin rezin möhürlərin altında olan hissələrinə də diqqət yetirmək vacibdir - burada rezin qurumağa və çatlamağa başlayan kimi korroziya görünəcəkdir. Xüsusiyyətlərini qorumaq üçün qliserin məhlulu ilə silinməlidir, rezin hissələrin ömrünü uzatmaq üçün xüsusi pastalar da satılır.
Qeyd etmək lazımdır ki, korroziyadan qorunmaq üçün son vaxtlar katoddan qoruyucu mühafizə vasitələri təklif edilməyə başlanmışdır. Onlar metalı qütbləşdirir və bütün oksigen ionları hissəyə deyil, elektroda - sink plitəsinə və ya metal qarajın divarına gedir. Bu cihazın effektivliyi şübhə altına alına bilər, çünki o, keçirici mühitdə - suda, torpaqda yaxşı işləyir, lakin hava deyil.
Yuxarıda göstərilənlərdən belə nəticəyə gələ bilərik ki, istənilən, hətta ən bahalı avtomobil korroziyaya məruz qalır. Pasın vaxtında aşkarlanması və ondan bütün mövcud vasitələrlə qorunması avtomobilin uzun müddət öz görünüşünü saxlayacağına zəmanətdir.
Diqqətinizə korroziyaya qarşı müalicəni necə düzgün aparmaq barədə video təqdim edirik. Video 2 hissədən ibarətdir, hər iki hissə bu səhifədə təqdim olunur.
Yüklənir ...
