Yaz, qış üçün mühərrik yağının özlülüyü. Temperatur cədvəli.

Mühərrik yağı, bildiyiniz kimi, mühərrikdə çox vacib bir funksiyanı yerinə yetirir - birləşən hissələri yağlayır, silindrlərin möhkəmliyini təmin edir və bütün yanma məhsullarını çıxarır. Bütün motor yağları yağın distillə edilməsi və ondan ağır fraksiyaların ayrılması yolu ilə istehsal olunur və müxtəlif əlavələrin istifadəsi ilə müəyyən bir performans xüsusiyyətləri müəyyən edilir.

Hər hansı bir mühərrik yağının ən vacib xüsusiyyətlərindən biri onun viskozitesidir. Yağın özlülüyü müəyyən bir temperatur aralığında istənilən xassələri saxlamaq, yəni axıcılığı qoruyarkən cütləşən hissələr arasında qalmaq qabiliyyətidir. Temperatur diapazonu mühərrikin növündən və onun işlədildiyi iqlim şəraitindən asılıdır. Məsələn, isti iqlimi olan ölkələr üçün yüksək özlülük indeksi olan bir yağ lazımdır, müvafiq olaraq, soyuq bölgələrdə istifadə olunan yağlardan daha qalın olacaq.

Yağın viskozitesini necə təyin etmək olar?

Əgər siz nə vaxtsa yanacaqdoldurma məntəqələrində və hətta bir çox supermarketlərdə satılan plastik yağ qutularını görmüsünüzsə, onların hamısının tip təyinatları var - 10W-40, 5W-30, 15W-40 və dişli yağlar, niqrol, sürət qutusu yağları üçün qutularda. təyin olunur - 80W-90, 75W-80 və s. Bu rəqəmlər və hərflər nə deməkdir?

W - bu qış - qış sözündəndir, yəni belə bir təyinatı olan bütün növ motor yağları qış şəraitində istifadə üçün uygundur. Düzdür, qışın fərqli olduğunu aydınlaşdırmaq lazımdır - Krımda və ya Soçidə temperatur nadir hallarda Novosibirsk və ya Yakutskda baş verən həddindən artıq dəyərlərə düşür.

İqlim şəraitimizdə ən çox yayılmış növü götürək - 10W-40. On rəqəmi, mənfi 25 dərəcə şaxtada yağın özlülüyünün (bu rəqəmi əldə etmək üçün ondan 35-i çıxarmaq lazımdır) mühərriki təhlükəsiz işə salmaq mümkün olduqda maksimum dəyərə çatdığını göstərir.

Nasosun hələ də sistemə yağ vura biləcəyi ən aşağı hava temperaturunu təyin edən nasos qabiliyyəti indeksi də var. Bu temperaturu tapmaq üçün ilk rəqəmdən qırxı çıxarmaq lazımdır - 10W-40 üçün mənfi 30 dərəcə bir dəyər alırıq. Beləliklə, bu növ neft heç vaxt 25-30 dərəcədən aşağı soyuq olmayan ölkələr üçün uyğundur.

İşarələmədəki ikinci rəqəmdən danışırıqsa - 40 - o, müvafiq olaraq +100 və +150 dərəcə kinematik və dinamik özlülüyü müəyyən edir. Yağın sıxlığı nə qədər böyükdürsə, bu göstərici bir o qədər böyükdür. Yağ 10W-40, hər şey kimi, təyinatında W hərfi var, bütün hava şəraitindədir və -30 ilə +40 arasında orta temperaturda istifadə olunur. Ömrünün yarısını işləmiş mühərriklər üçün yüksək temperaturda özlülük indeksinin 50 - 10W-50 və ya 20W-50 olduğu yağlardan istifadə etmək tövsiyə olunur.

Özlülük cədvəli.

Ötürücü yağlar haqqında danışırıqsa, onda toxunmayacağımız xüsusi bir təyinat şkalası var, yalnız qeyd edəcəyik ki, markalanmadakı ilk rəqəm nə qədər aşağı olarsa, yağ daha aşağı temperaturda öz xüsusiyyətlərini saxlaya bilər. Məsələn, 75W-80 və ya 75W-90 -40 ilə +35 arasında, 85W-90 isə -15 ilə +40 arasında olan temperaturda istifadə edilə bilər.

Özlülüyünə görə yağı necə seçmək olar?

Müəyyən bir model üçün mühərrik yağı seçərkən bir sıra təyinatlara diqqət yetirməlisiniz: mühərrik növü, nəqliyyat vasitəsinin növü, özlülük - dizel / benzin, injektor / karbüratör, sərnişin / yük maşını və s. Bütün bunlar adətən etiketdə göstərilir. Bundan əlavə, istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan yağlar var, bu qaydaları laqeyd yanaşmayın, çünki mühərrik müəyyən bir özlülük səviyyəsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Rusiyada çox böyük mövsümi temperatur fərqi olduğundan, iqlim şəraitinizə uyğun olan yağları dəqiq seçməlisiniz. Məsələn, aşağı temperaturda, çox həddindən artıq olmasa da, 5W-30 yağı doldurularsa, mühərriki işə salmaq daha asan olacaq, çünki -40-a qədər olan temperaturda performans xüsusiyyətlərini saxlayır.

Orta illik temperaturlar -20 ilə +20 arasındadırsa, o zaman xüsusi bir şey tapmağa və 10W-40, 15W-40, quyu və ya 10W-50, 20W-50 çox dərəcəli yağdan istifadə etməyə ehtiyac yoxdur. "yorğun" mühərriklər üçün.

Bəzi motor yağlarının sınaqları və onların performansı.

Yüklənir ...