Kabinədə işlənmiş qazların qoxusu: səbəbləri və müalicəsi
Kateqoriyalara aid deyil

Kabinədə işlənmiş qazların qoxusu: səbəbləri və müalicəsi

Avtomobilinizin içərisində qeyri-adi işlənmiş qazların iyini hiss edirsiniz? Hər şeyi yoxladınız və kənardan gəlmədinizmi? Bu yazıda bu qoxunun müxtəlif mümkün səbəblərini və onları necə müəyyənləşdirəcəyini izah edirik!

🚗 Bu qoxunun avtomobilinizdən gəldiyinə necə əmin ola bilərsiniz?

Kabinədə işlənmiş qazların qoxusu: səbəbləri və müalicəsi

Ediləcək ilk şey maşınınızın səbəb olduğuna əmin olmaqdır. Həqiqətən, tıxacda və ya kifayət qədər sıx bir yolda bir qoxu görürsənsə, bu səndən gəlməyə bilər. Egzoz sistemi pis və ya mexaniki problemi olan bir avtomobilin arxasınca düşə bilərsiniz.

Qarşıdakı avtomobili görməyə çalışın, pəncərələrinizi bağlayın, sonra keçin və ya zolaqları dəyişdirin. Əgər qoxu bir neçə dəqiqədən sonra yoxa çıxmırsa, bu, avtomobilinizdən gəlir deməkdir.

? Hissəcik filtrində (DPF) hansı problemlər var?

Kabinədə işlənmiş qazların qoxusu: səbəbləri və müalicəsi

DPF yanacağın yanması zamanı yaranan ən kiçik hissəcikləri tutmaq üçün istifadə olunur. Ancaq uğursuz olarsa, adi haldan daha çox hissəcik buraxa bilər. Bu halda, siz hissəcik filtrini təmizləməli və ya tamamilə dəyişdirməli olacaqsınız.

Hissəcik filtrini təmizləmək üçün sadəcə şosse ilə təxminən iyirmi kilometr sürmək, avtomobilinizin mühərrik sürətini 3 rpm-ə çatdırmaq lazımdır, bu, mühərrikin temperaturunu yüksəldəcək və bu istilik onun üzərindəki hisi yandıracaq. FAP.

bilmək Good : avtomobillərlə təchiz olunub FAP Bəzən tez -tez çağırılan xüsusi bir maye anbarı var AdBlue... Bu maye içəriyə enjekte edilir katalizator Növü SCR azot oksidlərini (NOx) azaltmaq üçün. Bir az Çinli? Sadəcə onu müntəzəm olaraq, adətən hər 10-20 kilometrdən bir və ya hər il doldurmağı unutmayın.

.. Çıxış contası və ya manifold sızırsa nə etməli?

Kabinədə işlənmiş qazların qoxusu: səbəbləri və müalicəsi

Bu qaz qoxusu egzoz contasında və ya manifoldda sızma nəticəsində yarana bilər. Manifold, bir tərəfdən mühərrikinizin silindrlərinə, digər tərəfdən isə egzoz xəttinə birləşdirilən böyük bir borudur. Adından da göründüyü kimi, mühərrikinizdən çıxan qazları egzoz borusuna yönəltmək üçün toplamaq üçün istifadə olunur.

Sistemin möhürlənməsini təmin etmək üçün manifoldun hər bir ucunda contalar və egzoz xəttinin müxtəlif komponentləri var. Ancaq istilik, qaz təzyiqi və zamanın təsiri altında onlar xarab olurlar.

Möhürlərin aşınmasını görsəniz, iki variant var:

  • çatlar minimaldırsa, birgə birləşmə tətbiq edə bilərsiniz,
  • çatlar çox böyükdürsə, bir mütəxəssislə əlaqə saxlamağı məsləhət görürük.

Bu təmiri özünüz həyata keçirdikdən sonra qaz qoxusu hələ də qalırsa, qaraj qutusundan keçməlisiniz. Bizdən biri ilə görüş təyin edə bilərsiniz Etibarlı mexanik problemin səbəbini kim təyin edə bilər.

🔧 Egzoz dumanlarının qoxusundan necə qorunmaq olar?

Kabinədə işlənmiş qazların qoxusu: səbəbləri və müalicəsi

Egzoz sisteminə texniki qulluq ən azı ildə bir dəfə və mümkünsə hər əsas yola düşmədən əvvəl tövsiyə etdiyimiz əsaslı təmir zamanı aparılmalıdır.

Egzoz qoxusu sadəcə tıxanmış hissəcik filtrinə görə ola bilər. Bu, əsasən avtomobilinizdən şəhərdə istifadə etdiyiniz zaman baş verir, çünki şəhərdə sürmək sizə kifayət qədər yüksək mühərrik dövrəsini vermir. İpucumuz: Partikül filtrini təmizləmək üçün zaman zaman bir neçə avtomobil yolu gəzintisinə çıxın.

EGR klapanından, turbomühərrikdən, klapandan və əlbəttə ki, DPF-dən karbon çöküntülərini təmizləyən kireç təmizləmə də var.

Yalnız bir skrabdan daha çox ehtiyacınız varsa, mexanikə getməyinizi tövsiyə edirik, çünki egzoz peşəkar bir işdir.

Qoxular yayan egzoz, zəhərli qazlar buraxır. Ona görə də, ilk növbədə, bu, sizin, sərnişinlərinizin və hətta piyadaların sağlamlığından gedir. Deməli, yox cəriməni ödə çirklənməyə qarşı polis yoxlaması zamanı yüz avrodan və ya növbəti yoxlamada uğursuzluğa düçar olur. texniki nəzarətniyə bu məbləği tam təmir üçün qaraja yatırmayaq?

Добавить комментарий