Geely SC su nasosunun dəyişdirilməsi

Mühərrikin temperaturunun müəyyən edilmiş iş hədləri daxilində saxlanmasının vacibliyini izah etməyə ehtiyac yoxdur. Soyutma sisteminin işləməsi zamanı mühərrikdən istiliyi effektiv şəkildə çıxarması üçün içindəki antifrizin dövranını təmin etmək lazımdır. Sistemin qapalı dövrəsindən soyuducu (soyuducu) pompalanması Geely SK-da bir sürücü kəmərindən istifadə edərək krank şaftından fırlanma qəbul edən bir su nasosu tərəfindən həyata keçirilir.

Çalışan bir mühərrikin soyuducu gödəkçəsində soyuducu qızdırılır, sonra isti maye radiatordan keçir və atmosferə istilik verir. Soyuduqdan sonra antifriz mühərrikə qayıdır və yeni istilik mübadiləsi dövrü baş verir. Əksər avtomobillər kimi, Geely SC su nasosu da çox gərgin işləməlidir. Nəticədə nasos köhnəlir və dəyişdirilməlidir.

Aşınmış su nasosunun əlamətləri

Bir sıra simptomlar, nasosun dəyişdirilməsi vaxtı gəldiyi anın gəldiyini göstərə bilər.

1. Pompanın aşınması tez-tez kənar səslərlə özünü göstərir. Bir zümzümə və ya fit adətən köhnəlmiş rulmandan gəlir. Bundan əlavə, boş bir çarx daxili divara toxuna bilər və xarakterik bir çınqıl və ya döyülə bilər.
2. Pis rulman adətən şaftın oynamasına səbəb olur və bu, nasos kasnağının sürüşdürülməsi ilə aşkar edilə bilər.
3. Mil boşluğu, öz növbəsində, doldurma qutusuna zərər verə bilər və soyuducu suyun sızmasına səbəb ola bilər. Su nasosunun korpusunda və ya stasionar bir maşının altındakı yerdə antifrizin görünüşü təcili cavab tələb edir.
4. Antifrizin sızması yalnız mühərrik bölməsində deyil, tez-tez salonda hiss edilə bilən xarakterik bir qoxuya səbəb olacaqdır.
5. Arızalı su nasosu mühərrikin soyutma səmərəliliyini azaldır. Bölmə həddindən artıq istiləşə bilər və tablosunda həddindən artıq soyuducu qızdırması barədə həyəcan siqnalı görəcəksiniz.

Mühərrik işləyərkən radiatorun çıxışındakı ucluğu barmaqlarınızla sıxaraq nasosun işini qiymətləndirə bilərsiniz. Yaxşı bir nasos hiss edə biləcəyiniz təzyiq yaradır. 

Yanmamaq üçün rezin əlcəklərdən istifadə edin!  

Soyutma sistemi ilə bağlı problemlərə məhəl qoymamaq çox baha başa gələ bilər, ona görə də yuxarıda sadalanan simptomlarla qarşılaşsanız, problemi mümkün qədər tez həll etməlisiniz.

Soyutma sisteminin nasosunun planlaşdırılmış dəyişdirilməsi ən yaxşı şəkildə birləşdirilir. Pompanın vəziyyətindən asılı olmayaraq hər ikinci dəyişdirmə zamanı su nasosunu dəyişdirmək tövsiyə olunur. Bu, təxminən nasosun işləmə müddətini başa vurduğu dövrdür. Eyni zamanda soyuducu da dəyişdirilməlidir.

Geely SC-də su nasosunun dəyişdirilməsi prosesi

Geely SC-də soyutma sisteminin nasosunun dəyişdirilməsi onun əlverişsiz yerləşməsi səbəbindən bir qədər çətindir. Buna çatmaq üçün çox çalışmalı olacaqsınız və buna görə də bu işi avtomobil xidməti mütəxəssislərinə həvalə etmək daha yaxşıdır. Ancaq səbriniz, bacarıqlarınız və pula qənaət etmək istəyiniz varsa, bunu özünüz etməyə cəhd edə bilərsiniz.

Aşağıdan avtomobilin altına qalxmalı olacaqsınız, ona görə də liftə və ya baxış çuxuruna ehtiyacınız olacaq.

Sizə lazım olacaq alətlər və. Soyutma sistemindən antifrizi boşaltmaq üçün ən azı 6 litr həcmli bir konteyner hazırlayın. 

Geely SK üçün təzə və təzə olanı kitaec.ua internet mağazasından almaq olar. 

Ehtiyat toplamaq daha yaxşıdır və təmir zamanı onların da dəyişdirilməsini tələb etdiyi ortaya çıxa bilər.

1. Aşağıdan mühərrik mühafizəsini açırıq və çıxarırıq. 
2. Radiatordakı boşaltma fişini açırıq və soyuducu suyu hazırlanmış bir qaba boşaltırıq. Drenajı asanlaşdırmaq üçün doldurucu qapağı yavaş-yavaş açın. Qalan antifrizi nasosdan çıxarmaq üçün ən sonunda mühərriki bir neçə saniyə işə salın.
3. Hava filtrinin qapağını çıxarın və hava kanalı ilə birlikdə yan tərəfə keçirin. Üç boltu açaraq, filtr elementi ilə hava filtri korpusunu çıxarırıq.
4. mühərrik qurğusunu təmin edən üç qozunu açın. Şəkildə qırmızı oxlarla işarələnmişlər.
5. Aşağıdan mühərrikin altına quraşdırırıq və dirsəklər yastığın montaj deliklərindən çıxana qədər qaldırırıq.
6. 16 açardan istifadə edərək, yastığı təmin edən iki boltu açın və çıxarın. Şəkildə mavi oxlarla işarələniblər.
7. Üç boltli açardan istifadə edərək, elektrik sükanı kəmərinin gərginlik çubuğunu çıxarın.
8. generatorun yan tərəfində yerləşən gərginlik boltunu çevirin və onun kəmərinin gərginliyini gevşetin. Sürücü kəmərini eyni vaxtda su nasosunu döndərən generator kasnağından çıxarırıq. Kəmərin daha sonra istifadə edilməsi nəzərdə tutulursa, yenidən montaj zamanı səhv etməmək üçün onun fırlanma istiqamətini markerlə qeyd edin.
9. Elektrik sükan kəmərini çıxarın. Onun fırlanma istiqamətini də qeyd etməyi unutmayın.
10. nasos kasnağını təmin edən 4 boltu açın və çıxarın.
11. Kondisioner kəmərinin gərginliyini gevşetin. Montaj boltunu açırıq və rulonu çıxarırıq.
12. Boltları açırıq və vaxt qutusunun orta hissəsini çıxarırıq. 
13. Yağ səviyyəsini yoxlamaq və yan tərəfə aparmaq üçün yağ çubuğunu təmin edən boltu açırıq.
14. su nasosunu təmin edən üç boltu açın.
15. Pompanın arxa tərəfində bir boru uyğun gəlir, bu, sıxacın kəlbətinlə gevşetilməsi ilə çıxarılmalıdır. Bunun üçün maşının altına enmək lazımdır.
16. İndi nasos pulsuzdur və siz onu tamamilə çıxara bilərsiniz.

Yeni su nasosunun quraşdırılmasına və yenidən yığılmasına davam edə bilərsiniz.

Pompa ilə birlikdə gəlməli olan o-halqanı dəyişdirməyi unutmayın.

Kəmərləri quraşdırın və sıxın.

Mühərrik qurğusunu bağlayırıq və qurğunu aşağı salırıq.

Hava filtrini yerində quraşdırın.

Radiatordakı boşaltma tıxacının bərkidilməsindən əmin olduqdan sonra soyutma sistemini doldurub işlək vəziyyətdə yoxlayırıq. Genişləndirici tankdakı soyuducu səviyyəsini yoxlayın.

Hər şey qaydasındadırsa, su nasosunun dəyişdirilməsi üzrə işlər uğurla başa çatmış hesab edilə bilər.