Toyota Corolla-da yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi

Süzgəcin təmizliyi yüksək keyfiyyətli yanacağın saflığını və istənilən iş şəraitində mühərrikin düzgün işləməsini müəyyən edir. Buna görə də, Toyota Corolla yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi ən vacib avtomobil texniki xidmət əməliyyatlarından biridir. Maşının dizaynı öz əlinizlə dəyişiklik etməyə imkan verir.

Yanacaq filtri harada yerləşir?

Müasir Toyota Corollas-da yanacaq filtri çənin içərisindəki yanacaq modulunda yerləşir. Filtrlərin bu cür təşkili çoxportlu yanacaq vurma mühərriki ilə təchiz edilmiş avtomobillər üçün standartdır. Əvvəlki modellərdə (2000-ci ildən əvvəl istehsal edilmişdir) filtr mühərrik bölməsində yerləşir və mühərrikin sipərinə bərkidilir.

Dəyişmə tezliyi

İstehsalçı filtrin dəyişdirilməsini planlı texniki xidmət kimi nəzərdə tutmur və bu, eyni dərəcədə 120 və 150 ​​seriyalı kuzovlarda olan Toyota Corolla-ya da aiddir.Rusiyada avtomobil istismarının reallıqlarına əsaslanan bir çox xidmətlər hər 70-dən bir profilaktik olaraq dəyişdirilməsini tövsiyə edir. -80 min kilometr. Filtr elementinin çirklənmə əlamətləri varsa, dəyişdirmə daha əvvəl edilə bilər. 2012-ci ildən bəri Toyota Corolla-nın rusdilli xidmət ədəbiyyatında filtr dəyişdirmə intervalı hər 80 min km-də göstərilmişdir.

Filtr seçimi

Yanacaq alma modulunda girişdə qaba filtr, modulun içərisində incə yanacaq filtri var. Dəyişdirmək üçün orijinal ehtiyat hissələri və onların analoqlarından istifadə edə bilərsiniz. Bir filtr satın almadan əvvəl, maşında quraşdırılmış modeli aydınlaşdırmaq məsləhətdir.

Orijinal incə təmizləyici hissələri seçərkən, 120-ci gövdədəki Corolla-nın iki növ filtrlə təchiz edildiyini nəzərə almaq lazımdır. 2002-ci ildən 2004-cü ilin iyun ayına qədər erkən buraxılışlarda 77024-12010 nömrəli hissə istifadə edilmişdir. Maşınlarda 2004-cü ilin iyun ayından 2007-ci ildə istehsalın sonuna qədər dəyişdirilmiş konstruksiyaya malik filtrdən istifadə edilmişdir (maddə № 77024-02040). 150 gövdəyə bir filtr seçimi quraşdırılmışdır (hissə nömrəsi 77024-12030 və ya daha böyük montaj seçimi 77024-12050).

Bundan əlavə, Toyota Fielder adı altında Yaponiyanın daxili bazarı üçün Corolla 120 avtomobilləri istehsal edilmişdir. Bu maşınlar orijinal nömrəsi 23217-23010 olan incə filtrdən istifadə edir.

Analoglar

Kobud yanacaq filtri adətən dəyişdirilmir, lakin zədələnmiş halda onu orijinal olmayan Masuma MPU-020 hissəsi ilə əvəz etmək olar.

Bir çox sahiblər, orijinal filtrlərin yüksək qiymətinə görə, oxşar dizaynı olan daha əlverişli hissələri axtarmağa başlayırlar. Ancaq 120 kuzovdakı avtomobillər üçün belə hissələr sadəcə mövcud deyil.

150 gövdə üçün JS Asakashi (məqalə FS21001) və ya Masuma (maddə MFF-T138) istehsalçılarından bir neçə daha ucuz analoqlar var. Pula qənaət etmək istəyənlər üçün Şinko filtrinin (SHN633) çox ucuz variantı var.

Fielder üçün oxşar Asakashi (JN6300) və ya Masuma (MFF-T103) filtrləri var.

Corolla 120 kuzov üçün əvəz

İşə başlamazdan əvvəl çəni mümkün qədər, tercihen qalan yanacaq göstəricisi yanmazdan əvvəl boşaltın. Bu, döşəməyə benzin tökülməsi riskini minimuma endirmək üçün lazımdır.

Tools

Filtri dəyişdirməzdən əvvəl aşağıdakı materialları və alətləri hazırlayın:

• nazik düz bıçaqlı bir tornavida;
• crosshead tornavida;
• yay klipini sökmək üçün kəlbətinlər;
• təmizləmə üçün bezlər;
• nasosun söküldüyü düz konteyner.

Addım guide adım

Fəaliyyət alqoritmi:

1. Yanacaq giriş modulunun lyukuna daxil olmaq üçün sol arxa oturacaq yastığını qaldırın və səsi söndürən döşəyi aşağı qatlayın.
2. Lyukun quraşdırılması yerini və lyukun özünü kirdən təmizləyin.
3. Bir tornavida istifadə edərək, xüsusi qalın bir macun üzərində quraşdırılmış lyuku buraxın. Mastik təkrar istifadə edilə bilər, onu lyukun və gövdənin təmas səthlərindən çıxarmaq olmaz.
4. Yanacaq modulunun qapağında yığılmış kirləri təmizləyin.
5. Enerji konnektorunu yanacaq pompası qurğusundan ayırın.
6. Xəttdə təzyiq altında yanacaq buraxmaq üçün mühərriki işə salın. Bu nöqtəyə diqqət yetirilmədikdə, boru çıxarıldıqda, benzin avtomobilin salonuna su basar.
7. Moduldan iki borunu ayırın: mühərrikə yanacaq tədarükü və adsorberdən yanacağın qaytarılması. Təzyiq borusu modula yan tərəfə sürüşən bir kilidlə əlavə olunur. İkinci boru şərti bir üzük yay klipi ilə sabitlənir.
8. Səkkiz vintini bir Phillips tornavida ilə gevşetin və modulu ehtiyatla tank boşluğundan çıxarın. Modulu çıxararkən yan yanacaq səviyyəsinin sensoruna və uzun qola quraşdırılmış şamandıra zərər verməmək vacibdir. Moduldan benzin qalıqlarının avtomobilin içərisindəki elementlərə düşməməsi üçün hazırlanmış konteynerdə sonrakı işləri aparmaq daha yaxşıdır.
9. Qolu kilidini buraxın və şamandıranı çıxarın.
10. Modul gövdəsinin yarılarını ayırın. Plastik bağlayıcı kliplər modulun yuxarı hissəsinə daha yaxındır. Kliplər olduqca kövrəkdir və bu əməliyyatı diqqətlə yerinə yetirmək vacibdir.
11. Yanacaq pompasını moduldan çıxarın və filtri ayırın. Yanacaq pompası rezin o-halqaların olması səbəbindən güclə çıxacaq. Yanacaq təzyiqini yerində saxlayan üzükləri itirməmək və ya zədələməmək vacibdir.
12. İndi incə filtri dəyişə bilərsiniz. Modul qutusunu və qaba filtri sıxılmış hava ilə vururuq.
13. Modulu tərs qaydada yığın və quraşdırın.

Corolla 120 hetçbekində filtrin dəyişdirilməsi

2006-cı il hatchback avtomobilində yanacaq filtri fərqli şəkildə quraşdırılmışdır, buna görə də dəyişdirmə proseduru bir neçə nüansa malikdir. Həmçinin, belə bir sxem Britaniyada yığılmış 120 Corollanın hamısında istifadə edilmişdir.

Əvəzetmə ardıcıllığı:

1. Modulun lyuku Phillips tornavida üçün dörd bolt üzərində quraşdırılmışdır.
2. Modulun özü tankın gövdəsinə sıx şəkildə daxil edilir, onu çıxarmaq üçün xüsusi bir ekstraktor istifadə olunur.
3. Modul tamamilə fərqli görünüşə malikdir. Onu çıxarmaq üçün əvvəlcə modulun altındakı şlanqı ayırmalısınız. Şlanq yalnız saç qurutma maşını ilə əvvəlcədən qızdırıldıqdan sonra çıxarıla bilər.
4. Filtr özü nasosla birlikdə modulun şüşəsinin içərisində yerləşir və üç kilidə bərkidilir.
5. Filtreyə daxil olmaq üçün yanacaq göstəricisi çıxarılmalıdır.
6. Filtri modul qapağından yalnız saç qurutma maşını ilə qızdırıldıqda çıxara bilərsiniz. Yanacaq xətləri kəsilməlidir. Bədəndə heç bir işarə olmadığı üçün filtr borularından hansının giriş və hansı çıxış olduğunu xatırlamaq vacibdir.
7. Filtr pompasını 17 mm-lik boltla çıxarın.
8. Yeni Toyota 23300-0D020 (və ya ekvivalent Masuma MFF-T116) filtrini quraşdırın və filtrlə nasos arasında yeni boru kəməri quraşdırın. Nasos yarımları tankda əvvəlcədən doldurulduğundan borular asanlıqla əyilməlidir.
9. Kobud filtr bir şüşədədir və sadəcə karbohidrat təmizləyicisi ilə yuyulur.
10. Əlavə montaj və quraşdırma tərs qaydada həyata keçirilir.

İşdə vacib bir məqam, fitinqdə yeni boruların uyğunluğunun möhkəmliyini təmin etməkdir. Modulu tanka quraşdırmadan əvvəl bir nasos və sabunlu bir həll istifadə edərək işin keyfiyyətini yoxlamaq daha yaxşıdır. Müxtəlif rəylərə görə, MFF-T116 filtri nasosla yaxşı uyğun gəlmir. Aşağıda dəyişdirmə prosedurunu izah edən bir sıra fotoşəkillər var.

150-ci gövdədə TF-nin dəyişdirilməsi

2008 Toyota Corolla (və ya hər hansı) yanacaq filtrinin 150 kuzovunda dəyişdirilməsi 120 kuzovundakı eyni prosedurdan bir neçə fərqə malikdir.Dəyişdirərkən, o-halqaların düzgün quraşdırıldığından əmin olun, çünki onlar yanacaq filtrinə təzyiq göstərirlər. yanacaq sistemində. 2010-cu ildən təhlükəsizlik sistemindən istifadə olunur, onun mahiyyəti ondan ibarətdir ki, yanacaq pompası yalnız mühərrikin krank mili fırlananda işləyir. Sistemdə qalıq təzyiq olmadıqda, başlanğıc nasos yanacaq təchizatı xəttində təzyiq yaratana qədər mühərriki daha uzun müddətə çevirməlidir.

Təlim

Modullar dizaynda oxşar olduğundan, alətlər və sayt avadanlıqları üçün xüsusi tələblər yoxdur. 120 gövdəli maşınlarda filtri dəyişdirərkən eyni alətlərə və materiallara ehtiyacınız olacaq.

İşin mərhələləri

150 gövdədə filtri dəyişdirərkən diqqət etməli olduğunuz bir sıra məqamlar var:

1. Yanacaq modulu rezin möhürlə təchiz edilmiş plastik yivli halqa ilə tanka sabitlənmişdir. Üzük saat yönünün əksinə fırlanır. Üzüyü çıxarmaq üçün bir ucunda üzükün kənarlarına bərkidilmiş, digər ucu isə çəkiclə yüngülcə vurulmuş taxta çubuqdan istifadə edə bilərsiniz. İkinci seçim, üzükləri qabırğalardan tutan qaz açarı tutacaqlarından istifadə etmək olardı.
2. Modulda tank boşluğunun ventilyasiyası üçün əlavə yanacaq xətləri var. Boruların ayrılması oxşardır.
3. Modulda iki möhür var. 90301-08020 rezin sızdırmazlıq halqası filtr korpusunda quraşdırıldığı yerdə enjeksiyon pompasına yerləşdirilir. İkinci halqa 90301-04013 daha kiçikdir və filtrin altındakı yoxlama klapan fitinqinə uyğun gəlir.
4. Yenidən quraşdırarkən, qoz boşluğunu diqqətlə quraşdırın. Qozun yenidən bərkidilməsindən əvvəl, qozda və gövdədə (mühərrikə yanacaq şlanqının yaxınlığında) işarələr düzülənə qədər quraşdırmaq lazımdır və yalnız bundan sonra bərkidilir.

Videoda 2011-ci il istehsalı olan Toyota Corolla-da yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi prosesi göstərilir.

Digər Corollalarda filtr edin

Corolla 100 gövdəsində filtr mühərrik bölməsində yerləşir. Onu əvəz etmək üçün rezin hava təchizatı borusunu filtrdən tənzimləyici modula çıxarmaq lazımdır. Filial borusu 10 mm qoz ilə şərti vida sıxacları ilə sabitlənir. 17 mm qoz ilə sabitlənmiş bir yanacaq borusu filtrə uyğun gəlir, filtr özü iki 10 mm bolt ilə gövdəyə bağlanır. Aşağı yanacaq tədarükü şlanqını sol qövsdəki bağlayıcı çuxurdan açmaq olar. Sistemdə təzyiq yoxdur, ona görə də benzin tədarükü cüzi olacaq. Sonra yeni filtr quraşdırıla bilər (daha ucuz SCT ST 780 tez-tez istifadə olunur). Oxşar filtrləmə sistemi Corolla 110-da istifadə olunur.

Başqa bir seçim, ön və ya tam ötürücülü ola bilən sağdan ötürücülü 121 Corolla Fielder-dir. Onun üzərindəki modulun yeri 120 modelinə bənzəyir, ancaq tam ötürücülü avtomobillərdə. Belə konfiqurasiyalarda sağda əlavə yanacaq sensoru quraşdırılmışdır. Bu halda, modulun özündə yalnız bir boru var. Ön təkərli nəqliyyat vasitələrində modul gövdənin mərkəzində quraşdırılır və ona iki boru gedir.

Modulu çəndən çıxararkən, tankın ikinci hissəsindən əlavə yanacaq tədarükü borusunu çıxarmaq lazımdır. Bu boru yalnız tam ötürücülü Fielders-də var. Ön təkərli avtomobildə adi təzyiq tənzimləyici klapan var.

Əsərlərin dəyəri

120 modeli üçün orijinal filtrlərin qiyməti olduqca yüksəkdir və 1800-2100 birinci hissəsi üçün 77024 ilə 12010 rubl arasında və 3200-4700 son versiyası üçün 77024 (uzun gözləmə - təxminən iki ay) ilə 02040 arasında dəyişir. Daha müasir 150 qutu filtr 77024-12030 (və ya 77024-12050) 4500 ilə 6 min rubl arasında qiymətləndirilir. Eyni zamanda, Asakashi və ya Masuma analoqlarının qiyməti təxminən 3200 rubl təşkil edir. Şinkonun ən ucuz analoqu 700 rubla başa gələcək. Dəyişdirmə zamanı O-ringlərin zədələnməsi və ya itirilməsi riski olduğundan, iki orijinal hissə, hissə nömrələri 90301-08020 və 90301-04013 alınmalıdır. Bu üzüklər ucuzdur, onların alınması yalnız 200 rubla başa gələcək.

Qaba filtrin analoqu təxminən 300 rubla başa gələcək. "İngilis" avtomobilləri üçün orijinal filtr təxminən 2 min rubl, qeyri-orijinal isə təxminən 1 min rubl qiymətləndirilir. Həm də yeni borulara və o-ringlərə ehtiyacınız olacaq, bunun üçün təxminən 350 rubl ödəməli olacaqsınız. Corolla 780 və 100 üçün SCT ST110 filtrinin qiyməti 300-350 rubl təşkil edir.

Fielder üçün ehtiyat hissələri daha ucuzdur. Beləliklə, orijinal filtr 1600 rubl, Asakashi və Masuma analoqları isə təxminən 600 rubla başa gəlir.

Vaxtında dəyişdirilməmənin nəticələri

Yanacaq filtrinin vaxtında dəyişdirilməməsi yanacaq sisteminin elementlərinə müxtəlif ziyan vurur, bu da bahalı təmir tələb edir. Süzgəcin bir az çirklənməsi ilə yüksək sürətlə yanacaq tədarükü pisləşir, bu, Toyota Corolla avtomobilinin ümumi dinamikasının azalması və yanacaq istehlakının artması ilə ifadə edilir. Yanacaq istehlakının artması katalitik çeviricinin həddindən artıq istiləşməsinə və sıradan çıxmasına səbəb olur.

Çirk hissəcikləri yanacaq xətlərinə və silindrlərə yanacaq vurmaq üçün injektorlara daxil ola bilər. Tıxanmış nozzlərin təmizlənməsi olduqca bahalı bir prosedurdur və bundan əlavə, belə bir əməliyyat həmişə kömək etmir. Əgər onlar zədələnibsə və ya çox tıxanıbsa, nozzlər dəyişdirilməlidir.

Benzin keyfiyyətinin aydın təcəssümü - propilen filtr