Alt çərçivənin səssiz blokunun dəyişdirilməsi Qashqai J10

Alt çərçivənin səssiz bloku Qashqai asmasının ən vacib hissəsidir və ön qolları alt çərçivəyə birləşdirir. Rezin və metal birləşmə dizaynı ilə qol yuxarı və aşağı hərəkət edə bilər.

 

Nissan Qashqai istehsalçısının tövsiyələrinə görə, bu hissələrin dəyişdirilməsi 100 km qaçışdan sonra lazımdır. Bununla birlikdə, "Rusiya yolları şəraitində" möhürünə baxmayaraq, sürücülər tez-tez 000-30 min kilometr əvvəl avtomobil xidmətinə gəlmək məcburiyyətində qalırlar.

Qashqai J10 səssiz blok alt çərçivəsi

Alt çərçivənin səssiz bloklarının aşınması Qashqai-nin yolda davranışına təsir göstərir. Menteşədən rezin itkisi düz yolda və manevr edərkən sabitliyi pozur və metal hissələrin zədələnməsi daha acınacaqlı nəticələrə səbəb ola bilər.

Kashkaya xərəkinin uğursuz səssiz bloklarının əlamətləri

İzolyatorsuz səssiz blok, fabrikdə quraşdırıla bilər)

Yüksək keyfiyyətli diaqnostika olmadan bu Nissan Qashqai asma komponentinin nasazlığını müəyyən etmək mümkün deyil. Ancaq bu nodun dəyişdirilməsinin lazım olduğunu müəyyən etməyə imkan verən bir sıra əlamətlər var:

• tez-tez sürət zərbələri keçdikdə avtomobilin qabağında cırıltı”;
• artan atəş;
• idarəetmə qabiliyyətinin və sürücülük reaksiyasının azalması;
• böyük çuxurları döymək;
• kauçukun qeyri-bərabər aşınması və təkərlərin künclərini düzəltməyin mümkünsüzlüyü.

Səssiz blokların gözyaşları və digər fiziki zədələri, alt çərçivənin təsirindən yaranan yüksək səslə hiss olunur. Xüsusilə laqeyd hallarda, gücləndiriciyə bir parça düşə bilər.

İzolyasiya ilə səssiz blok

Qashqai J10 amortizatorlarının seçilməsi və dəyişdirilməsi bu materialda təsvir edilmişdir.

Lazımi hissələr və alətlər

Nissan Qashqai alt çərçivəsinin səssiz blokları bahalı hissə deyil, ona görə də əvəzedicilər axtarmamalı, orijinal ehtiyat hissələri almalısınız. Bu, montajın uzun xidmət müddətinə zəmanət verir və qolların vaxtından əvvəl aşınmasının qarşısını alır. Orijinal olmayan hissənin alınması üçün yeganə ağlabatan istisna, avtomobilə yolda daha da sərtlik və sabitlik vermək üçün poliuretan kolların quraşdırılmasıdır. Ancaq unutmayın ki, poliuretan süspansiyon elementlərinin qalan hissəsinə əlavə yük yaradır.

Qabaq alt karkas burcu 54466-JD000

Nissan Qashqai rezin-metal kollarını dəyişdirmək üçün sizə lazım olacaq:

• 54466-JD000 - Ön (miqdar - 2 ədəd);
• 54467-BR00A - Arxa (miqdar - 2 ədəd);
• 54459-BR01A — Qabaq bolt (qty — 2 ədəd);
• 54459-BR02A - Arxa montaj boltu (qeyd: 2 ədəd).

Arxa alt çərçivə burç 54467-BR00A

Qeyd etmək lazımdır ki, 2006-2007-ci illərdə buraxılmış bəzi Qashqai modellərinin xoşagəlməz dizayn xüsusiyyəti var idi: onların alt çərçivənin şaquli hərəkətini məhdudlaşdıran rezin (izolyasiya) qolu yoxdur. Buna görə, diaqnostik mərhələdə bu yuyucuların varlığını öyrənməyə dəyər, əks halda onlar əvvəlcədən satın alınır:

• 54464-CY00C - Arxa izolyator (qty - 2 ədəd);
• 54464-CY00B — Ön izolyator (miqdar — 2 ədəd).

Arxa alt çərçivə kollu izolyator 54464-CY00C

Alətlərdən sizə lazım olacaq:

• çəkisi ən azı 2 kq olan çəkic;
• cırcır başları 21, 18, 13;
• boyunbağılar (böyük və kiçik uzunluqda);
• 19-da ulduz;
• 14 üçün açar
• əyri çənələri olan kəlbətinlər;
• tornavidalar;
• ½ düymlük l açar və uzantılar;
• Cek;
• cırcır başlığı 32 (qıvrım mandrelinə alternativ olaraq istifadə olunur).

Ön alt çərçivə kollu izolyator 54464-CY00B

Lazımi aləti hazırladıqdan sonra səssiz blokları əvəz etməyə başlaya bilərsiniz.

İstifadədə olan Qashqai-nin icmalı bu mətndədir.

Xərəyin çıxarılması

Nissan Qashqai alt çərçivə hissəsinin səssiz bloklarının dəyişdirilməsi prosesi avtomobilin ön hissəsinin asılması və təkərlərin çıxarılması ilə başlayır. Bundan sonra, stabilizator bağlantılarını ayırmaq lazımdır. Onları həm stabilizatordan, həm də amortizatordan ayıra bilərsiniz.

Sükan çarxının montaj cıvataları qırmızı, aşağı mühərrik montajı mavi, çarpaz boltlar yaşıl rənglə qeyd olunub

Bu vəziyyətdə, alt çərçivəyə nisbətən stabilizatorun yerini xatırlamaq vacibdir. Bu, son montaj üçün lazımlı olacaq.

Sonra çox sayda klips ilə əlavə olunan qoruma çıxarılır. Klipslər bir tornavida ilə qırılır və kəlbətinlə çıxarılır. Alt çərçivə dörd boltla bərkidilir. Hər şeydən əvvəl, ön səssiz blokları tutan iki vintini açmaq lazımdır. Arxa hissəni sökmək üçün ona bərkidilmiş sükan çarxını açmaq lazımdır. İki bolt ölçüsü ilə bərkidilir 21. Daha rahatlıq üçün racki egzoz borusuna bir kabel ilə düzəltmək tövsiyə olunur. Həmçinin, alt çərçivə elementinin sökülməsi zamanı maneə 19 açarı ilə asanlıqla çıxarıla bilən aşağı mühərrik qurğusudur. İşə başlamazdan əvvəl montajın vəziyyətini yoxlamaq və lazım gələrsə, onu dəyişdirmək məsləhətdir. yeni bir.

Alt çərçivəni çıxarın, asma qollarını açın

Bundan sonra, çarpaz element (xizək) altı vintini açaraq sökülür, bunlardan birincisi ön dörddür. Qalan ikisi arxa səssiz blokları birləşdirmək üçün boltlardır.

Boş alt çərçivə onu asılmış vəziyyətdə saxlayan xüsusi rezin bantlarla yerində saxlanılır.

Bundan sonra, rezin bantlardan çıxararaq, birbaşa alt çərçivənin çıxarılmasına davam edə bilərsiniz. Əvvəlcə üç boltla bərkidilmiş qolları ayırmalısınız. Uzunluğu təxminən 21 santimetr olan əvvəlcədən hazırlanmış uzatma kabellərindən istifadə edərək, 18 və 65 açarları ilə sökülür. Alt çərçivənin düşməsinin qarşısını almaq üçün əlavə bir jak istifadə etməyə dəyər.

Alt çərçivənin sökülməsinin son hissəsi: yaşıl rənglə işarələnmiş boltu açın

Alt çərçivəni çıxararkən, stabilizatorun mötərizələrə yapışmamasına və onlara zərər verməməsinə çox diqqət yetirin. Bunu etmək üçün, çıxarıldığı kimi, stabilizator mötərizədə dönməlidir.

Söküldükdən sonra montaj səssiz blokları əvəz etmək üçün əlverişli yerə keçir.

Sökülən alt çərçivə

Tam ötürücülü Qashqai haqqında mətn

Nissan Qashqai xərəkinin səssiz bloklarının sıxılması

Çıxarıcı olmadıqda, səssiz bloklar bir balyozla yıxıla bilər. Bunu etmək üçün, alt çərçivənin altına təxminən 10 santimetr diametrli bir boru parçası qoyulur. Yuxarıdan diametri 43-44 mm olan bir cırcır üçün başlıq daxil edilir. Baş ölçüsü 32 ən yaxşı uyğun gəlir. Sonra bir çəkiclə bir neçə sıx zərbə vurulur və rezin-metal kol oturacağından çıxır. Ön səssiz bloku çıxarmaq üçün onun öz daxili hissəsi mandrel kimi istifadə olunur. Addımlar arxa döngələrlə eynidır.

Köhnə səssiz blokları basaraq

Səssiz blokları basmaq üçün onlar qrafit yağı ilə yağlanmalıdır. Alt çərçivə çevrilir, altında bir boru quraşdırılır. Növbəti vəzifə kauçuk və metal kolun vidalanmasıdır. Bunun üçün səssiz bloka qoyulan bir boru seqmenti də istifadə olunur. Tətbiq olunan qüvvəni tədricən artıraraq ehtiyat hissəsini yüngül zərbələrlə vurmağa başlamaq lazımdır. Bu proses zəhmətlidir və basmaqdan bir az daha uzun çəkir.

Bütün Qashqai alt çərçivə kolları eyni şəkildə sıxılır.

Yeni alt çərçivə kollarının basılması

Alt çərçivə ilə işi bitirdikdən sonra öz yerinə quraşdırılır. Asma montajı tərs qaydada həyata keçirilir.

Nəticə

Alt çərçivənin səssiz bloklarını Nissan Qashqai ilə əvəz etmək kifayət qədər zəhmətli bir proses olsa da, avtomobil təmirində çox təcrübəsi olmayan bir şəxs üçün də mümkündür. Düzdür, bu halda prosedur 6-12 saat çəkəcək. Beləliklə, pula qənaət etmək, gimbal cihazı haqqında daha çox öyrənmək və ya sadəcə özünüz etmək istəyirsinizsə, o zaman bunu edə bilərsiniz.