BMW barmaqlığının dəyişdirilməsi - dəyişdirilməklə səliqəli tuning

Mercedes-in öz ulduzu, Citroën-in ikiqat V, BMW-nin isə böyrəyin qüsursuz əlaməti var. Böyrənin arxasında duran ideya fərqləndirici xüsusiyyət kimi iki hissəli barmaqlıq yaratmaq idi. Onun forması və ölçüsü müxtəlif modellərə uyğunlaşdırılıb, lakin heç vaxt itməyib. M1 və ya 840i kimi ən düz avtomobil cəbhələri belə bu xüsusiyyəti göstərir. Elektrikli BMW i3 iki hissəli barmaqlıq şəklində olmasa da, bu ənənəni davam etdirir - elektromobildə radiator yoxdur.

Barmaqlığı niyə dəyişdirin?

Daimler-Benz-ə görə , onun ulduzu ən çox sifariş edilən hissədir, çünki bu qorunmayan komponenti oğurlamaq asandır. Digər tərəfdən, BMW barmaqlığı əsasən tək qalır. Dəyişdirməyin başqa səbəbləri də var kimi :

- təsadüfi zədələrin təmiri. - başqa bir görüntü yaratmaq.

Hər iki halda ehtiyat hissəsi ilə əvəz edilməzdən əvvəl böyrək ön barmaqlıqdan, kapotdan və ya ön bamperdən çıxarılmalıdır. .

Böyrək qəfəsinin qurulması

BMW radiator barmaqlığı ölçü və forma baxımından çox dəyişir . onun dizaynı demək olar ki, həmişə eyni olsa da. Böyrək ızgaraları tamamilə və ya yarıya bölünə bilər.

Hər halda, onlar iki hissədən ibarətdir:

• Bir hissə əsl plastik qrildir , quraşdırma zamanı yalnız uzununa qabırğalar görünür.
• Digər hissə - çərçivə . Ənənəvi olaraq BMW metal xromdan istifadə edirdi.

Bütün sonra, BMW markası uzaqdan görünməlidir və istifadə etməkdən daha yaxşı nə ola bilər yanıb-sönən xrom ? Bununla belə, heç də bütün BMW sahibləri parlaq görünmə qabiliyyətinə heyran deyil.

Böyrək qəfəsinin zədələnməsi

Barmaqlıq kifayət qədər açıq bir komponentdir , əsasən hazırlanmışdır plastik . Buna görə də hər cür toqquşmaya həssasdır.Xüsusilə təhlükəli BMW-nin qarşısında dayanan avtomobillərin yedəkləri. Kiçik zərbələr tez-tez böyrəyi ciddi şəkildə zədələmək üçün kifayətdir.

Onun təmiri yalnız ehtiyat hissəsi kimi mövcud olmadıqda həyata keçirilir. . Görünüşü bir az bərpa edə bilərsiniz. Yapışqan, stiker və ya akril ilə real təmirin qənaətbəxş olması ehtimalı azdır. Bunlar ən yaxşı halda müvəqqəti həllərdir.

Barmaqlıqda vizual qüsurlar

Ənənəvi olaraq BMW dizaynı irəliləyişlə bağlıdır. . Sürüş dinamikası, idman görünüşü və üstünlük təşkil edir park edilmiş modeldə belə aydın olmalıdır. Köhnə günlərdə tez-tez vurğulanırdı xrom örtük və parlaq dekorasiya . Hal-hazırda, bir çox BMW sürücüləri aşağı ifadələri qiymətləndirirlər.
Bir çox BMW sahiblərinin fikrincə, radiator barmaqlığının təmkinli rəngi çox şey verir soyuducu bir qədər köhnə xromdan daha çox təəssürat. Xüsusilə bu hədəf qrupu üçün əvəzedici böyrəklər işlənib hazırlanmışdır ki, onlar BMW-nin ön tərəfində həmin qeyri-adi görünüşü bərpa edə bilər. .

Böyrək ızgarasının dəyişdirilməsi problemləri

Böyrək barmaqlığı vintlər və kliplərlə BMW barmaqlığına bərkidilir .

• Plastik kliplər pozmaq kimi əsəbi bir vərdiş var. Dizayn elədir ki, komponenti quraşdırmaq asan, lakin sökmək çətindir.
• Bu, böyrək qrillərinə də aiddir. . Beləliklə, böyrəyin dəyişdirilməsi vəzifəsi onu zədələnmədən bamperdən və ya barmaqlıqdan çıxarmaqdır.
• Böyrək özü də ideal olaraq toxunulmaz qalmalıdır. . Yaxşı qiymətə satıla bilər və ya kimi saxlanıla bilər ehtiyat təmir halda.

Başlayanlar üçün məsləhətlər: Bacardığınız qədər çıxarın

• Plastik kliplərlə işləmək üçün istifadə olunan peşəkarlar barmaqlığı tamamilə əvəz edə bilməlidirlər .
• Yeni başlayanlar üçün bu tövsiyə edilmir . Vacib hissələrin qırılması və ya karoserin cızılması riski çox yüksəkdir.
• Belə yeni başlayanlar böyrəyi çıxarmalıdır" arxadan önə ". Bu deməkdirsə barmaqlığın və ya bamperin tam çıxarılması , buna hazır olmalısan.

Çox vacibdir mümkün qədər diqqətli olun və tam dərk edin fiksasiya tərkibi .

• Vintləri gevşetmək olar.
• Metal klipləri çıxarmaq asandır .

Bir az təcrübəniz olmalıdır sürüşmə sancaqlar onları təhlükəsiz aradan qaldırmaq üçün:

• Sürüşən sancaqlar pərçimlərdir , iki hissədən ibarət olan, bərkidilmiş dübel ilə düz bir hissəsi olan bir başlıqdan ibarətdir. Pəncərəni düz tərəfi ilə qaldırmağa çalışsanız, yalnız ona zərər verəcəksiniz.
• düz hissə digər tərəfi bamperə basdıqda qırılacaq.
• Perçin sancağının başının plastik pərçim pazı ilə gevşetilməsi , bütün komponent uclu kəlbətinlə çıxarıla bilər.

BMW F10-da bu komponentlər bamperin yuxarı tərəfində quraşdırılıb. .

• Çizilmələrin qarşısını almaq üçün , mümkün qədər istifadə edin xüsusi alətlər plastiklə işləmək. Xüsusi" qol vurmaq "Və ya" qolu pərçim alətləri "Və" plastik klip təmizləyiciləri ” mağazasında satın alına bilən düz tornavidaya üstünlük verilir.
• Bu alətlər cəmi bir neçə funt-sterlinqə başa gəlir. . Onların köməyi ilə iş çox sadələşdirilir və bir çox zəhlətökən zərərin qarşısını alır.

Quraşdırma sadədir

Böyrək yuvadan çıxarıldıqdan sonra ehtiyat hissəsinin quraşdırılması çox sadələşdirilir .

• Tövsiyə ehtiyat hissəsini iki ayrı modula sökün və bir-birinin ardınca quraşdırın.
• Sonra plastik tor yuvaya daxil edilir və sıx şəkildə sabitlənir. Nə qədər ki, dekorativ örtük geri qoyulmayıb, bütün bağlama yerləri daha yaxşı görünür.
• Yalnız hər şey yerində olduqda örtüyü yenidən taxa bilərsiniz. Əksər modellərdə onu sadəcə yerinə qoymaq olar.
• Yerinə qoymaq üçün yüngül bir əl təzyiqi kifayətdir. .
• Nəhayət , hər şeyi öz yerinə qoyun - və işiniz bitdi.
• göz qamaşdıran mənzərə təmir edilmiş BMW cəbhəsi bunu düzgün etməkdən məmnunluq hissi ilə gəlir.