VAZ 2101 alət panelinin dəyişdirilməsi, nasazlıqları və təmiri

İstənilən avtomobilin salonundakı ən vacib cihazlardan biri də tablosudur, çünki orada sürücüyə nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə kömək edən lazımi göstəricilər və alətlər var. VAZ "penny" sahibinə alət panelində mümkün təkmilləşdirmələr, nasazlıqlar və onların aradan qaldırılması ilə tanış olmaq faydalı olacaq.

VAZ 2101-də torpedonun təsviri

VAZ "qəpik" və ya tablosunun ön paneli, üzərində yerləşən alət paneli, istilik sisteminin hava kanalları, əlcək qutusu və digər elementlər olan daxili bəzəklərin ön hissəsidir. Panel metal çərçivədən hazırlanmışdır, ona enerji uducu və dekorativ örtük tətbiq edilmişdir.

VAZ 2101-in ön panelinin tərkib elementləri: 1 - külqabı; 2 - qızdırıcının idarəetmə qollarının üzlük çərçivəsi; 3 - üzlük panellər; 4 - əlcək qutusu qapağı; 5 - qab qutusunun döngəsi; 6 - alət paneli; 7 - deflektor borusu; 8 - deflektor; 9 - əlcək qutusunun yan divarı; 10 - əlcək qutusu gövdəsi

Adi olanın yerinə hansı torpedanı qoymaq olar

Bugünkü standartlara görə "qəpik"in ön paneli darıxdırıcı və köhnəlmiş görünür. Bu, həm minimum cihaz dəsti, həm forma, həm də bitirmə keyfiyyəti ilə bağlıdır. Buna görə də, bu modelin bir çox sahibləri paneli başqa bir avtomobilin bir hissəsi ilə əvəz etmək üçün əsas qərar qəbul edirlər. Əslində bir çox variant var, lakin xarici avtomobillərdən olan torpedalar ən sərfəli görünür. Ön panelin VAZ 2101 üçün uyğun olduğu modellərin minimum siyahısı:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Hər hansı digər avtomobildən ilk Zhiguli modelinə torpedonun quraşdırılmasının bir çox təkmilləşdirmələrlə ayrılmaz şəkildə əlaqəli olduğunu başa düşmək vacibdir. Ona görə də onu hardasa kəsmək, doldurmaq, tənzimləmək və s. lazımdır. Əgər belə çətinliklərdən qorxmursunuzsa, demək olar ki, istənilən xarici avtomobildən sözügedən hissəni təqdim edə bilərsiniz.

BMW E30-dan panelin "klassik"ə quraşdırılması avtomobilin salonunu daha təmsil edir

Nasıl çıxarılır?

Torpedonun sökülməsi zərurəti müxtəlif səbəblərdən yarana bilər, məsələn, təmir, dəyişdirmə və ya tənzimləmə. İşləmək üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq:

• Phillips və düz tornavidalar;
• Açar açar 10.

Tədbirlərin ardıcıllığı aşağıdakılardır:

1. Mənfi batareyadan terminali çıxarırıq.
2. Montajı açırıq və sükan şaftının və ön şüşə dirəklərinin dekorativ astarını sökürük.
   

   Montajı açırıq və ön şüşənin yan tərəflərindəki dekorativ bəzəkləri çıxarırıq
3. Radio qəbuledici rozetkasının dekorativ elementini bir tornavida ilə diqqətlə çıxarırıq və onun vasitəsilə əlimizlə tablosunun sağ kilidinə basırıq, bundan sonra sürətölçən kabelini və bağlayıcıları ayıraraq qalxanı çıxarırıq.
   

   Sürətölçən kabelini çıxarırıq, yastıqları ayırırıq və sonra tablosunu sökürük
4. Düz bir tornavida ilə soba açarını çıxarın, naqilləri ayırın və düyməni çıxarın.
   

   Qızdırıcının düyməsini bir tornavida ilə çıxarırıq və çıxarırıq (məsələn, VAZ 2106)
5. Əlcək qutusunun qapağının gücünü söndürürük və əlcək qutusunun korpusunun ön panelə bərkidilməsini açırıq.
   

   Əlcək qutusunun arxa işığını söndürün və əlcək qutusunun bağlayıcısını açın
6. Qızdırıcının idarəetmə düymələrini sıxın.
   

   Soba idarəetmə düymələrini qollardan çıxarırıq
7. Torpedonun bərkidilməsini aşağıdan və yuxarıdan açırıq.
   

   Ön panel bir neçə yerdə gövdəyə bərkidilir
8. Ön paneli sərnişin salonundan sökürük.
9. Biz tərs qaydada quraşdırırıq.

Video: "klassik" üzərində torpedonun çıxarılması

Əsas alət panelini VAZ 2106-dan çıxarırıq

Tablosuna VAZ 2101

İdarə paneli sürücünü daha rahat edir, ona görə də ondan istifadə etmək asan və sadə olmalıdır və sürücüyə vacib məlumatları göstərməlidir.

VAZ 2101-nin standart tablosunda məhdud sayda alətlər və göstəricilər var və kifayət qədər zəif işıqlandırma ilə xarakterizə olunur.

VAZ "penny" nin alət paneli aşağıdakı elementlərdən ibarətdir:

• 6 göstərici işıq;
• 3 göstərici cihazı;
• 1 rəqəmsal göstərici.

VAZ 2101 alət panelinin alətləri və göstəriciləri: 1 - yanacaq ehtiyatının nəzarət lampası; 2 - yanacaq ölçmə cihazı; 3 - sürətölçən; 4 - mühərrikin soyutma sistemində mayenin temperatur göstəricisi; 5 - dayanacaq əyləcini işə salmaq və rezervuarda əyləc mayesinin qeyri-kafi səviyyəsini bildirmək üçün nəzarət lampası; 6 - mühərrik yağlama sistemində yağ təzyiqi üçün nəzarət lampası; 7 — akkumulyator batareyasının yüklənməsini idarə edən lampa; 8 - qət edilən məsafənin sayğacı; 9 — növbə göstəricilərinin daxil edilməsinin nəzarət lampası; 10 - ölçülü işığın daxil edilməsinə nəzarət lampası; 11 - farların yüksək şüasının daxil olması üçün idarəetmə lampası

Panelə həmçinin daxildir:

• sürətölçən;
• odometr;
• soyuducu temperatur ölçmə cihazı;
• yanacaq səviyyəsinin göstəricisi;
• yanacaq ehtiyatına nəzarət lampası;
• nəzarət lampaları bloku:
  • dayanacaq əyləcinin işə salınması və rezervuarda əyləc mayesinin qeyri-kafi səviyyəsinin siqnalı;
  • mühərrikin yağlama sistemində yağ təzyiqi;
  • batareyanın doldurulması;
  • istiqamət göstəricilərinin yandırılması;
  • yan işığı yandırın;
  • uzun farları yandırın.

Hansı qoymaq olar

VAZ 2101 tablosunun dizaynı sizi qane etmirsə, o, aşağıdakı kimi dəyişdirilə və ya yenilənə bilər:

• ucuz olmayacaq, bort kompüteri ilə təchiz edilmiş daha müasir versiyanı almaq və quraşdırmaq;
• alət tərəzisini və oxlarını dəyişdirərək qalxanı yeniləyin;
• başqa maşından səliqəyə salmaq.

Bir tablosunu seçərkən, konfiqurasiyanın əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə biləcəyini və "klassiklər" üçün heç də uyğun olmadığını nəzərə almalısınız. Bu halda, ön paneldəki oturacağa uyğun olaraq düzəliş etmək lazım gələcək.

Başqa bir VAZ modelindən

VAZ 2101-də VAZ 2106-dan alətlərdən istifadə edərək evdə hazırlanmış bir qalxan quraşdırmaq mümkündür. O, standart bir səliqədən daha məlumatlı görünəcək bir sürətölçən, takometr, temperatur və yanacaq səviyyəsinin göstəricisindən istifadə edə bilər. Birləşdirici göstəricilər taxometr istisna olmaqla, suallar yaratmamalıdır: "altı" sxeminə uyğun olaraq birləşdirilməlidir.

VAZ 2101-in tablosunu VAZ 2106-dan əlavə qurğular quraşdırmaqla dəyişdirmək olar.

VAZ 2106 alət paneli haqqında ətraflı: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

"Ceyran"dan

Ceyrandan tablosunu quraşdırmaq üçün ona olduqca ciddi dəyişikliklər etməlisiniz, çünki standart məhsuldan ölçüləri çox fərqlidir. Bundan əlavə, avtomobillər üçün naqil sxemləri və terminallar ümumiyyətlə uyğun gəlmir.

"Gazelle" dən "penny" tablosuna quraşdırmaq üçün ciddi dəyişiklik tələb olunur

Xarici maşından

Ən yaxşı seçim, həm də ən çətini, xarici avtomobildən bir tablosunu təqdim etməkdir. Əksər hallarda bu, bütün ön panelin dəyişdirilməsini tələb edir. "Qəpik" üçün ən uyğun variantlar 1980-ci illərin sonu və 1990-cı illərin əvvəllərində istehsal edilmiş modellərdən səliqəli olacaq, məsələn, BMW E30.

VAZ 2101 üçün alətlər və göstəricilər üçün ən uyğun torpedonu seçmək lazımdır.

VAZ 2101 tablosunun nasazlıqları

Birinci modelin "Jiquli" nin alət paneli, minimum sayda göstəricidən ibarət olsa da, sürücüyə avtomobilin həyati sistemlərini idarə etməyə imkan verir və problem olduqda onların displeyini paneldə görür. Bir cihaz səhv işləməyə başlayırsa və ya tamamilə işləməyi dayandırırsa, avtomobil idarə etmək narahat olur, çünki avtomobildə hər şeyin qaydasında olduğuna əminlik yoxdur. Buna görə də, sözügedən node ilə bağlı problemlər olduqda, onlar vaxtında müəyyən edilməli və aradan qaldırılmalıdır.

Alət panelinin çıxarılması

Arxa işıqları və ya cihazların özlərini dəyişdirmək üçün səliqəni çıxarmaq lazım ola bilər. Proseduru həyata keçirmək üçün yivli bir tornavida kifayət edəcəkdir. Prosesin özü aşağıdakı hərəkətlər ardıcıllığından ibarətdir:

1. Terminalı batareyanın mənfi hissəsindən çıxarın.
2. Bir tornavida istifadə edərək, dekorativ elementi sökün.
   

   Dekorativ elementi bir tornavida ilə əyərək çıxarın
3. Əlinizi yaranmış çuxura qoyaraq, tablosunu tiredə saxlayan sağ qolu basın və sonra səliqəni çıxarın.
   

   Alət panelini çıxarmaq üçün əlinizi ön paneldəki çuxura qoyaraq xüsusi qolu basmalısınız (aydınlıq üçün qalxan çıxarılır)
4. Alət panelini mümkün qədər uzadırıq, sürətölçən kabelinin bərkidilməsini əl ilə açırıq və kabeli rozetkadan çıxarırıq.
5. Naqilləri olan iki bağlayıcı çıxarırıq.
   

   İdarə paneli iki bağlayıcıdan istifadə edərək bağlanır, onları çıxarın
6. Qalxanı sökürük.
7. Lazımi hərəkətləri səliqəli şəkildə tamamladıqdan sonra tərs qaydada yığırıq.

İşıq lampalarının dəyişdirilməsi

Bəzən göstərici işıqları yanır və onları dəyişdirmək lazımdır. Panelin daha yaxşı işıqlandırılması üçün yerinə LED-lər qoya bilərsiniz.

Panelin daha yaxşı işıqlandırılması üçün LED elementləri quraşdırılmışdır.

Ampulləri dəyişdirmək üçün hərəkətlərin ardıcıllığı aşağıdakı kimidir:

1. İdarə panelini sökün.
2. Kartuşu işləməyən bir lampa ilə saat yönünün əksinə çevirib çıxarırıq.
   

   İşləməyən bir lampa ilə rozetkanı tablosundan çıxarırıq
3. Bir az basaraq və döndərərək, lampanı rozetkadan çıxarın və yenisinə dəyişdirin.
   

   Lampanın üzərinə vurun, çevirin və kartuşdan çıxarın
4. Lazım gələrsə, ampullərin qalan hissəsini eyni şəkildə dəyişdirin.
   

   Alət klasterində lampa tutacaqlarının yeri: 1 - alətin işıqlandırma lampası; 2 — yanacaq ehtiyatının nəzarət lampası; 3 - dayanacaq əyləcini işə salmaq üçün nəzarət lampası və hidravlik əyləc sürücüsünün rezervuarındakı maye səviyyəsinin qeyri-kafi olması; 4 - qeyri-kafi yağ təzyiqinin nəzarət lampası; 5 — akkumulyator batareyasının yüklənməsini idarə edən lampa; 6 — növbə göstəricilərinin daxil edilməsinin nəzarət lampası; 7 - xarici işıqlandırmanın daxil edilməsinin nəzarət lampası; 8 - yüksək şüanın daxil edilməsinin nəzarət lampası

Alət panelini tamamilə çıxarmadan lampaları dəyişdirməyə cəhd edə bilərsiniz, bunun üçün paneli mümkün qədər özümüzə doğru itələyirik və lazımi patronu çıxarırıq.

Video: VAZ 2101 alət panelində LED arxa işığı

VAZ 2101 kapeyka alət panelinin işıqlandırılması

Alət panelinin işıq açarının yoxlanılması və dəyişdirilməsi

VAZ 2101-də tablosunun işıqlandırılması sükan çarxının sol tərəfində yerləşən müvafiq açarla açılır. Bəzən bu elementin performansı pozulur, bu, kontaktların aşınması və ya plastik mexanizmin zədələnməsi ilə bağlıdır. Bu vəziyyətdə onu sökmək və yenisi ilə əvəz etmək lazımdır.

Səliqəli işıq açarı silecekləri və xarici işıqlandırmanı yandırmaq üçün düymələri olan tək blok şəklində hazırlanır.

VAZ 2101 açar bloku: 1 - üç mövqeli silecek açarı; 2 - alət işıqlandırma açarı; 3 - xarici işıqlandırma açarı

Parçanı çıxarmaq üçün sizə lazım olacaq:

• dar burun kəlbətinlər;
• düz tornavida;
• multimetre.

Proses aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

1. Mənfi terminalı batareyadan çıxarırıq.
2. Düz bir tornavida ilə keçid blokunu diqqətlə çıxarın və ön paneldəki çuxurdan çıxarın.
   

   Açar blokunu bir tornavida ilə çıxarırıq və paneldən çıxarırıq
3. İşıq açarını yoxlamağın rahatlığı üçün bütün açarları tornavida ilə əyərək və ya dar burunlu kəlbətinlərlə sıxaraq terminalları çıxarırıq.
   

   Bloku və terminalları açarlardan çıxarın
4. Davamlılıq həddində bir multimetr ilə, kontaktlarla problara toxunaraq keçidi yoxlayırıq. Keçidin bir mövqeyində müqavimət sıfır, digərində isə sonsuz olmalıdır. Əgər belə deyilsə, biz keçid elementini təmir edirik və ya dəyişdiririk.
5. Açarı sökmək üçün kontakt tutucusunu düz bir tornavida ilə çıxarın.
   

   Xarici işıqlandırma açarı nümunəsindən istifadə edərək kontakt tutucunu bir tornavida ilə çıxarırıq
6. Sahibini kontaktlarla birlikdə sökürük.
   

   Tutacağı kontaktlarla çıxarın
7. İncə zımpara ilə keçidin kontaktlarını təmizləyirik. Əgər onlar yararsız hala düşmüşlərsə (sınmış, pis yanmış), biz açar blokunun birləşməsini dəyişdiririk.
   

   Yanmış kontaktları incə zımpara ilə təmizləyirik
8. Quraşdırma sökülmənin tərs ardıcıllığı ilə həyata keçirilir.

Ayrı-ayrı cihazların yoxlanılması və dəyişdirilməsi

Birinci modelin "Lada" yeni avtomobildən uzaqdır, buna görə də qovşaqlarında nasazlıqlar tez-tez baş verir. Belə bir təmir halında, təxirə salmağa dəyməz. Məsələn, yanacaq göstəricisi uğursuz olarsa, çəndə nə qədər benzin qaldığını müəyyən etmək mümkün olmayacaq. Hər hansı bir cihazı "klassik" ilə əvəz etmək əl ilə edilə bilər.

Yanacaq ölçən cihaz

VAZ 2101-in alət panelində UB-191 tipli yanacaq səviyyəsinin göstəricisi quraşdırılmışdır. O, qaz anbarında yerləşən BM-150 sensoru ilə birlikdə işləyir. Sensor həmçinin qalan yanacaq təxminən 4-6,5 litr olduqda yanacaq ehtiyatı xəbərdaredici lampasının yanmasını təmin edir. Əsas göstərici problemləri sensorun nasazlıqlarından qaynaqlanır, ox daim dolu və ya boş bir çən göstərir və bəzən qabarlarda bükülə bilər. Müqavimət rejimini seçərək multimetrdən istifadə edərək sensorun işini yoxlaya bilərsiniz:

• göstərici iynəsi 285-335 ohm sensor müqaviməti ilə miqyasın əvvəlində olmalıdır;
• miqyasın ortasında - 100-135 ohm;
• miqyasın sonuna qədər yayın - 7-25 ohm.

Yanacaq səviyyəsi sensorunu dəyişdirmək üçün sıxacını boşaltmaq və yanacaq borusunu çıxarmaq, telləri çıxarmaq və elementin bərkidicisini açmaq lazımdır.

Yanacaq səviyyəsinin sensorunu çıxarmaq üçün boruyu, telləri çıxarmaq və montajı açmaq lazımdır

Ok göstərici praktik olaraq uğursuz deyil. Ancaq onu dəyişdirmək zərurəti yaranarsa, alət panelini çıxarmaq, montajı açmaq və nasaz hissəni çıxarmaq lazımdır.

Yanacaq səviyyəsinin göstəricisi alət panelinin arxasında sabitlənmişdir

Bütün təmir işləri başa çatdıqdan sonra işçi göstəricini orijinal yerinə quraşdırın.

Video: yanacaq ölçmə cihazının rəqəmsal ilə əvəz edilməsi

VAZ 3 üçün Fuelmetr 3 / Tankometr 2101

temperatur ölçən

Güc qurğusunun soyuducu suyunun (soyuducu) temperaturu sol tərəfdəki silindr başlığına quraşdırılmış bir sensordan istifadə edərək ölçülür. Ondan alınan siqnal tablosundakı ox göstəricisi vasitəsilə göstərilir. Soğutucu temperaturun göstəricilərinin düzgünlüyünə dair hər hansı bir şübhə varsa, mühərriki qızdırmaq və sensorun işini yoxlamaq lazımdır. Bunu etmək üçün alovu yandırın, terminalı sensordan çıxarın və yerə bağlayın. Element qüsurlu olarsa, göstərici sağa doğru əyiləcək. Ok reaksiya vermirsə, bu açıq dövrəni göstərir.

Silindr başlığına quraşdırılmış mühərrik soyuducu sensoru

Soyuducu sensoru "qəpik" ilə əvəz etmək üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirin:

1. Mənfi terminalı batareyadan çıxarırıq.
2. Mühərrikdən soyuducu suyu boşaltın.
3. Qoruyucu qapağı sıxırıq və teli bağlayıcı ilə çıxarırıq.
   

   Sensora yalnız bir terminal qoşulub, onu çıxarın
4. Sensoru dərin başlı bir uzantı ilə silindr başlığından çıxarırıq.
   

   Soyuducu sensoru dərin bir baş ilə açırıq
5. Biz hissəni dəyişirik və tərs qaydada quraşdırırıq.

Sürətölçən

VAZ 2101-də avtomobilin sürətini km/saatla göstərən göstərici cihazından və qət edilən məsafəni kilometrlərlə hesablayan odometrdən ibarət SP-191 tipli spidometr var. Mexanizm sürücü vasitəsilə sürət qutusuna qoşulmuş çevik kabel (sürətölçən kabel) ilə idarə olunur.

VAZ 2101 sürətölçəni siferblatdan və odometrdən ibarətdir

Spidometrin işləməsi aşağıdakı səbəblərə görə pozula bilər:

• dişlilərin qırılması nəticəsində mexanizmin nasazlığı;
• sürətölçən kabelin nasazlığı;
• sürətölçən sürücüsünün nasazlığı.

Sürətölçən oxunuşlarının düzgünlüyünü yoxlamaq üçün onları istinad göstəriciləri ilə müqayisə etmək lazımdır.

Cədvəl: sürətölçəni yoxlamaq üçün məlumatlar

Sürücü şaftının sürəti, min-1	Sürətölçən oxunuşları, km/saat
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Avtomobilimdə sürət göstəriciləri ilə bağlı problem yarandıqda (ox büküldü və ya tamamilə hərəkətsiz idi), yoxlamaq qərarına gələn ilk şey sürətölçən kabeli oldu. Mən stasionar bir avtomobildə diaqnostika apardım. Bunu etmək üçün alət panelini çıxardım və kabeli ondan çıxartdım. Bundan sonra arxa təkərlərdən birini asdım, mühərriki işə saldım və sürət qutusuna keçdim. Belə ki, o, avtomobilin hərəkətinin imitasiyasını yaradıb. Çevik kabelin fırlanmasını izləyəndə onun ya fırlandığını, ya da dönmədiyini gördüm. Qərara gəldim ki, sürətölçən sürücüsünü yoxlamaq lazımdır. Bunu etmək üçün kabeli ondan ayırdım və sürücünü sürət qutusundan çıxardım. Vizual yoxlamadan və dişlinin barmaqlarla fırlanmasından sonra məlum olub ki, mexanizmin daxilində nasazlıq yaranıb, nəticədə dişli sadəcə sürüşüb. Bu, səliqəli oxunuşların real dəyərlərdən ən azı iki dəfə aşağı olmasına səbəb oldu. Sürücü dəyişdirildikdən sonra problem aradan qalxdı. Təcrübəmdə kabelin sürtünməsi səbəbindən spidometrin işləməməsi halları da olub. Ona görə də dəyişdirilməli idi. Bundan əlavə, bir dəfə yeni bir sürətölçən sürücüsünü quraşdırdıqdan sonra işləmədiyi bir vəziyyətlə qarşılaşdım. Çox güman ki, bu, zavod evliliyi idi.

Sürətölçəni necə çıxarmaq olar

Sürətölçəni sökmək lazımdırsa, alət panelini çıxarmaq, korpus hissələrini ayırmaq və müvafiq bərkidiciləri açmaq lazımdır. Dəyişdirmək üçün yaxşı tanınan bir cihaz istifadə olunur.

Sürətölçəni sökmək üçün tablosunu çıxarmaq və sökmək lazımdır

Kabel və sürətölçən sürücüsünün dəyişdirilməsi

Spidometr kabeli və onun sürücüsü kəlbətinlər və düz tornavida ilə dəyişdirilir. Prosedur aşağıdakı kimidir:

1. Avtomobilin altına enirik və kabel qozunu sürücüdən kəlbətinlə çıxarırıq və sonra kabeli çıxarırıq.
   

   Kabel aşağıdan sürətölçən sürücüsünə sabitlənir
2. Alət panelini ön paneldən çıxarırıq və eyni şəkildə kabeli sürətölçəndən ayırırıq.
3. Spidometrin yan tərəfindəki qozun qapaqlarına bir parça tel və ya güclü bir ip bağlayırıq.
   

   Spidometr kabelinin gözünə bir parça tel bağlayırıq
4. Maşının altındakı çevik şaftı çıxarırıq, ipi və ya teli açırıq və yeni bir kabelə bağlayırıq.
   

   Kabeli maşının altından çıxarırıq və teli yeni bir hissəyə bağlayırıq
5. Kabeli kabinəyə çəkirik və onu qalxana, sonra sürücüyə bağlayırıq.
6. Sürücünün dəyişdirilməsi lazımdırsa, qozu açın, hissəni sürət qutusunun korpusundan çıxarın və köhnəlmiş mexanizmin yerinə eyni sayda dişli yenisini quraşdırın.
   

   Sürətölçən sürücüsünü dəyişdirmək üçün müvafiq montajı açın

Yeni bir kabel quraşdırmadan əvvəl, məsələn, dişli yağı ilə yağlamaq tövsiyə olunur. Beləliklə, hissənin xidmət müddəti uzadıla bilər.

Alışqan

Siqaret alışqanını həm təyinatı üzrə, həm də müxtəlif müasir cihazları birləşdirmək üçün istifadə etmək olar: təkər doldurma kompressoru, telefon üçün şarj cihazı, noutbuk və s. Bəzən aşağıdakı səbəblərə görə hissədə problemlər yaranır:

• 1A-da yanmış qoruyucu №16, qoruyucu qutuda yerləşir;
• qoruyucu tutan kontaktların oksidləşməsi;
• siqaret çakmağının özündə nasazlıqlar, məsələn, elektrik enerjisi verən sınıq spiral və ya tel.

Siqaret alışqan vasitəsilə siz şarj cihazını telefona, noutbuka, həmçinin təkərləri şişirmək üçün kompressora qoşa bilərsiniz.

VAZ 2101 qoruyucu qutunun dizaynı haqqında ətraflı məlumat əldə edin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Necə əvəz etmək olar

Siqaret alışqanının dəyişdirilməsi heç bir alət olmadan aparılır və aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

1. Elektrik naqilini ayırın.
   

   Siqaret alışqanından enerjini ayırın
2. Korpusun bərkidilməsini mötərizəyə açırıq.
   

   Siqaret alışqanının korpusunu açın
3. Korpusu çıxarırıq və siqaret alışqanının əsas hissəsini çıxarırıq.
   

   Montajı açın, qutunu çıxarın
4. Ters qaydada yığırıq.
5. Lampanın yanması halında onu dəyişdirmək lazımdırsa, biz korpusun divarlarını sıxıb siqaret alışqanının korpusundan çıxarırıq.
   

   Lampa xüsusi korpusdadır, onu çıxarın
6. Lampa tutucusunu çıxarın.
7. Lampanı bir az sıxıb saat əqrəbi istiqamətində çevirin, onu kartuşdan çıxarın və yenisi ilə dəyişdirin.
   

   Lampanı rozetkadan çıxarırıq və yenisi ilə dəyişdiririk.

Sükan sütununun açarı VAZ 2101

Zavoddan olan VAZ 2101, P-135 tipli iki qollu sükan sütunu açarı ilə təchiz edilmişdi və VAZ 21013 modellərində və VAZ 21011-in hissələrində 12.3709 üç qollu mexanizm quraşdırdılar.

VAZ 2101-də iki qollu sükan sütunu açarı quraşdırılmışdır

Birinci halda, dönmə siqnalları və faralar bir qolun köməyi ilə idarə olunurdu və sileceklərdə heç bir açar yox idi. Əvəzində ön paneldəki düymədən istifadə edilib və müvafiq düyməyə basılaraq ön şüşə əl ilə yuyulub. Üç qollu versiya daha müasirdir, çünki o, təkcə fənərləri və dönmə siqnallarını deyil, həm də silənləri və şüşə yuyan maşınları idarə etməyə imkan verir.

Keçid qollarının yerindən asılı olaraq müəyyən qurğular işləyir.

"A" dönmə siqnalının sapı açarının mövqeləri:

• 0 - istiqamət göstəriciləri söndürülür;
• I — sağa dönmə göstəriciləri daxil edilir;
• II - sola dönmə göstəriciləri yanır.

VAZ 2101-də dönmə siqnallarının işə salınması sxemi: 1 - yan işıqlar; 2 - yan istiqamət göstəriciləri; 3 - batareya; 4 - generator; 5 - alov açarı; 6 - qoruyucu blok; 7 - istiqamət göstəricilərinin rele-açıcısı; 8 — növbə göstəricilərinin nəzarət lampası; 9 - dönüş siqnalı açarı; 10 - arxa işıqlar

VAZ 2101 generatorunun cihazı haqqında oxuyun: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Fara dirəyinin açarının "B" mövqeyi, tablosundakı xarici işıqlandırma açarı düyməsini basdığınız zaman işləyir:

• 0 - xarici işıqlandırma və qısa faralar yanır;
• I - xarici işıqlandırma və uzun şüa faralar yanır;
• II - uzun şüa fənərləri yanır (sabit olmayan mövqe).

VAZ 2101-in fənərlərinin yandırılması sxemi: 1 - faralar; 2 - batareya; 3 - generator; 4 - qoruyucu qutu; 5 - fara açarı; 6 - xarici işıqlandırma açarı; 7 - alov açarı; 8 - alətlər panelindəki yüksək şüa faralarını idarə edən lampa

Nasıl çıxarılır?

Sükan sütununun açarının çıxarılmasının bir neçə səbəbi ola bilər:

• növbə və ya optikadan məsul olan kontaktların nasazlığı;
• buynuz kontaktının aşınması;
• qollardan birinin qırılması;
• üç qollu açarın quraşdırılması.

Hər hansı bir qüsur üçün montajı avtomobildən çıxarmaq lazımdır, bunun üçün Phillips və minus tornavida lazımdır. Prosedur aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

1. Mənfi terminalı batareyadan çıxarırıq.
2. Sükan şaftından plastik örtüyü çıxarın.
   

   Sükan şaftının dekorativ korpusunun bərkidilməsini söndürürük və sonra astarını çıxarırıq.
3. Sükan çarxını sökürük.
   

   Montajı açın və sükan çarxını mildən çıxarın
4. Naqilləri ayırın və alət panelini çıxarın.
5. Keçid iki vint ilə sabitlənir, onları bir Phillips tornavida ilə açın.
   

   Keçidin bərkidilməsini milə açırıq
6. Qara tel ilə kontaktı çıxarırıq.
   

   Qara tel ilə kontaktı sükan sütununun açarından çıxarırıq
7. Tablosunun altında, keçiddən məftillərlə bloku çıxarın.
   

   Bloku keçiddən tellərlə çıxarırıq
8. Qara tel terminalını çıxarmaq və çıxarmaq üçün kiçik bir düz başlı tornavida istifadə edin.
   

   Qara teli blokdan çıxarın.
9. Ön paneldən naqil kəmərini çıxararaq açarı şaftdan sökürük.
   

   Naqilləri ayırdıqdan və montajı açdıqdan sonra açarı sükan şaftından çıxarın.
10. Mexanizmi dəyişdiririk və ya təmir edirik və tərs qaydada yığırıq.

Sökmək necə

Sükan sütununun açarı VAZ 2101 əvvəlcə ayrılmayan bir cihaz kimi hazırlanmışdır. Qabiliyyətlərinizə əminsinizsə, onu təmir etməyə cəhd edə bilərsiniz, bunun üçün pərçimlər qazırlar, kontaktları təmizləyirlər və bərpa edirlər. Təmir proseduru diqqət və əzm tələb etdiyi qədər mürəkkəb deyil. Keçidlə bağlı problemlər varsa, lakin təmir etmək istəyi yoxdursa, yeni bir qurğu ala bilərsiniz. Onun dəyəri təxminən 700 rubl təşkil edir.

Sükan sütununun açarını təmir etmək üçün onu sökmək lazımdır

Üç qolu ilə necə əvəz etmək olar

VAZ 2101-i üç qollu açarla təchiz etmək üçün hazırlamalısınız:

• keçid;
• sükan sütununun kolları;
• sükan sütununun korpusu VAZ 2103, 06;
• 8 əlaqə üçün "ana" bloku;
• 2 kontakt üçün "ana"nı bloklayın.

Bundan əlavə, əlavə olaraq bir yuyucu anbarı və bunun üçün bir montaj almalı olacaqsınız. Aşağıdakı ardıcıllıqla quraşdırırıq:

1. Mənfi terminalı batareyadan çıxarırıq.
2. Sükan çarxını və köhnə açarı boru ilə birlikdə sökürük, əvvəllər yastıqları ayırırıq.
3. Alət panelini paneldən çıxarın.
4. Üç qollu açarı tərs tərəfi ilə yeni boruya qoyduq və montajı bərkidik.
5. Cihazı sükan şaftına quraşdırırıq və düzəldirik.
   

   Anahtarı VAZ 2106-dan quraşdırırıq və şafta quraşdırırıq
6. Biz naqilləri çəkirik və səliqə altında qaçırıq.
7. Silecek açarını çıxarın.
8. Yuyucu su anbarını başlıq altına quraşdırırıq, boruları burunlara uzatırıq.
9. 6 pinli keçid blokunu 8 pinli konnektorla bağlayırıq, həmçinin blokdan kənarda qalan iki teli (qara zolaqlı qara və ağ) bağlayırıq.
   

   6 və 8 pin üçün yastıqları bir-birinə bağlayırıq
10. Panelin altındakı köhnə silecek açarından bir blok alırıq.
11. Diaqrama görə, düymədən çıxarılan bağlayıcını bağlayırıq.
    
    

    Silecekni diaqrama uyğun olaraq bağlayırıq
12. Bir multimetr ilə dişli mühərrikdən telləri çağırırıq və onları birləşdiririk.
13. Hər şeyi tərs qaydada bir araya gətirmək.

Cədvəl: Üç ​​qollu açarın quraşdırılması üçün VAZ 2101 naqillərinin yazışmaları

Sükan sütununun açar blokunda əlaqə nömrəsi	Elektrik dövrəsi			VAZ 2101 naqillərində tel izolyasiyasının rəngi
Blok 8-pin (faralar, istiqamət göstəriciləri və səs siqnalı üçün açarlar)
1	Sola dönmə siqnalı dövrəsi			Qara ilə mavi
2	Yüksək şüa keçid dövrəsi			Mavi (tək)
3	Buynuz aktivləşdirmə dövrəsi			Qara
4	Fara endirilmiş dövrə			Qırmızı ilə boz
5	Xarici işıqlandırma sxemi			Yaşıl
6	Yüksək şüa keçid dövrəsi (işıq siqnalı)			Qara (sərbəst yastıqlar)
7	Sağa Dönmə Siqnal Dövrü			Mavi (ikiqat)
8	İstiqamət siqnalının güc dövrəsi			Qara ilə ağ (sərbəst yastiqciqlar)
6 pinli blok (siləcək rejimi açarı)
1		Mavi ilə boz
2		Qırmızı
3		Mavi
4		Qara ilə sarı
5		Sarı
6		çəki				Qara
Blok 2 pinli (ön şüşə yuyan mühərrik açarı)
1			Daxil olma sırasının əhəmiyyəti yoxdur.		Pink
2					Qara ilə sarı

VAZ 2101-in alət panelini və ya fərdi göstəriciləri təmir etmək üçün xüsusi alətlər və bacarıqlar tələb olunmur. Tornavida, kəlbətinlər və multimetr dəsti ilə addım-addım təlimatlara əməl etməklə ən çox rast gəlinən problemləri həll edə bilərsiniz. Avtomobili daha cəlbedici bir səliqə ilə təchiz etmək istəyi varsa, düzgün variantı seçməklə "qəpik" in interyerini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirə bilərsiniz.